Đặc công hải quân tham gia cứu hộ vụ sập cầu Phong Châu
Theo thông tin từ cơ quan chức năng địa phương, vụ sập cầu Phong Châu đã khiến nhiều người và phương tiện bị rơi xuống sông. Đến thời điểm hiện tại, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 4 nạn nhân và trục vớt thành công một xe đầu kéo. Tuy nhiên, vẫn còn 4 nạn nhân và 7 phương tiện chưa được tìm thấy.
Để tăng cường công tác tìm kiếm, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Quân chủng Hải quân điều động 40 cán bộ, chiến sĩ từ Lữ đoàn 126 Đặc công Hải quân tham gia hỗ trợ. Đơn vị đã chuẩn bị 30 thợ lặn cùng 15 bộ máy lặn hở đồng bộ, 3 máy nén khí cơ động, 2 xuồng cao su và nhiều thiết bị cứu nạn chuyên dụng khác, bao gồm buồng tăng giảm áp cá nhân và 3 bộ thông tin thủy âm đồng bộ.
Theo kế hoạch, từ sáng 1/10, các chiến sĩ của Lữ đoàn 126 sẽ sử dụng khí tài chuyên dụng, kết hợp với các phương tiện hiện có để lặn tìm kiếm các nạn nhân tại khu vực cầu Phong Châu. Công tác tìm kiếm sẽ được thực hiện theo ca, luân phiên để đảm bảo hiệu quả. Khu vực tìm kiếm trải dài từ vị trí cầu Phong Châu đến hạ lưu sông Hồng, kéo dài đến khu vực cầu phao mới.
Việc Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126 tham gia công tác cứu nạn được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh quá trình tìm kiếm các nạn nhân mất tích, góp phần hỗ trợ địa phương trong việc khắc phục hậu quả của sự cố sập cầu.
Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
0