Đảm bảo ATGT đường thuỷ mùa mưa bão
Chủ phà tại bến đò Liên Trung - huyện Đan Phượng đã tự trang bị áo phao sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, nhắc nhở về việc đảm bảo an toàn cho hành khách và chính mình khi sử dụng đò, phà qua sông.
Chấp hành nghiêm chỉnh các quy định và sự nhắc nhở của lực lượng chức năng, ông Hoàng Văn Quý, chủ phà xã Liên Trung, huyện Đan Phượng cho biết: "Để đảm bảo an toàn cho hành khách, chúng tôi luôn tuyên truyền để bà con có ý thức thực hiện nghiêm chỉnh theo đúng luật giao thông. Thường xuyên được lực lượng cảnh sát nhắc nhở nên chúng tôi luôn chấp hành."
Trước đây, cứ khi vắng bóng lực lượng chức năng, người dân lại chủ quan trong việc tuân thủ luật giao thông, đặc biệt với quy định mặc áo phao khi đi đò. Thời tiết nắng nóng, việc mặc áo phao làm nhiều người cảm thấy bất tiện. Tuy nhiên, ý thức tự giác chấp hành, đảm bảo an toàn cho chính mình khi đi đò, phà qua sông của người dân hiện nay đã được nâng cao.
"Tùy ý thức mỗi người, chứ mặc áo phao là tốt và đảm bảo an toàn nếu không may có gì xảy ra.", anh Trịnh Thực Trọng, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên chia sẻ.
Bà Nguyễn Thị Huê, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên cũng cho biết: "Lần nào đi tôi cũng mặc, không mất vệ sinh, không ảnh hưởng gì. Mặc thì tốt cho mình mà."
Mỗi năm, đặc biệt vào mùa mưa bão, lực lượng cảnh sát đường thủy phụ trách địa bàn đều bám sát hoạt động trên tuyến, tăng cường công tác tuần tra, nhắc nhở và xử lý nếu có sai phạm, tránh để xảy ra những sự cố đáng tiếc.
Đồng thời, các phương tiện tàu thuyền đều được kiểm tra để đảm bảo đủ yêu cầu được phép hoạt động về đăng ký, đăng kiểm.
Tuy nhiên, thực tế trong thời gian qua, công tác xử lý vi phạm an toàn giao thông đường thủy vẫn còn gặp nhiều khó khăn. Dù Nghị định 139 của Chính phủ quy định mức phạt tăng nặng gấp 10 lần so với trước (tương đương mức 1,5 triệu đồng/ một trường hợp vi phạm đối với hành vi đi đò không mặc áo phao), song tại một số bến khách ngang sông trên địa bàn Hà Nội, người dân vẫn xem nhẹ việc này. Vẫn là những lý do vi phạm quen thuộc như: thời gian di chuyển ngắn, mặc áo phao không đảm bảo vệ sinh, bất tiện…
Theo thống kê, dọc gần 200km đường sông thuộc địa phận Hà Nội có hơn 30 bến đò, phà chở khách ngang sông, vận chuyển hàng nghìn lượt khách mỗi ngày. Để đảm bảo an toàn, ngoài việc kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng, sự hiểu biết, chấp hành nghiêm các quy định an toàn giao thông đường thủy từ phía người dân khi qua phà, qua đò là rất cần thiết.
Nhu cầu tiêu dùng ngày càng đa dạng khiến việc cân bằng giữa chi phí sinh hoạt, giải trí và tiết kiệm của giới trẻ trở nên khó khăn hơn. Nhiều bạn trẻ rơi vào vòng xoáy chi tiêu quá mức.
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 71/2024 quy định quản lý, vận hành, sử dụng hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Hôm nay, 24/11, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường và Chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam đồng chủ trì Diễn đàn "Lắng nghe nông dân nói" với chủ đề "Khơi thông nguồn lực đất đai, hướng tới mục tiêu NetZero, bảo vệ môi trường". Tham dự diễn đàn có hơn 200 nông dân Việt Nam xuất sắc, hợp tác xã tiêu biểu, các chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp.
Về xã Vân Hà (huyện Phúc Thọ) vào những ngày cuối năm, như lạc vào vào xứ sở của bưởi. Bưởi có mặt ở khắp nơi, từ trong vườn ra ngoài ngõ, kéo ra khắp các cánh đồng, ngát hương và ngập sắc vàng bưởi chín.
Một trong những điểm nhấn của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025, là quy định về điều kiện bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với tài xế và xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh.
Sáng 24/22, Thành đoàn - Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Ngày Hội Thanh niên với văn hóa giao thông và chùm hoạt động “Tuổi trẻ Thủ đô tham gia tuyên truyền, giữ gìn trật tự an toàn giao thông” năm 2024.
0