Hà Nội chuẩn bị xây cầu Ngọc Hồi | Hà Nội tin mỗi chiều

Hà Nội đang trên hành trình phát triển hạ tầng giao thông mạnh mẽ nhằm giảm tải áp lực cho các tuyến đường nội đô. Một trong những dự án nhận được sự quan tâm đặc biệt chính là cầu Ngọc Hồi.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration -:-
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time -:-
1x

UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Liệu dự án này có gì đặc biệt?

UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.

Cùng với đó, Hà Nội kiến nghị chấp thuận chủ trương bố trí ngân sách Trung ương hỗ trợ tối thiểu 50% tổng mức đầu tư dự án thành phần xây dựng cầu chính và đường đầu cầu, trong dự án tổng thể đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi.

Thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên sẽ chịu trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương để bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư; đầu tư xây dựng đường song hành và phần còn lại của dự án.

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu nằm trên tuyến đường Vành đai 3,5 được đầu tư với quy mô đường trục chính đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/h. Toàn bộ tuyến chính là cầu trên cao, cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng thép hoặc bê tông cốt thép dự ứng lực. Tổng chiều dài phạm vi nghiên cứu của dự án khoảng 7,5 km, trong đó chiều dài tuyến phía Hà Nội khoảng 5,4 km; phía Hưng Yên khoảng 2,1 km. Chiều dài cầu chính vượt sông Hồng và cầu dẫn dài 7,2 km, chiều rộng 33m; đường đầu cầu phía Hưng Yên khoảng 300m, chiều rộng 60m.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.770 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội và ngân sách Trung ương. Dự án được chia thành 6 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư lên tới 10.198 tỷ đồng.

Ngoài việc góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông cho cầu Thanh Trì, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân, đặc biệt là các tuyến đường ra vào thành phố, cầu Ngọc Hồi có thể coi như "cơn mưa rào" cho người dân Thủ đô và tỉnh Hưng Yên. Cây cầu còn là "bệ phóng" cho kinh tế - xã hội của vùng đất “nhãn lồng” nói riêng và Thủ đô ta nói chung.

Điều này là hoàn toàn có cơ sở khi vị trí quy hoạch xây dựng cầu Ngọc Hồi là hàng loạt các đô thị lớn như: Vinhomes Ocean Park 2 (1,6 tỷ USD), Vinhomes Ocean Park 3 (1,4 tỷ USD), Khu đô thị Ecopark (10 tỷ USD). Đặc biệt, huyện Văn Giang, nơi tiếp giáp với cầu Ngọc Hồi, có diện tích hơn 7.000 ha và là vùng đất nông nghiệp lớn, đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ sự phát triển hạ tầng và các dự án đô thị. Tất cả những yếu tố này sẽ tạo nên một hệ sinh thái phát triển đồng bộ, góp phần làm thay đổi diện mạo của hai địa phương trong thời gian tới.

Tuy nhiên, một dự án lớn luôn đi kèm với những thách thức. Bài toán giải phóng mặt bằng, nguồn vốn đầu tư và tác động đến đời sống người dân là những vấn đề được đặt ra. Nhiều chuyên gia cho rằng, để dự án cầu Ngọc Hồi thực sự phát huy hiệu quả, Hà Nội cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ công tác quy hoạch, thi công đến việc đảm bảo cuộc sống cho người dân trong khu vực bị ảnh hưởng.

Hơn 100 năm trước, Long Biên là cây cầu sắt đầu tiên nối hai bờ sông Hồng của Hà Nội, trở thành một phần lịch sử của thành phố. Những ngày mùa thu năm 1954, cây cầu đón đoàn quân chiến thắng trở về giải phóng Thủ đô và đóng vai trò kết nối giao thương giữa hai bên bờ sông cho đến hôm nay. Nhiều cây cầu khác lần lượt ra đời những năm sau này tạo nên diện mạo mới ngày càng hiện đại hơn cho thành phố.

Hà Nội hiện có 9 cây cầu bắc qua sông Hồng, vừa là nhân chứng lịch sử, vừa là điểm nhấn cho sự phát triển của thành phố. Trong thời gian tới, Thành phố dự kiến sẽ xây 9 cây cầu mới bao gồm: Cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà, cầu Thượng Cát, cầu Thăng Long mới, cầu Mễ Sở, cầu Phú Xuyên.

Thủ đô ta hiện đã là một đô thị lớn với nhiều tiềm năng và cơ hội, với định hướng phát triển mới, là thành phố hướng ra sông Hồng. Để hiện thực hóa ý tưởng này, Hà Nội cần nhiều hơn những cây cầu vượt sông, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô trong tương lai. Và chúng ta hãy cùng hi vọng, rồi đây những cây cầu sẽ được hoàn thành để đưa Thủ đô vươn mình cùng đất nước trong kỷ nguyên mới.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang đối mặt với những chỉ trích gay gắt sau khi một nhà báo tiết lộ rằng ông vô tình được thêm vào một nhóm thảo luận chứa thông tin về kế hoạch quân sự tối mật. Liệu quy trình bảo vệ thông tin mật trong chính quyền Mỹ có lỗ hổng? Và ai sẽ phải chịu trách nhiệm về sự cố rò rỉ này?

Bốn giờ đấu trí khống chế đối tượng bắt bé gái làm con tin; Rà soát nhà trọ về điều kiện PCCC; Truy nã đối tượng lừa đảo chiếm đoạt tài sản;... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Nhiều thế hệ hòa chung tại “We are the wall - 30 năm Bức Tường”; Hơn 100 nghệ sĩ tham gia “Dạ hội cựu sinh viên Thủ đô 2025”; Đoàn phim “Âm dương lộ” xin lỗi vì dùng xe cứu thương sai mục đích; Twice, BlackPink, BTS: Những nhóm nhạc vĩ đại nhất thế kỷ 21;... là một số thông tin đáng chú ý trong Bản tin thế giới Showbiz hôm nay.

Xử phạt lái xe cứu thương chở diễn viên đi sự kiện; Cục CSGT vận hành trang dịch vụ công cấp, đổi GPLX; Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ Indonesia;... là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.

Sáu giờ sáng tháng Ba, mặt trời lên chưa quá đầu người, con đường ngoài đê sông Đáy trên địa bàn phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông nhộn nhịp hơn bởi hôm nay là ngày chợ phiên.

Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân dự Lễ Kỷ niệm 50 năm Ngày thành lập Trung đoàn 375; Tăng lần thứ hai liên tiếp, giá xăng vượt 20.000 đồng mỗi lít; Cần có kế hoạch hành động quốc gia để giải quyết tình hình ô nhiễm không khí; Pháp viện trợ thêm 2 tỷ euro cho Ukraine;... là những thông tin đáng chú ý trong Bản tin 19h00 hôm nay.