Cửa ngõ Hà Nội tắc nghẽn từ 6h sáng, đi cả tiếng mới ra cao tốc
Từ 6h sáng nay, vành đai 3 trên cao từ Nguyễn Trãi đến Pháp Vân hướng ra cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã rơi vào cảnh ùn tắc nghiêm trọng.
Dòng xe ô tô ken đặc nhích từng chút hơn 1 tiếng mới thoát đến trạm thu phí cao tốc, lại tiếp tục rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài phía trước trạm.
Để "né" cảnh ùn tắc, nhiều phương tiện đi vành đai 3 phía dưới để hướng ra cao tốc, khiến tuyến đường Nguyễn Xiển cũng rơi vào ùn tắc từ sáng sớm.
Dù xuất phát từ sáng sớm, thoát được cảnh ùn tắc trong nội thành và lối ra cao tốc, song tới 6h30, các phương tiện đã xếp hàng dài 2 - 3 km tại lối ra Trạm thu phí Cao Bồ trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Lý do, trạm thu phí này của Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) mới chỉ có 1 làn thu phí ETC. Nhiều phương tiện sử dụng ETC phải xếp hàng chờ đợi rất lâu.
Đáng chú ý, cảnh ùn tắc đã kéo dài đến hơn nửa đêm hôm qua (29/4), dù nhiều phương tiện lựa chọn đi đêm để về quê hay đi du lịch. Chia sẻ với phóng viên HanoiTV, anh Đỗ Kim Hưng ở quận Bắc Từ Liêm cho hay, gia đình biết là ngày cao điểm, gia đình anh chọn xuất phát từ 22h đêm để đi Thanh Hóa, song tới 23h 30 vẫn chưa qua khỏi đoạn Khuất Duy Tiến để đến cao tốc Pháp Vân. Cả tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình như không ngủ, vì các làn đường đều chật kín xe, phải 3h30 sáng ngày 30/4 anh mới đến được Thanh Hóa.
"Đã lâu lắm rồi tôi mới thấy tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ có một đêm không ngủ", anh Hưng nói.
Thông tin tới Thanh niên, chị Nguyệt (Q.Hà Đông, Hà Nội) cho biết, gia đình chị xuất phát từ 22h đêm qua để về quê Nam Định, song tới 0h30 sáng nay vẫn chưa đến được cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Các phương tiện chen chúc lối lên vành đai 3 trên cao đoạn Khuất Duy Tiến từ 6 giờ sáng nay (30/4). Dù lựa chọn đi đường vành đai 3 dưới thấp song người dân vẫn tốn 30 phút để đi đoạn đường 3 - 4 km từ Nguyễn Xiển ra Linh Đàm. Cảnh ùn tắc kéo dài tại trạm thu phí trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình diễn ra từ 6h sáng.
Chia sẻ với VietNam+, ông Lý Trường Sơn -Giám đốc bến xe Mỹ Đình cho biết trong ngày hôm nay, lượng khách qua bến rơi vào khoảng 10 ngàn lượt, tăng khoảng 40-50% so với ngày thường. Số xe xuất bến khoảng 800 xe và chưa phải dùng đến lượng phương tiện tăng cường.'Bến xe Mỹ Đình cũng đã bố trí nhân viên phối hợp với lực lượng chức năng đảm bảo công tác phòng chống dịch COVID-19; đảm bảo trật tự an ninh; không để ùn tắc trong sân trả khách; không để hiện tượng lôi kéo, tranh dành khách, ép giá, ép khách; kiểm tra xe xuất bến… nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tốt nhất của người dân,” ông Sơn nhấn mạnh.
Ngay từ đầu giờ chiều, lực lượng CSGT có mặt để phân luồng, điều tiết để đảm bảo giao thông trong ngày cuối cùng người dân đi làm trước kỳ nghỉ lễ.
Đội CSGT đường bộ số 14 phối hợp với các lực lượng như CSGT, CA quận Hoàng Mai, CA quận Thanh Trì, lực lượng thanh tra giao thông... đã bố trí 100% lực lượng tại các chốt trọng điểm. Đặc biệt tại các chốt cửa bến xe, nhà ga, cửa ngõ ra vào thủ đô... đều được bố trí nhân sự phân luồng, chỉ huy giao thông để đảm bảo lưu thông an toàn và thông suốt, Thượng Uý Ngô Duy Hải thông tin thêm.
Sở Giao thông Công chánh TP. HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không VN, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về phương án kết nối các tuyến buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Trong quá trình nghiên cứu lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đơn vị cho biết cần hơn 2.400 nhân lực phục vụ cho dự án.
Bộ Xây dựng vừa giao Ban quản lý dự án Thăng Long báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến Nội Bài - Bắc Ninh thành đường cao tốc.
Đoạn từ Mai Dịch đi Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) sẽ cấm các phương tiện lưu thông để phục vụ sửa chữa đường Vành đai 3, từ đêm 23/3 đến ngày 27/4.
Cả nước tiết kiệm 448.000 kWh điện trong một giờ tắt đèn, tương đương số tiền khoảng 942,2 triệu đồng trong sự kiện Giờ Trái đất.
Dự báo mùa hè năm 2025, nắng nóng sẽ đến muộn và ít gay gắt hơn năm 2024.
0