Hà Nội cần ưu tiên phát triển phương tiện công cộng
Mới đây, Sở Giao thông Vận tải đã tiến hành thay thế biển BRT theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia mới nhất về báo hiệu đường bộ, rào chắn phân làn cạnh bến chờ được thay mới. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 8 tỉ đồng.
Bên cạnh những điều chỉnh về hạ tầng, việc vận hành bán vé tại các nhà chờ tuyến xe buýt nhanh BRT cũng có nhiều thay đổi, dùng đồng xu thay cho vé. Đồng xu được dùng để quét qua hệ thống cửa tại các bến chờ. Nhiều hành khách vẫn còn bỡ ngỡ với cách quét vé, đặc biệt là những người lớn tuổi.
Tuyến buýt nhanh BRT số 01 Kim Mã – Hà Đông được Hà Nội đưa vào sử dụng từ tháng 12/2016, với tổng mức đầu tư khoảng 1.100 tỉ đồng. Đây là dự án BRT đầu tiên ở Việt Nam. Mặc dù còn nhiều ý kiến khác nhau về hiệu quả của tuyến buýt này, dưới góc độ người dân hàng ngày có nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng, đây là loại hình phù hợp với sự phát triển hạ tầng thủ đô.
Theo Sở Giao thông Vận tải, mỗi ngày thành phố Hà Nội tăng 1.100 phương tiện các loại, chủ yếu là loại phương tiện sử dụng nhiên liệu khí đốt xả thải ra môi trường. Những năm gần đây, tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng tăng và luôn ở mức báo động. Trong đó, hoạt động giao thông của xe máy và ô tô chiếm khoảng 70% nguyên nhân gây ra ô nhiễm không khí tại thành phố Hà Nội.
Theo các chuyên gia, xe buýt có thể đáp ứng được trên 34% nhu cầu đi lại của người dân ở Hà Nội, không những giảm ùn tắc giao thông mà còn giảm ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, vận tải hành khách công cộng mới đạt được 18%.
Theo quy hoạch, hệ thống xe buýt nhanh BRT trên địa bàn Hà Nội từ năm 2011 đến 2030 tầm nhìn 2050, sẽ có 11 tuyến, chiều dài hoạt động 316km. Đến nay, sau 12 năm thực hiện, thành phố mới có 1 tuyến là tuyến BRT số 01 lộ trình Kim Mã - Hà Đông dài 14km.
Để giao thông công cộng trở thành loại hình vận tải hành khách chủ lực, dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030, thì thành phố cần ưu tiên hơn nữa để phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là xe buýt.
Sáng 22/12, tuyến Metro số 1 đã chính thức vận hành trong niềm hân hoan của chính quyền và người dân TP.HCM, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.
Chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ sẽ mưa lớn tuần tới, trong khi đó miền Bắc mây nhiều và tiếp tục lạnh.
Sáng 22/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Trung ương đã dự Lễ khánh thành dự án tái thiết khu dân cư thôn Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên; thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc và thôn Kho Vàng, xã Cốc Lầu, huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai - nơi vào tháng 9/2024 xảy ra thảm hoạ lũ quét, sạt lở đất do bão số 3 gây ra, làm hàng chục người dân thiệt mạng, hàng chục ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi.
Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, cùng với đề xuất sửa đổi quy định về sân tập lái xe.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.
0