Đường về còn nhiều rộng mở
Cơ sở cai nghiện ma túy số 4, Hà Nội, là ngôi nhà của hơn 300 học viên; ngoài công tác giáo dục tâm lý và cai nghiện cắt cơn, học nghề và làm nghề được xác định là khâu then chốt.
Tại các Cơ sở cai nghiện ma túy, việc lập danh sách học nghề theo nhu cầu của học viên được cập nhật hàng tháng; năm 2023, cơ sở này đã đào tạo nghề cho hơn 300 học viên., trong đó hàn điện, may công nghiệp, điện dân dụng là những ngành nghề được các học viên lựa chọn nhiều.
Có việc làm, có thu nhập là yếu tố tối quan trọng, giúp học viên không tái nghiện sau khi trở về xã hội. Tuy nhiên, công tác này vẫn còn gặp nhiều khó khăn. Hà Nội có 7 cơ sở cai nghiện ma túy công lập, với quy mô tiếp nhận, quản lý là hơn 5.600 người. 6 tháng đầu năm, các quận huyện thị xã trên địa bàn mới chỉ hỗ trợ vay vốn, dạy nghề, tạo việc làm cho hơn 60 học viên sau cai nghiện, đây là con số khá khiêm tốn so với hàng trăm học viên được trở về xã hội mỗi năm. Nguyên nhân được xác định do phần kinh phí hỗ trợ dạy nghề cho người cai nghiện tại địa phương còn hạn chế, đặc biệt các doanh nghiệp khó tiếp cận với vốn vay hỗ trợ khi tiếp nhận người cai nghiện vào làm việc.
Con đường trở về gần hay xa phụ thuộc rất nhiều vào quyết tâm, cố gắng, tính kỷ luật, tự giác của người sau cai nghiện ma túy, thế nhưng, sự chung tay hỗ trợ từ phía cộng đồng cũng rất quan trọng, để đường về của người sau cai nghiện không còn xa.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
0