Hoàn thiện chiến lược đường sắt đô thị
Phát triển hệ thống đường sắt đô thị không những làm thay đổi diện mạo mà còn đóng góp vào sự phát triển của mỗi quốc gia. Do vậy, việc xây dựng tầm nhìn dài hạn với sự tham gia và đồng thuận của người dân là điều cần làm trước tiên, để hai thành phố Hà Nội và TP.HCM sớm hoàn thành nhiệm vụ về chỉ tiêu đường sắt đô thị tại Việt Nam.
Hội thảo về phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM đã kết thúc sau hơn hai ngày làm việc. Đây là lần đàu tiên, hai thành phố đồng tổ chức một hội thảo có quy mô hơn 200 đại biểu và chuyên gia, nhằm tìm hướng đột phá cho đường sắt đô thị tại Việt Nam.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã nhấn mạnh, cần phải tiếp tục nghiên cứu các giải pháp, hoàn thiện cơ chế, chính sách; tìm hiểu, học tập những kinh nghiệm, phương thức mới, đột phá, nhằm triển khai đồng bộ và sớm hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị, đáp ứng nhu cầu và mong mỏi của người dân hai thành phố.
Gần 400 đại diện đến từ các cơ quan trung ương, địa phương, các tổ chức, cơ quan ngoại giao. Rất nhiều đại biểu là các chuyên gia trong lĩnh vực đường sắt đô thị và giao thông công cộng. Những con số cho thấy sự quan tâm của xã hội đối với lĩnh vực phát triển hệ thống đường sắt đô thị công cộng.

Trong vòng hơn 10 năm tới, hai thành phố sẽ phải hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị. Đây thực sự là một thách thức lớn nếu như không có được những cơ chế và chính sách mang tính đột phá. Trong bối cảnh ngành công nghiệp đường sắt đô thị tại Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn, các ý kiến đóng góp tại hội thảo lần này sẽ là nguồn tư liệu có giá trị để các nhà lãnh đạo, hoạch định chính sách tham khảo trong quá trình xây dựng chiến lược.
Nhiều chuyên gia, đại biểu tham dự hội thảo phát triển đường sắt đô thị nhận định, cần hoàn thiện chiến lược phát triển đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị xuyên suốt từ bộ máy chính quyền, cơ chế, chính sách đến nhận thức, tổ chức thực hiện; khuyến khích, huy động, đa dạng hóa các nguồn lực để xây dựng, ứng dụng khoa học công nghệ nâng cao hiệu quả công tác thiết kế cũng như triển khai thực hiện dự án. Nhiều khó khăn, vướng mắc đã được chuyên gia gợi ý giải pháp.
Bên cạnh việc cần có cơ chế phân quyền và hỗ trợ về chính sách, 3 khó khăn lớn trong phát triển đường sắt đô thị đã được chỉ ra. Đó là: Giải phóng mặt bằng, thu hút nguồn lực và thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật. Những giải pháp quan trọng đã được chuyên gia gợi mở.
Phát triển hệ thống đường sắt đô thị không những làm thay đổi diện mạo mà còn đóng góp vào sự phát triển của mỗi quốc gia. Hà Nội và TPHCM cần coi phát triển đường sắt đô thị là ngành đặc biệt chiến lược, không thua kém ngành bán dẫn. Do vậy, việc xây dựng tầm nhìn dài hạn với sự tham gia và đồng thuận của người dân là điều cần làm trước tiên, để hai thành phố sớm hoàn thành nhiệm vụ về chỉ tiêu đường sắt đô thị tại Việt Nam.
TIN LIÊN QUAN
Ý KIẾN
Người dân ra sân bay sẽ không còn cần lục tìm vé giấy, xếp hàng dài chờ đối chiếu giấy tờ mà chỉ cần ứng dụng công nghệ sinh trắc học và nền tảng VNeID là đủ để làm thủ tục.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ xem xét đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ Hà Nội đến TP. HCM lên 6 làn xe.
Mỗi bậc phụ huynh cần nâng cao giáo dục cho con em về ý thức chấp hành luật giao thông từ chính hành động của bản thân.
