Chính sách này được đặt ra nhằm ngăn chặn tình trạng khách hàng bán sang tay với mức giá cao hơn của hãng để kiếm lời. Trong trường hợp bất khả kháng, chủ xe có thể bán ngược cho nhà sản xuất với chi phí phụ thuộc vào quyết định của Tesla. Đồng thời, giá xe đã qua sử dụng sẽ được tính khấu hao bằng 0,25 đô la/dặm đường đã đi, tương đương hơn 6000 đồng/ 1,6km, cộng với sự hao mòn và chi phí cần sửa chữa và bảo dưỡng để khôi phục tình trạng như mới. Trong trường hợp Tesla từ chối mua lại, chủ nhân mới được phép bán xe cho bên thứ 3 sau khi nhận được sự đồng ý văn bản từ hãng.
Nếu chủ phương tiện cố tình vi phạm điều khoản, Tesla sẽ kích hoạt yêu cầu khẩn cấp để ngăn chặn xe bị bán. Chủ xe cũng phải đền bù thiệt hại cho hãng 50.000 đô la hoặc toàn bộ giá bán xe nếu vượt trên 50.000 đô la. Bên cạnh đó, chủ xe cũng đối mặt với nguy cơ bị Tesla cấm mua xe của hãng vĩnh viễn.