Hà Nội

Gara ô tô biến vỉa hè thành bãi đỗ xe

28/06/2024, 12:17
0

Theo phản ánh của cư dân, vi phạm diễn ra đã lâu mà không thấy lực lượng chức năng và chính quyền cơ sở kiểm tra, xử lý vi phạm.

Người đi bộ mỗi khi đi qua đây đều phải đi xuống lòng đường.
Gara ô tô biến vỉa hè thành bãi đỗ xe

Ban chỉ đạo 197 của Thành phố đã giao trách nhiệm quản lý trật tự đô thị cho người đứng đầu chính quyền cơ sở, thế nhưng trong thời gian gần đây hình như trách nhiệm này đang bị quên lãng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết

0

Tin liên quan

Khu vực ga Cát Linh đã thông thoáng
Quận Hoàn Kiếm xử lý chiếm dụng vỉa hè
Quận Hoàn Kiếm mở cao điểm xử lý chiếm dụng vỉa hè
Hàng quán chiếm dụng vỉa hè, lòng đường

Từ khoá

# chiếm dụng để đỗ xe # đi xuống lòng đường # chiếm dụng vỉa hè # cản trở việc đi lại # mất trật tự đô thị # cảnh quan lộn xộn # quản lý trật tự đô thị
Hà Nội

Cụ thể hóa nghị quyết Đại hội vào thực tiễn địa phương

Cụ thể hóa nghị quyết Đại hội vào thực tiễn địa phương

Một trong những yếu tố quan trọng góp phần đưa nghị quyết sớm đi vào cuộc sống là tổ chức học tập, quán triệt và tuyên truyền triển khai thực hiện nghị quyết. Thành ủy Hà Nội yêu cầu các cấp ủy đảng cần cụ thể hóa và tổ chức thực hiện các nội dung của nghị quyết bằng những chương trình hành động cụ thể, sát với thực tiễn địa phương nhằm tạo ra những bước đột phá.

Rõ người, rõ việc trong xử lý 5 điểm nghẽn tại địa phương

Rõ người, rõ việc trong xử lý 5 điểm nghẽn tại địa phương

Sáng 6/12, Đoàn giám sát số 17 của Ban Thường vụ Thành uỷ do Phó Chủ tịch HĐND thành phố, Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Phạm Thị Thanh Mai làm trưởng đoàn đã làm việc với Ban thường vụ 3 phường: Dương Nội, Phú Lương, Yên Nghĩa về công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện các chuyên đề trọng tâm cấp bách và năm 2025.

Rà soát bất cập trong triển khai quy hoạch Thủ đô

Rà soát bất cập trong triển khai quy hoạch Thủ đô

Cách đây gần một năm, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030 và Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065. Tuy nhiên, quá trình tổ chức triển khai hai quy hoạch này vẫn đang bộc lộ một số hạn chế, đặc biệt là các “độ vênh” trong cơ cấu phát triển công nghiệp, thương mại, y tế và giáo dục.