Sở Xây dựng Hà Nội đã cấm toàn bộ xe lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao, bắt đầu từ đêm ngày 26/3 để đảm bảo an toàn giao thông và tiến hành sửa chữa.
UBND thành phố Hà Nội giao UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư dự án tuyến đường mới, với tổng mức đầu tư dự kiến 301 tỷ đồng.
Hộ dân thuộc diện GPMB để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (phường Thành Công) đã được thông báo cắt điện, nước vào sáng 27/3.
Cơ quan chức năng tiếp tục theo dõi, đánh giá hiệu quả của phương án thí điểm cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ Hà Nội, kịp thời phát hiện bất cập để điều chỉnh cho phù hợp.
Bộ Y tế đề xuất nâng mức hỗ trợ đóng bảo hiểm y tế (BHYT) lên tối thiểu 50% đối với học sinh phổ thông từ lớp 1 tới lớp 12 thay mức đóng 30% như hiện nay.
Việc mở lối thoát nạn thứ hai tại các căn hộ thuộc khu tập thể, chung cư cũ là cần thiết nhằm hạn chế thiệt hại về người và tài sản khi không may có cháy nổ xảy ra.
Tạp chí Time của Mỹ vừa công bố danh sách 100 điểm đến tuyệt vời nhất thế giới năm 2025, trong đó có tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên của TP. HCM.
Ban Văn hoá Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam đã tổ chức trao giải Cuộc vận động sáng tác âm nhạc "Sáng đạo trong đời" hướng đến kỷ niệm ngày Đại lễ Phật đản Liên hợp quốc - Vesak 2025.
Hơn 1.500 chiến sĩ, cán bộ đang miệt mài tập luyện trên thao trường Miếu Môn để chuẩn bị hợp luyện cho Lễ diễu binh, diễu hành Kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Cả nước hiện có hơn 11 triệu người cao tuổi, chiếm khoảng 11,95% dân số, đòi hỏi nhu cầu chăm sóc ngày càng tăng.
Trong bối cảnh đất nước đang chuyển mình, sứ mệnh tiên phong của thanh niên, trách nhiệm của thế hệ trẻ một lần nữa được nêu bật trong các hoạt động của công cuộc xây dựng và phát triển đất nước.
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn mỗi đảng viên, cán bộ, công chức phải tiên phong, gương mẫu trong thực hiện phong trào 'Bình dân học vụ số' với tinh thần “đi từng ngõ, đến từng nhà, hướng dẫn từng người”.
Nhiều tấm gương thanh niên chỉ là những người giỏi công nghệ mà còn là những người tiên phong sáng tạo trong nghiên cứu, ứng dụng các giải pháp, sản phẩm phục vụ cộng đồng.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh, dự báo từ đêm 28/3, miền Bắc chấm dứt trời nắng, chuyển sang hình thái có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có mưa to.
Nghị định 168 tăng mức phạt nhưng nhiều người dân vẫn vi phạm giao thông khi đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, leo vỉa hè trên các tuyến phố Hà Nội.
Đạp nhầm chân ga ô tô là lời cảnh báo về tình trạng thiếu kỹ năng lái xe an toàn, dễ dẫn đến tai nạn đáng tiếc.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình được đặt mục tiêu khởi công vào 1/7/2025.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn vừa thống nhất với phương án tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) về trung tâm thành phố Hà Nội theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc.
Hàng ngàn bạn trẻ đã có mặt tại Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương để tham gia Ngày hội hiến máu “Có hẹn với thanh xuân”, nhân dịp kỷ niệm 94 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh.
Việc xử lý xe ba bánh tự chế vẫn gặp nhiều khó khăn, dù các cơ quan chức năng tại Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp.
Chính quyền và các ngành, lực lượng chức năng đã và đang tập trung kiểm tra, rà soát toàn bộ hệ thống liên quan đến PCCC để đảm bảo an toàn cho lễ hội chùa Láng (quận Đống Đa) diễn ra vào 7/3 âm lịch.
Cục Cảnh sát giao thông sẽ chính thức vận hành trang thông tin điện tử cung cấp dịch vụ công cấp, đổi giấy phép lái xe tại địa chỉ: https://dvc-gplx.csgt.bocongan.gov.vn từ ngày 26/3.
