Đô thị kiểu mẫu thành đô thị nén nhếch nhác
Vi phạm trật tự đô thị diễn ra khá phổ biến tại khu Trung Hòa - Nhân Chính, vấn đề này đã từng được Đài Hà Nội phản ánh, nhưng đến nay vẫn chưa thay đổi.
Từng được xem là đô thị kiểu mẫu, sau nhiều năm không được đầu tư nâng cấp, hạ tầng tại khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính đang ngày một xuống cấp.
Tòa nhà N3B được đưa vào sử dụng từ năm 2007. Sau gần 20 năm, nhiều hạng mục đã xuống cấp. Đời sống sinh hoạt của người dân cũng bị ảnh hưởng.
Ông Đỗ Công Hoành (tòa N3B) phản ánh: "20 năm xuống cấp rất nhiều, chỗ ra vào vệ sinh mốc meo nhiều lắm, vệ sinh không đảm bảo. Đường hôm nay đào mai lại lấp, người dân kêu nhiều lắm. Ở nhà N3B cầu thang hỏng liên tục. Làm đường, vệ sinh cây cối đều không đảm bảo, cây chặt rễ xong bó lại thì dễ đổ lắm".
Sửa chữa chắp vá, không được nâng cấp kịp thời, cơi nới chiếm dụng không gian chung là những nguyên nhân khiến khu đô thị xuống cấp. Sự quá tải về dân số dẫn đến những lộn xộn về trật tự an toàn giao thông.
Bà Nguyễn Thị Đào (tòa 25 T1) cho biết: "Tôi thường xuyên đưa cháu đi học mà đặc biệt trời nắng như này thì bụi đường, ổ gà, mất vệ sinh, rác thải cũng nhiều. Nếu trời mưa thì không thể nào đưa các cháu sang đường được, nước đọng lại đây ngay, mưa vừa phải thôi cũng không thoát đi được. Phường này quận này cũng khá trung tâm, bộ mặt thủ đô mà đường sá xuống cấp trầm trọng".
Từ một khu đô thị kiểu mẫu, Trung Hòa - Nhân Chính trở thành đô thị nén. Quá tải dân số tạo sức ép lớn tới hạ tầng, hệ quả là sự xuống cấp, lộn xộn và nhếch nhác…
Ngày mai (28/6), theo chương trình, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự thảo Luật Thủ đô (Sửa đổi). Sửa đổi Luật Thủ đô là điểm nhấn lập pháp quan trọng của Kỳ họp thứ 7 cũng như của cả nhiệm kỳ.
Nhiều người dân sinh sống trên địa bàn huyện Mỹ Đức cho biết, trên tuyến đường trục Bắc - Nam nối Hà Nội với các tỉnh Hòa Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa thi công ì ạch hơn 6 tháng khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Là dự án trọng điểm có vai trò giảm ùn tắc, tuy nhiên do vướng nhiều thủ tục, dự án đường Âu Cơ - Nhật Tân đã bị chậm nhiều năm vẫn chưa thể thông xe vào 30/6 như kế hoạch.
Theo các chuyên gia, vấn đề “làn đường riêng” hay “làn đường ưu tiên” cần đặt vào sự nghiên cứu tổng thể quy hoạch đô thị để phát triển hệ thống giao thông công cộng.
Tại kỳ họp thứ 13 HĐND quận Thanh Xuân khoá VI, các đại biểu đã xem xét những báo cáo và tập trung quyết liệt chỉ đạo thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội - an ninh quốc phòng, các dự án trọng điểm từ nay đến cuối năm.
Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) được trình Quốc hội lần đầu tại kỳ họp thứ 6 và Quốc hội tiếp tục cho ý kiến tại kỳ họp thứ 7, được các cơ quan hoàn thiện, tiếp thu chỉnh lý để trình Quốc hội bấm nút thông qua vào ngày 28/6 tới.
0