Trong những ngày cuối năm khi không khí Tết đã cận kề, trên dòng sông Hồng, những công trường xây dựng cầu lớn đang hối hả chạy đua với thời gian. Tuy nhiên, thời điểm này cũng là lúc điều kiện thời tiết khắc nghiệt với sương mù dày đặc và mực nước xuống thấp. Để bảo vệ tiến độ và an toàn cho các công trình trọng điểm quốc gia, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ, Thanh tra Giao thông và các nhà thầu triển khai các phương án tuần tra, điều tiết xuyên đêm, xuyên Tết.
Trên tuyến đường sông dài hàng chục cây số băng qua địa bàn Thủ đô, những sà lan, cần cẩu khổng lồ đang hoạt động hết công suất để hoàn thành các hạng mục móng cọc của những cây cầu lớn. Đây là các dự án không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là biểu tượng phát triển của Thành phố. Trước yêu cầu vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa không làm gián đoạn tiến độ các dự án hạ tầng lớn, lực lượng Cảnh sát Giao thông đường thủy đã duy trì bám tuyến cả ngày lẫn đêm; các tổ công tác thường xuyên tuần tra, kịp thời nhắc nhở, điều tiết phương tiện từ xa để hạn chế nguy cơ mất an toàn.
Trung tá Trần Văn Công, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội cho hay: "Trong quá trình thực hiện tuần tra kiểm soát, chúng tôi triển khai lực lượng tuần lưu khép kín địa bàn một cách chặt chẽ. Đặc biệt, khi gặp điều kiện thời tiết sương mù dày đặc, chúng tôi chủ động tuyên truyền và hướng dẫn các phương tiện dừng chân tại các khu vực tránh trú an toàn. Chỉ khi thời tiết thuận lợi, tầm nhìn đảm bảo, chúng tôi mới tiếp tục hướng dẫn người dân di chuyển để hạn chế tối đa rủi ro và đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình thực hiện nhiệm vụ".
Bên cạnh sự hiện diện của lực lượng công an, vai trò quản lý Nhà nước của Cảng vụ Hà Nội cũng hết sức quan trọng. Công tác kiểm tra không chỉ dừng lại ở mặt nước mà còn bắt đầu từ các hồ sơ pháp lý, phương án thi công và thiết bị đảm bảo an toàn của nhà thầu. Việc xử lý nghiêm các vi phạm về bằng cấp chuyên môn, đăng kiểm phương tiện thi công cũng được thực hiện kiên quyết để loại bỏ mọi nguy cơ ngay từ đầu.
Ông Nguyễn Hữu Nhã - Trưởng đại diện Hà Nội - Cảng vụ đường thuỷ nội địa khu vực II cho biết: "Chúng tôi đã chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra hồ sơ năng lực của các đơn vị thi công, đặc biệt chú trọng vào phương án đảm bảo an toàn giao thông và tình trạng trang thiết bị kỹ thuật. Quan điểm của chúng tôi là thống nhất kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Ghi nhận qua quá trình tuần tra, kiểm soát cho thấy, các nhà thầu hiện đang chấp hành tốt, chưa phát hiện dấu hiệu vi phạm. Bên cạnh đó, đoàn kiểm tra liên ngành cũng tích cực tuyên truyền, hướng dẫn và nhắc nhở các đơn vị duy trì nghiêm ngặt các điều kiện an toàn lao động nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình triển khai dự án".
Tại công trường thi công cầu Trần Hưng Đạo - một trong những điểm phức tạp về giao thông đường thủy, đơn vị thi công đã bố trí lực lượng điều tiết chuyên trách trực 24/24 giờ. Những chiếc tàu kéo, xuồng công tác được bố trí cả ở thượng lưu và hạ lưu để sẵn sàng ứng cứu và hướng dẫn tàu bè. Trong những ngày sương mù phủ kín mặt sông, tầm nhìn bị hạn chế, tiếng loa đài và ánh đèn báo hiệu từ các trạm điều tiết trở thành "mắt thần" giúp các chủ phương tiện định hướng luồng lạch.
Kế hoạch trực Tết 100% quân số đã được các lực lượng chức năng và nhà thầu kích hoạt đảm bảo các tuyến sông hoạt động an toàn, thông suốt.