Đảm bảo nhu cầu vận tải khách đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây, người dân trên cả nước được nghỉ liên tục 5 ngày. Lại đúng vào thời điểm bắt đầu cho mùa du lịch hè 2024. Chình vì thế đây là một trong những đợt cao điểm nhất trong năm về tình hình đi lại di chuyển giữa các tỉnh thành trên cả nước. Cho đến thời điểm hiện tại, các công tác chuẩn bị phục vụ nhu cầu đi lại tăng vọt của người dân trong dịp này đã được các loại hình vận tải hành khách lên kế hoạch cụ thể.
Tại các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội như Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm đều nhận định trong đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 lần này, lượng khách sẽ tăng mạnh, khoảng 22 nghìn lượt mỗi ngày. Mức tăng tương đương khoảng từ 300% - 350% so với ngày thường. Các bến xe đã chủ động lên phương án dự phòng phương tiện, người lái, các dịch vụ hỗ trợ để giúp người dân di chuyển dễ dàng nhất trong đợt cao điểm này. Số lượng xe tăng cường trong đợt này lên tới 715 xe.
Cho đến thời điểm hiện tại, các bến xe đã cho ký cam kết với tất cả các doanh nghiệp vận tải trong bến về phương án phục vụ người dân trong đợt cao điểm này. Trong đó nhấn mạnh đến yếu tố đảm bảo chất lượng dịch vụ. Theo ghi nhận, các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định tại các bến này cũng khẳng định sẽ không tăng giá vé trong đợt cao điểm này.
Giá vé máy bay các chặng bay nội địa tăng cao chót vót trong thời gian gần đây khiến nhiều người dân đã không còn chọn hàng không làm loại hình ưu tiên di chuyển trong đợt nghỉ lễ lần này. Cùng với đó là tình trạng tắc đường và tai nạn giao thông đường bộ cũng có xu hướng tăng cao vào các dịp lễ lớn, khiến người dân đã chọn tàu hỏa làm phương tiện di chuyển an toàn. Trong đó, xu hướng năm nay của người dân đó là đi sớm, các điểm đến cũng tập trung vào các tỉnh thành có các chương trình văn hóa, nghệ thuật khai mạc cho mùa du lịch hè năm nay.
Nhìn chung hoạt động vận tải hành khách trong đợt cao điểm nghĩ lễ 30/4 - 1/5 năm nay có xu hướng tăng so với mọi năm. Vì thế, việc kiểm soát trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy cũng sẽ được các lực lượng chức năng kiểm soát chặt chẽ. Trong đó tập trung vào xử lý các sai phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải khách, để giúp người dân đi lại thuận lợi an toàn trong đợt nghỉ lễ lần này.
Tình trạng xe chở vật liệu xây dựng quá khổ, quá tải phức tạp trở lại. Vi phạm diễn ra chủ yếu tại các tuyến đường đê, đường quốc lộ, tỉnh lộ. Để tránh bị kiểm soát, nhiều phương tiện đã đi đường vòng hoặc hoạt động vào đêm tối muộn.
Dự báo trong tháng 5/2024, Hà Nội sẽ có hơn 90.700 ô tô đến hạn kiểm định, nhưng các trung tâm chỉ đáp ứng khoảng 74 - 87% nhu cầu. Theo dự báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, nguy cơ ùn tắc đang dần hiện hữu tại các thành phố lớn.
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa gửi đề xuất kiến nghị mở thêm hai tuyến buýt hai tầng, thoáng nóc, chở khách tham quan khu nội đô. Hai tuyến mới sẽ hoạt động trong phạm vi từ Quận 1 đến chợ Lớn (quận 5, 6), thời gian thí điểm đến cuối năm 2025.
Hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị, góp phần giải quyết các vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông, mở ra không gian phát triển đô thị, kinh tế - xã hội. Đó là mục tiêu Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô do Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị (MRB) vừa trình UBND Thành phố Hà Nội.
Diễn biến nhập lậu gia cầm vẫn phức tạp, kinh doanh con giống gia cầm nhập lậu công khai nhưng chưa được kiểm soát. Đây là thông tin tại cuộc họp của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn với các bên liên quan, bàn giải pháp ngăn chặn nhập lậu gia súc, gia cầm diễn ra ngày 8/5 tại Hà Nội.
Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội yêu cầu các đơn vị, các trường trung học cơ sở tuyệt đối không vận động học sinh không đăng ký tham dự kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông công lập năm học 2024-2025.
0