Đề xuất mở thêm hai tuyến buýt mui trần ở TP. HCM
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa gửi đề xuất kiến nghị mở thêm hai tuyến buýt hai tầng, thoáng nóc, chở khách tham quan khu nội đô. Hai tuyến mới sẽ hoạt động trong phạm vi từ Quận 1 đến chợ Lớn (quận 5, 6), thời gian thí điểm đến cuối năm 2025.
Cụ thể, tuyến thứ nhất số hiệu DL03, hoạt động từ 8h - 22h30 mỗi ngày, hành trình mỗi chuyến 90 phút, cự ly gần 20 km. Tour khởi hành từ bến xe buýt Sài Gòn, chạy qua các tuyến đường trung tâm Quận 1, 5, 6 đến khu vực chợ Lớn và ngược lại. Tuyến thứ hai số hiệu DL04, hoạt động 9h - 16h, mỗi chuyến chạy khoảng 80 phút với cự ly gần 14 km. Xe cũng xuất phát từ bến xe buýt Sài Gòn nhưng hành trình từ Quận 1 chạy qua các tuyến đường thuộc Quận 3, 5, 6, đến khu vực chợ Lớn rồi vòng ngược trở lại.
Được biết, việc mở thêm hai tuyến buýt nêu trên qua địa bàn Quận 5, 6 sẽ góp phần phát triển kinh tế đêm, du lịch ở Thành phố khi đi qua một số địa điểm tham quan chính như: chợ Bến Thành, phố đi bộ Nguyễn Huệ, Dinh Độc Lập,.... Hai tuyến này cũng có lộ trình khác nhau nên không gây ra sự trùng lặp.
Dọc theo tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hiện có khoảng 14 điểm gửi xe để phục vụ hành khách đi tàu điện. Tuy nhiên, tại chân ga Cát Linh, việc trông giữ xe trên vỉa hè và tình trạng rác thải vứt bừa bãi lại đang gây ảnh hưởng xấu đến cảnh quan đô thị và cuộc sống người dân.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Hà Minh Hải yêu cầu toàn ngành y tế thành phố cần tiếp tục thực hiện tốt chuyển đổi số, nhất là triển khai bệnh án điện tử.
Trên nhiều con ngõ, tuyến phố của Hà Nội vẫn tình trạng dây điện, cáp viễn thông giăng mắc chằng chịt, rối mắt như mạng nhện, không chỉ làm xấu cảnh quan mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Sáng 30/5, quận Ba Đình tổ chức đại hội Thi đua quyết thắng lực lượng vũ trang giai đoạn 2019 - 2024. Trong suốt 5 năm qua, quận Ba Đình đã tổ chức bồi dưỡng kiến thức quốc phòng an ninh cho gần 1000 đối tượng; 100% các phường của quận đã tổ chức diễn tập chiến đấu cấp phường.
Theo giới y khoa, sốc nhiệt là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các trường hợp trẻ tử vong trên ô tô không liên quan tới va chạm hay tai nạn khác, càng nguy hiểm hơn nếu trẻ ở một mình trong xe dưới trời nắng nóng.
Đối với việc phát triển sân bay thứ hai của vùng Thủ đô, các sở, ngành liên quan cần làm rõ để huyện, thành phố có chiến lược phát triển. Nếu có sân bay, phải có quỹ đất dự trữ để thực hiện dự án.
0