Không hề giống các hiện vật thông thường được trưng bày trong bảo tàng. Thuộc thế hệ C-130 đầu tiên, sử dụng động cơ phản lực cánh quạt Allison T56 ba lá. Còn được mệnh danh là “Ngựa thồ 34 tấn” - phương tiện vận tải đường không chủ lực của quân đội Mỹ ở Việt Nam. Sau ngày thống nhất đất nước 30/4/1975, Việt Nam thu được 7 chiếc máy bay C-130 và đã bổ sung ngay vào lực lượng phục vụ cuộc chiến bảo vệ biên giới Tây Nam.
Hành trình về Hà Nội từ thành phố Hồ Chí Minh khoảng 1.700 km, nhưng thực tế, đội vận tải đã phải chọn quãng đường hơn 1.800 km, bởi phải tránh tất cả các cầu trọng tải yếu, các đường có cua gấp, dốc cao, hay các trạm soát vé. Tổng cộng đã có 10 xe vận chuyển và hộ tống, chưa kể sự hỗ trợ của cảnh sát giao thông và kiểm soát quân sự từng địa phương, các đoàn tiền trạm đo đạc, khảo sát.
13 năm trước, bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam đã nhận quyết định chuyển giao máy bay C-130 về làm hiện vật trưng bày. Nhưng bảo tàng tại 28A đường Điện Biên Phủ, quận Ba Đình không đủ diện tích. Khi dự án Xây dựng Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam tại Nam Từ Liêm hoàn thành, người dân Thủ đô có thể thoải mái nhìn tận mắt, sờ tận tay chiến lợi phẩm quan trọng mà Quân đội Nhân dân Việt Nam thu được khi đánh thắng Đế quốc Mỹ.