Trước sức ép của quá trình đô thị hóa, nhiều quốc gia đã triển khai các chiến lược đa dạng nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông, từ phát triển giao thông công cộng đến ứng dụng công nghệ thông minh. Như Singapore và Nhật Bản, việc phát triển mạng lưới vận tải công cộng nhanh, đúng giờ và lan rộng sẽ khuyến khích người dân chuyển từ xe cá nhân sang phương tiện tập thể.
Trong bối cảnh các thành phố lớn của Việt Nam, đặc biệt là Thủ đô Hà Nội và TP.HCM đang đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, những kinh nghiệm quốc tế nêu trên gợi mở nhiều hướng đi phù hợp. Đặc biệt việc ưu tiên làn đường cho xe buýt nhanh (BRT) và đầu tư vào metro sẽ tạo cơ sở hạ tầng bền vững, giảm phụ thuộc vào xe cá nhân. Ứng dụng công nghệ số là một hướng đi quan trọng và không thể thiếu. Một ứng dụng cảnh báo tình hình ùn tắc theo thời gian thực đến người tham gia giao thông sẽ đem lại ích lợi trực tiếp cho người cầm lái trên các cung đường, bởi họ có thể chủ động lựa chọn lộ trình hợp lý, từ đó giảm thiểu việc ùn tắc lan rộng.
Tuy nhiên, điều quan trọng không phải chọn một giải pháp, mà các thành phố phải làm sao thiết kế được một gói chính sách đồng bộ, phù hợp điều kiện từng thành phố và thực tế nhu cầu đi lại, sinh hoạt của người dân.