Đề xuất bỏ làn dừng xe khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao
Trước tình trạng tuyến Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đề nghị Sở Xây dựng thành phố Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông, theo hướng tổ chức ba làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Hiện tại, Vành đai 3 là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện mỗi chiều đường trên tuyến Vành đai 3 trên cao đang tổ chức hai làn xe chạy và một làn dừng khẩn cấp.
Theo số liệu, vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 khoảng 122.606 xe/ngày đêm, gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế. Tình trạng quá tải thường xuyên gây áp lực lớn đối với việc bảo đảm trật tự, an toàn và thông suốt trên tuyến.
Để góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu: Kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn, phân tuyến; Tổ chức cho các phương tiện lưu thông thành ba làn mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; Hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.
