ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Theo đó, dự án có điểm đầu là nút giao Đại lộ Thăng Long với Quốc lộ 21, điểm cuối tại Km6+700 cao tốc Hà Nội-Hòa Bình. Quy mô tuyến đường cao tốc đô thị 6 làn xe.

Tổng kinh phí đầu tư xây dựng là 5.500 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí 2.000 tỷ đồng, thành phố Hà Nội đảm bảo nguồn vốn phần còn lại. Dự án dự kiến thực hiện từ nay đến 2026.

Tuyến đường khi xây dựng hoàn thành sẽ giúp thông suốt tuyến cao tốc từ Đại lộ Thăng Long đi Hòa Bình theo quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc.

Theo Bộ Giao thông vận tải, Đại lộ Thăng Long hiện có chiều dài khoảng 30km (từ nút giao Trung Hòa - ngã tư giao cắt với đường vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng; điểm cuối tại ngã ba giao cắt với quốc lộ 21 tại km 31+064).

Tuyến đường này đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 10/2010 với quy mô 6 làn xe cao tốc và đường song hành hai bên. Đại lộ Thăng Long là tuyến đường cao tốc hướng tâm phía Tây, nối trung tâm TP Hà Nội với Hòa Bình và các tỉnh Tây Bắc.

Còn đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình dài khoảng 26km (điểm đầu tại km 6+680 giao đường Hòa Lạc - Làng văn hóa dân tộc Việt Nam; điểm cuối tại km32+367, xã Trung Minh, TP Hòa Bình). Tuyến đường này đã hoàn thành đầu tư và đưa vào khai thác từ tháng 10/2018 với quy mô 2 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80km/h.

Hiện nay, đoạn đường nối từ đại lộ Thăng Long đến đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình dài khoảng 6,7km là đường bêtông nhựa rộng 12m, mặt đường đã xuống cấp và mật độ giao thông trên tuyến cao.

Bộ Giao thông vận tải cho biết theo quy hoạch, đường cao tốc đại lộ Thăng Long là một phần của tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên. Vì vậy, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long, đoạn nối quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình là cần thiết, giúp thông suốt tuyến cao tốc từ Hà Nội đi Hòa Bình.