Từ các công trình đường bộ mang tính chiến lược hướng ra biển, đến những tuyến metro hiện đại xuyên tâm đô thị, các dự án này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho sự phát triển của thành phố.
Mới đây, dự án cầu Cần Giờ đã chính thức được khởi công với tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Khi hoàn thành dự kiến vào 2029, cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, từng bước phá thế “ốc đảo” của huyện Cần Giờ. Công trình được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch sinh thái và mở rộng không gian đô thị về hướng Nam của TPHCM.
Ông Đào Việt Tiến, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên chia sẻ: "Công ty chúng tôi rất vinh dự được lựa chọn thi công những hạng mục chính của cầu Cần Giờ. Với vai trò là nhà thầu của những dự án trọng điểm có tính kĩ thuật cao như thế này, chúng tôi cam kết sẽ đầu tư nguồn lực tốt nhất tập trung vào dự án."
Cùng thời điểm, tuyến Metro số 2, Bến Thành - Tham Lương cũng chính thức khởi công. Tuyến dài hơn 11,3 km, chủ yếu đi ngầm, tổng mức đầu tư trên 55.000 tỷ đồng, kết nối trung tâm thành phố với hướng Tây Bắc.
Các dự án giao thông được khởi công lần này không tách rời, mà nằm trong tổng thể chiến lược phát triển hạ tầng của TP.HCM, từ kết nối hướng biển với cầu Cần Giờ đến giao thông công cộng xuyên tâm là Metro số 2.
Ông Nguyễn Lộc Hà, PCT Thường trực UBND TP.HCM cho biết: "TP.HCM chủ động lựa chọn đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng then chốt có khả năng giải quyết điểm nghẽn chiến lược mở ra không gian phát triển mới. Việc đồng loạt khởi công 4 dự án trọng điểm thể hiện rõ quyết tâm của thành phố trong việc đưa chủ trương đường lối lớn của Đảng và Nhà nước, đặc biệt là Nghị quyết 260 của Quốc hội, vào thực tiễn."
Việc đồng loạt triển khai các dự án giao thông trọng điểm thể hiện quyết tâm của TP.HCM trong việc tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng cho giai đoạn tới.