Đây là một phần trong nỗ lực cải thiện đáng kể công suất và hiệu quả của kênh đào này, sau sự cố tàu Ever Given mắc cạn vào năm 2021, khiến tuyến đường hàng hải quan trọng này bị gián đoạn nghiêm trọng trong 6 ngày.
Theo Cơ quan quản lý Kênh đào Suez, việc mở rộng này sẽ tăng sức chứa của kênh đào thêm 6 đến 8 tàu mỗi ngày, cải thiện khả năng xử lý các trường hợp khẩn cấp, giúp tàu thuyền điều hướng trong điều kiện dòng chảy mạnh và thời tiết khắc nghiệt.
Theo các chuyên gia, đây là một động thái chiến lược để chuẩn bị cho lưu lượng vận chuyển tăng lên khi tình hình trên Biển Đỏ được cải thiện. Đoạn kênh mở rộng mới dự kiến đi vào hoạt động sau khi cơ quan chức năng Ai Cập ban hành biểu đồ hàng hải mới cho kênh đào, bao gồm phần mới mở rộng.
Doanh thu từ kênh đào Suez là nguồn thu ngoại tệ quan trọng của Ai Cập, nhưng đã bị giảm mạnh sau khi lực lượng Houthi bắt đầu các cuộc tấn công tàu thuyền liên quan đến Israel, Mỹ, Anh trên Biển Đỏ từ tháng 11/2023. Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah Al-Sisi mới đây cho biết doanh thu từ kênh đào này đã thiệt hại 7 tỷ USD trong năm 2024.