Đưa quy định an toàn cho trẻ đi ô tô vào thực tế
Cụ thể, Luật quy định, từ ngày 1/1/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1 mét 35 khi đi ô tô không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế. Người lái xe cũng phải sử dụng, thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.
Dù quy định trên hiện tại chưa bắt buộc nhưng một số gia đình có con nhỏ đã chủ động trang bị thêm ghế ngồi an toàn cho trẻ trên ô tô.
Trên thực tế, nếu xảy ra tai nạn, va chạm giao thông, vị trí ghế trước sẽ chịu nhiều va đập hơn, do vậy, sẽ tiềm ẩn nguy cơ gây chấn thương cao hơn so với ghế sau. Trong khi đó, trẻ em, nhất là dưới 10 tuổi thì hiếu động, chưa ý thức được các hành vi của mình, khi ngồi ghế trước khiến người lái mất tập trung. Vì vậy, việc quy định trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1 mét 35 khi đi ô tô không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe là cần thiết để bảo vệ con trẻ.
Th.S Dương Kim Tuấn, PGĐ Trung tâm nghiên cứu chính sách và phòng chống tai nạn thương tích cho hay: "Làm sao để cho người dân biết cặn kẽ vấn đề. Nếu như chỉ biết chung chung thiết bị an toàn là tốt cho trẻ em nhưng không biết tuổi nào cần thiết bị gì, mua ở đâu thì rất là khó... Đấy là vấn đề của truyền thông. Phải cung cấp tất cả thông tin để người ta biết hết thì mới đẩy mạnh được hành vi".
Ông Tạ Đức Giang, Phó chánh Văn phòng Ban an toàn giao thông thành phố Hà Nội, cho biết: "Truyền thông là rất quan trọng. Truyền thông để các gia đình, phụ huynh nhận thức tầm quan trọng của các thiết bị bảo vệ an toàn của trẻ em trên ô tô. Và khi có truyền thông chúng ta cần làm sâu rộng, đưa vào cả nhà trường để các em thấy được sự an toàn khi sử dụng thiết bị an toàn trên ô tô".
Còn hơn 1 năm nữa để mỗi gia đình nâng cao nhận thức và dần hình thành thói quen bảo vệ con nhỏ khi tham gia giao thông bằng ô tô.
Theo số liệu nghiên cứu từ Trung tâm Nghiên cứu Chính sách và Phòng chống tai nạn thương tích, Đại học y tế Công cộng, hiện chỉ mới có 1,3% ô tô của các gia đình có trẻ nhỏ, được trang bị thêm thiết bị an toàn cho trẻ. Do vậy, không phải chờ tới khi các quy định của Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ có hiệu lực mà ngay từ lúc này, mỗi gia đình có con nhỏ cần chủ động các biện pháp và trang thiết bị để bảo vệ cho trẻ em khi cùng tham gia giao thông bằng ô tô.
Nhằm quản lý chặt chẽ hoạt động của các phương tiện, Cục Đăng kiểm và Cục Cảnh sát giao thông đang làm việc để liên thông, chia sẻ dữ liệu phương tiện vi phạm hành chính giữa hai đơn vị.
Ngân hàng Nhà nước cho biết 84,7 triệu khách hàng cá nhân đã xác thực sinh trắc học, chiếm gần 73% khách có phát sinh giao dịch trên kênh số.
Tết Nguyên Đán đang đến rất gần, để đảm bảo an toàn thực phẩm cho người dân an vui đón xuân, các cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm tra các cơ sở chế biến, sản xuất thực phẩm với phương châm không bao che vi phạm.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ đêm nay, 8/1, bộ phận không khí lạnh tăng cường sẽ ảnh hưởng đến miền Bắc. Thời tiết Hà Nội sẽ có nhiều thay đổi.
Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho biết, nhờ chính sách thị thực thông thoáng và hiệu quả từ các hoạt động truyền thông, xúc tiến quảng bá du lịch, năm 2024, ngành đã thực hiện được mục tiêu tăng trưởng. Năm 2025, đặt mục tiêu đón 22-23 triệu lượt khách quốc tế.
Sau một ngày làm việc khẩn trương, Đoàn thẩm định nông thôn mới thành phố đã đánh giá hai xã nông thôn mới kiểu mẫu, ba xã nông thôn mới nâng cao của huyện Quốc Oai đủ điều kiện trình thành phố công nhận về đích năm 2024.
0