ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Đại diện Cục Hàng không cho rằng theo Điều lệ vận chuyển, cá nhân Chủ tịch của Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết không có quyền quyết định chiến lược phát triển công ty, kế hoạch phát triển kinh doanh.

Ông Hồ Minh Tấn, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này sẽ giám sát chặt chẽ công tác bảo dưỡng, khai thác tàu bay, huấn luyện đào tạo, nguồn nhân lực của Bamboo Airways nhằm đảm bảo hoạt động bay theo quy định.

Cụ thể, 2 vấn đề được đặc biệt quan tâm là đảm bảo an ninh, an toàn hàng không và đảm bảo cho quyền lợi hành khách của Bamboo Airways. Đồng thời, gỡ khó cùng Bamboo Airways để hãng có thể vượt qua thời điểm khó khăn này, phát triển bền vững.

Lãnh đạo Cục Hàng không cũng khẳng định, Bamboo Airways có quá trình khởi nghiệp tốt, có chỉ số tương đối ấn tượng về chất lượng dịch vụ, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ cũng như chỉ số an toàn…

Phó tổng giám đốc Bamboo Airways Nguyễn Ngọc Trọng thông tin, Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways là ông Trịnh Văn Quyết đã uỷ quyền toàn bộ quyền cổ đông tương ứng số cổ phần Bamboo Airways mà ông Quyết sở hữu cho bà Vũ Đặng Hải Yến. Toàn bộ đội ngũ cán bộ lãnh đạo quản lý, đặc biệt bộ máy theo phê chuẩn Chứng chỉ nhà khai thác tàu bay (AOC), Tổchức bảo dưỡng (AMO) và Trung tâm đào tạo (ATO) vẫn giữ nguyên, không có thay đổi nhân sự chất lượng cao như phi công, tiếp viên hàng không, kỹ sư...

Ông Trọng cũng cho biết, hãng đã triển khai ngay các biện pháp nhằm tăng cường an toàn khai thác bay, giảm tối đa các rủi ro và quán triệt mục tiêu từ lãnh đạo cấp cao đến nhân viên về việc duy trì hoạt động ổn định.

Các định chế tài chính, các ngân hàng, tổ chức tín dụng đã ký kết hợp đồng với Bamboo Airways đều cam kết duy trì và tiếp tục thực hiện hợp đồng đã ký. Về cơ bản, dòng tiền cho hoạt động được đảm bảo. Với khách hàng, Bamboo Airways đã cam kết và tiếp tục cam kết thực hiện mọi nghĩa vụ với khách

Cục phó Cục Hàng không Hồ Minh Tấn cho biết, trước mắt nhà chức trách hàng không sẽ giám sát chặt chẽ hơn hoạt động của Bamboo Airways trong 3 - 6 tháng tới, trong đó đặc biệt lưu ý vấn đề bảo dưỡng, khai thác tàu bay, huấn luyện đào tạo, duy trì năng định cho đội ngũ phi công, tiếp viên, nguồn nhân lực.

Cục Hàng không cũng sẽ có báo cáo tổng thể hoạt động của Bamboo Airways lên Bộ GTVT.

Về vốn góp cho Bamboo, Tập đoàn FLC góp 51% (3.586 tỉ đồng), ông Trịnh Văn Quyết góp 40% (2.800 tỉ đồng), cổ đông khác 8,7% (610 tỉ đồng). Được biết, ông Quyết hiện nắm khoảng 30% cổ phần của FLC. Nếu tính cả phần vốn này góp, ông Quyết đang góp khoảng 3.800 tỉ đồng vào Bamboo Airways (tương đương 51,2%). Phần còn lại khoảng hơn 48% của 7.000 tỉ đồng (theo Giấy phép kinh doanh), tương đương hơn 3.000 tỉ.