Hàng loạt máy bay Boeing 737 bị phát hiện lỏng ốc
Các sai phạm của Boeing sau sự cố bung thân máy bay giữa không trung hồi đầu tháng 1 đang dấy lên lo ngại của nhiều hãng hàng không đối với tính an toàn của các dòng máy bay do Boeing sản xuất.
Trong cuộc phỏng vấn với NBC News, Giám đốc điều hành Alaska Airlines Ben Minicucci cho biết đã phát hiện nhiều máy bay Boeing 737 Max 9 bị lỏng ốc. Đây là kết quả cuộc kiểm tra nội bộ của hãng máy bay Mỹ diễn ra từ ngày 11/1 tới nay.
Ông Ben Minicucci - Giám đốc điều hành Alaska Airlines cho biết: "Không chỉ cảm thấy thất vọng, tôi thực sự tức giận. Sự cố đã xảy ra với hãng Alaska Airlines, với hành khách của chúng tôi và người dân Mỹ”.
Cuộc kiểm tra diễn ra sau sự cố ngày 5/1, khi một máy bay Boeing 737 Max 9 của hãng đang chở theo 177 người bị bung tấm bịt cửa giữa không trung trên độ cao gần 5000m. Rất may, chiếc máy bay đã hạ cánh khẩn cấp an toàn.
Jennifer Homendy, Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Mỹ, cho biết sự việc có thể khó kiểm soát nếu nó xảy ra ở độ cao lớn hơn. Nếu sự cố bung thân xảy ra ở độ cao hành trình khoảng 10.000m, khoang máy bay sẽ lập tức mất khả năng điều áp, toàn bộ dưỡng khí thoát ra ngoài, hành khách bên trong sẽ nhanh chóng bất tỉnh và lạnh cóng. Tồi tệ hơn, những người tháo dây an toàn để đi lại trên khoang cũng có thể bị hút ra ngoài qua lỗ thủng.
Sau vụ việc, Cục Hàng không Liên bang Mỹ đã mở một cuộc điều tra an toàn tất cả các máy bay 737 MAX 9. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cũng ra lệnh đình chỉ hoạt động của 171 chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 trên toàn nước Mỹ để kiểm tra.
Sự cố gần đây của dòng MAX còn khiến hãng hàng không United Airlines, khách hàng lâu năm của Boeing, cân nhắc lại đơn đặt hàng đội bay 737 MAX 10 trị giá hàng tỷ USD.
Giám đốc điều hành Boeing Dave Calhoun sẽ phải điều trần trước các thượng nghị sĩ Mỹ để giải đáp các vấn đề về việc dòng 737 MAX phải tạm ngừng bay.
Người dân ra sân bay sẽ không còn cần lục tìm vé giấy, xếp hàng dài chờ đối chiếu giấy tờ mà chỉ cần ứng dụng công nghệ sinh trắc học và nền tảng VNeID là đủ để làm thủ tục.
Đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã có lý giải về sự việc barie đường sắt tự mở khi tàu hỏa chưa đi qua, qua đó rà soát hệ thống cảm biến và siết chặt các quy chuẩn liên quan.
Tàu cao tốc Thăng Long từ TP.HCM đi Côn Đảo dự kiến được khai thác trở lại từ giữa tháng 4/2025, sau gần một năm tạm dừng khai thác.
Các hãng hàng không Việt Nam bổ sung tàu bay, tăng chuyến trên các đường bay nội địa vào dịp 30/4.
Ngành đường sắt bắt đầu mở bán vé tuyến Hà Nội - TP.HCM và các chặng ngắn cho các tàu chạy từ ngày 15/5 đến hết ngày 15/8.
Pin dự phòng cần được lấy ra khỏi hành lý xách tay, đặt tại vị trí dễ dàng quan sát trong suốt thời gian bay, tuyệt đối không được cắm sạc dưới mọi hình thức trên hành trình cũng như mỗi sản phẩm cần được bảo vệ riêng và tắt hoàn toàn để tránh bị kích hoạt.
0