Đề xuất sát hạch người lái xe máy dưới 50 phân khối

Vừa qua tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội, nhiều đại biểu đã đưa ra kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch cấp bằng lái. Thực tế hiện nay các loại phương tiện này đang được sử dụng rất phổ biến cho phần lớn học sinh. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa có những quy định cụ thể về đào tạo và kỹ năng cần có đối với người điều khiển.

Thống kê của Ủy ban ATGT quốc gia cho biết, đã có tới hơn 300 học sinh tử vong do tai nạn giao thông trong 9 tháng đầu năm. 90% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh rơi vào độ tuổi THPT (16-18 tuổi). Trong đó, 52% số học sinh tự đi học bằng xe đạp điện, xe máy. phóng nhanh vượt ẩu....

Không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, đi hàng hai hàng ba, không chấp hành tín hiệu đèn… là những vi phạm không khó để bắt gặp ở học sinh sinh viên trên nhiều tuyến đường phố hiện nay. Việc điều khiển phương tiện dưới 50cc mà không phải qua các lớp sát hạch đào tạo dẫn đến những nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn giao thông khi mà các em chưa đủ tuổi, chưa được đào tạo kỹ năng và trang bị kiến thức luật…

Thiếu tá Đỗ Từ Thiện - Đội CSGT đường bộ số 1 – Phòng CSGT – CATP Hà Nội cho biết: "Chính việc điều khiển phương tiện theo kiểu bản năng và không được huấn luyện bài bản như hiện nay đã dẫn đến rất nhiều vi phạm và nguy hiểm cho các em học sinh."

Theo các chuyên gia, đây là lỗ hổng đã tồn tại nhiều năm qua trong công tác quản lý Nhà nước khi mà luật giao thông đường bộ hiện hành quy định người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy dưới 50 phân khối và không phải qua sát hạch lái xe. Trong khi số lượng phương tiện này rất đông và vẫn lưu thông hàng ngày cùng các loại hình phương tiện khác với tốc độ khá cao.

Bên cạnh những quan điểm đồng tình việc nên ban hành quy định về đào tạo, sát hạch, sử dụng xe gắn máy dung tích dưới 50 phân khối thì cũng không ít ý kiến nói quy định như vậy có thể gây tốn kém thời gian, công sức, tiền bạc và chưa phù hợp với thực tiễn. Do đó hiện nay, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ vẫn đang được Quốc hội xem xét lấy ý kiến, để điều chỉnh sao cho phù hợp với thực tiễn đời sống.

Tuy nhiên, để tai nạn giao thông đối với học sinh không còn là nỗi lo thì gia đình, nhà trường và bản thân các em học sinh cần nâng cao tinh thần ý thức tuân thủ chấp hành luật, tham gia giao thông an toàn cho mình và những người xung quanh…/.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ sẽ mưa lớn tuần tới, trong khi đó miền Bắc mây nhiều và tiếp tục lạnh.

Sáng 22/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Trung ương đã dự Lễ khánh thành dự án tái thiết khu dân cư thôn Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên; thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc và thôn Kho Vàng, xã Cốc Lầu, huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai - nơi vào tháng 9/2024 xảy ra thảm hoạ lũ quét, sạt lở đất do bão số 3 gây ra, làm hàng chục người dân thiệt mạng, hàng chục ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi.

Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, cùng với đề xuất sửa đổi quy định về sân tập lái xe.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.

Ngày 22/12, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển giao thông đô thị của TP.HCM, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.