Ban An toàn giao thông, Thành đoàn và Công an TP. Hà Nội sáng 26/3 đã phối hợp tổ chức phát động toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, hưởng ứng Năm An toàn giao thông 2025.
Lực lượng Công an đã phối hợp cùng các công ty bưu chính viễn thông hướng dẫn người dân về thủ tục cấp mới, cấp đổi, cấp lại hộ chiếu bằng hình thức trực tuyến nhanh chóng, thuận lợi.
Mô hình chính quyền đô thị tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng sẽ chấm dứt hoạt động, theo đề xuất của Bộ Nội vụ.
Ngành y tế sẽ đưa thêm 1.000 bác sĩ về cơ sở ngay trong năm 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe người dân.
Hơn 600 doanh nghiệp với quy mô 450 gian hàng sẽ góp mặt tại Hội chợ Du lịch quốc tế Việt Nam (VITM), tổ chức từ ngày 10-13/4/2025 ở Cung Văn hóa Hữu nghị, Hà Nội.
Thanh niên Việt Nam luôn đồng hành cùng dân tộc, liên tiếp lập nên những chiến công xuất sắc và trưởng thành vượt bậc trong 94 năm qua, kể từ Ngày thành lập Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh (26/3/1931 - 26/3/2025).
Làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ở ven sông Tô Lịch vẫn chưa thu hút được người dân lựa chọn di chuyển, sau hơn một năm thí điểm.
11 tài năng trẻ đã được trao giải thưởng “Bền đam mê” và nhận hỗ trợ kinh phí hàng tỷ đồng để hiện thực hóa đam mê nghiên cứu vào ngày 25/3.
Tài xế vứt rác xuống đường cao tốc là hành động mất mỹ quan, tiềm ẩn rủi ro lớn cho các phương tiện di chuyển sau.
Bộ Nội vụ vừa có Dự thảo tờ trình Luật Tổ chức chính quyền địa phương (sửa đổi), theo đó số đơn vị hành chính cấp tỉnh sẽ giảm xuống còn 34 tỉnh, thành.
Thanh niên TP. Hà Nội đang đột phá, nghĩ sâu, làm lớn để bước vào kỷ nguyên mới của dân tộc và góp phần xây dựng Thủ đô, phát triển đất nước.
Cafe đường tàu ở Hà Nội vẫn thu hút đông người hiếu kỳ đến tham quan dù bị xử lý nhiều lần.
Ngành đường sắt đã bắt đầu mở bán vé tàu tuyến Hà Nội tới nhiều chặng cho các tàu chạy từ ngày 15/5 đến hết ngày 15/8 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp hè 2025.
UBND thành phố đã phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Thường Tín.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt hướng tuyến, vị trí cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài tuyến khoảng 3km.
Bộ Dân tộc và Tôn giáo đề xuất bãi bỏ một số Thông tư liên tịch và quyết định liên quan đến một số chính sách hỗ trợ ở miền núi được ban hành trong giai đoạn 2003-2010.
Ban Tổ chức đã tiếp nhận được trên 500 đơn vị máu bổ sung vào nguồn máu dự trữ cung cấp cho các bệnh viện thông qua Ngày hội Hiến máu tình nguyện tại Bệnh viện Quân y 354.
Những người nông dân quanh năm bám biển tại đảo Thiềng Liềng (TP.HCM) đang cùng nhau bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa bản địa, theo mô hình du lịch cộng đồng.
Nhiều sáng kiến, mô hình xử lý rác thải có hiệu quả của nông dân đã tạo hiệu ứng tích cực trong cộng đồng, góp phần thực hiện tiêu chí môi trường trong xây dựng nông thôn mới.
Dự báo, đợt không khí lạnh khả năng kéo dài từ ngày 28/3 đến những ngày đầu tháng 4/2025.
Mỹ đã bàn giao cho Việt Nam cơ sở huấn luyện rà phá bom mìn trị giá 700.000 USD tại Ba Vì, trong nỗ lực tăng hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranh.
0