Gần 90 triệu ô tô bán ra toàn thế giới năm 2024
Theo S&P Global Mobility, thị trường ô tô thế giới trải qua năm 2024 đầy biến động với lượng xe tiêu thụ trên phạm vi toàn cầu đạt 88,2 triệu chiếc, tăng 1,7% so với năm 2023.
Những biến động rõ nhất của thị trường ô tô toàn cầu năm 2024 có diễn biến trái chiều. Trong khi các thị trường mới nổi như Trung Quốc, Ấn Độ bùng nổ với doanh số tăng trưởng ấn tượng thì các cường quốc ô tô truyền thống như Đức và Nhật Bản lại cho thấy dấu hiệu chững lại. Điều này cho thấy sự dịch chuyển mạnh mẽ trong bản đồ ngành ô tô thế giới.
Với doanh số bán hàng đạt gần 31,5 triệu xe trong năm 2024, tăng 4,5% so với năm trước, nếu tính theo sản lượng ô tô, Trung Quốc là quốc gia tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới kể từ năm 2008. Điều này đã thu hút sự quan tâm của các ông lớn trong ngành ô tô như Tesla, BMW, Volkswagen khi họ đổ vốn đầu tư mạnh mẽ vào thị trường tiềm năng này.
Mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc là thương hiệu nội địa BYD Song. Chiếc xe Crossover nhỏ gọn này có sẵn tùy chọn hệ truyền động hybrid với động cơ xăng tăng áp 1,5L hoặc xe điện hoàn toàn. BYD Qin PLUS đứng thứ hai, chiếc sedan này có sẵn dưới dạng xe hybrid sạc điện PHEV hoặc xe điện chạy pin BEV. Ở vị trí thứ ba cũng là một chiếc xe điện được sản xuất tại Trung Quốc nhưng có nguồn gốc từ Mỹ, đó là Tesla Model Y.
Xếp vị trí thứ hai là Mỹ khi thị trường ô tô nước này đã chứng kiến một năm 2024 đầy sôi động, với gần 16 triệu xe được bán ra, tăng 2,2% so với năm trước. Đặc biệt, phân khúc xe điện đã đạt được những thành tích ấn tượng khi doanh số tăng 7%, lên tới 1,3 triệu xe. Sự thành công này cho thấy xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang ngày càng mạnh mẽ tại Mỹ. Tuy nhiên, trước những chính sách của tân Tổng thống Donald Trump, ngành xe điện tại Mỹ dự đoán sẽ có nhiều biến động trong năm 2025.
Xếp tiếp theo là ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản và Ấn Độ khi hai quốc gia này có số lượng xe bán ra xấp xỉ khoảng 4,2 đến 4,4 triệu xe một năm.
Ở Nhật Bản, riêng thương hiệu Toyota đã chiếm 1,36 triệu xe mới bán nước này. Nhưng ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản cũng chịu một số áp lực vào năm 2024 khi các thương hiệu lớn của nước này như Honda và Nissan sáp nhập, doanh số bán hàng trong nước giảm và người tiêu dùng trẻ tuổi được cho là không còn hứng thú với việc sở hữu ô tô riêng.
Còn tại Ấn Độ, quốc gia có nền kinh tế thứ 5 thế giới trở thành điểm sáng khi doanh số bán xe tiếp đà tăng trưởng với gần 4,3 triệu xe được tiêu thụ trong năm 2024. Nhờ đó, Ấn Độ đang trở thành điểm đến của các ông lớn ngành ô tô toàn cầu như Hyundai, Toyota, Ford, General Motors với mục đích thiết lập liên doanh và xây dựng các nhà máy sản xuất hiện đại để không chỉ đáp ứng nhu cầu cho người dùng tại Ấn Độ mà còn cung cấp sản phẩm cho thị trường xuất khẩu đang phát triển mạnh mẽ.
Một số quốc gia như Đức, Brazil, Anh, Pháp , Nga, Ý tuy có nhiều biến động nhưng vẫn nằm trong top 10 quốc gia có doanh số xe bán ra tốt nhất thế giới. Đáng chú ý là sự trở lại top 10 quốc gia tiêu thụ nhiều ô tô nhất thế giới của Nga khi doanh số bán xe tăng hơn 48% để đạt 1,57 triệu chiếc. Bên cạnh đó, xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện của người dùng tại Anh cũng ngày càng rõ nét, đưa quốc gia này vượt qua Đức trở thành thị trường xe điện lớn nhất châu Âu trong năm 2024.
Ethiopian Airlines sẽ khai trương đường bay thẳng từ thủ đô Addis Ababa của Ethiopia đến Hà Nội từ ngày 10/7, với tần suất bốn chuyến/tuần.
Ferrari ngày càng thu hút được nhiều khách hàng trẻ, với gần một nửa số lượng khách hàng mới dưới 40 tuổi.
Mercedes-Benz - hãng xe danh tiếng của Đức thông báo sẽ dừng phát triển dòng xe A-Class.
Giá xe Mazda CX-5 đã trở lại mức niêm yết sau một thời gian bán với giá ưu đãi 20 triệu đồng, đối với tất cả các phiên bản.
Mẫu siêu xe Pagani Utopia Roadster đã có mặt tại Singapore, sẵn sàng tới tay khách hàng sau hơn 6 tháng được giới thiệu trên toàn cầu. Do những thay đổi trong thiết kế, chiếc xe này đã tăng giá hơn 3 lần, tương đương khoảng 250 tỷ đồng.
Máy bay TP1000 không người lái đầu tiên có khả năng chở hơn một tấn hàng hóa.
0