Hơn 16 triệu lượt khách dùng thẻ vé điện tử đi xe buýt
Từ khi đưa vào hoạt động, thẻ vé điện tử trên xe buýt đã chứng tỏ tính ưu việt, thuận tiện của nó khi thu hút lượng lớn hành khách sử dụng. Việc thí điểm hệ thống vé điện tử thời gian qua được đánh giá phù hợp với chiến lược và đồng bộ với chương trình chuyển đổi số của Hà Nội trên hành trình xây dựng hệ thống giao thông thông minh Thủ đô.
Hệ thống vé điện tử không chỉ giúp hành khách thanh toán không dùng tiền mặt, đăng ký, gia hạn vé tháng trực tuyến, giúp tiết kiệm thời gian và công sức mà còn là nền tảng để Hà Nội xây dựng một hệ thống giao thông thông minh.
Không chỉ nhanh chóng mua vé online, người đi xe buýt giờ đây còn được trải nghiệm nhiều tiện lợi ví dụ như: ứng dụng bản đồ xe buýt (BusMap Ha Noi) giúp hành khách dễ dàng tìm được tuyến xe phù hợp và theo dõi hành trình xe di chuyển một cách trực quan chỉ bằng một chạm trên điện thoại thông minh.
“Ứng dụng khá tiện dụng, có thể đo xem còn mấy phút nữa là xe đến điểm, vì nhà em khá gần điểm nên em có thể căn thời gian để đi ra đón xe tránh nắng mưa, thời gian khá là khớp nên em thấy rất tiện”, bạn Vũ Huyền My, sinh viên Đại học Quốc gia Hà Nội chia sẻ.
Ông Nguyễn Huy Vinh, Trưởng phòng vận tải, Công ty Cổ phần Xe khách Hà Nội cho biết: “Ứng dụng BusMap rất tiên tiến, có thể kiểm soát hành trình rất chi tiết, rất phù hợp không chỉ cho khách hàng mà còn cho đơn vị trong công tác quản lý”.
Việc ứng dụng công nghệ thông tin, nhất là hệ thống thẻ vé điện tử liên thông hay các ứng dụng tìm buýt sẽ giúp các cơ quan quản lý có được một cơ sở dữ liệu quan trọng, phục vụ cho các công tác hoạch định chính sách, hỗ trợ điều hành và ra quyết định trong quản lý hệ thống vận tải hành khách công cộng một cách nhanh chóng và hiệu quả. Nhất là thời gian qua, việc tăng giá xe buýt cũng là yếu tố tăng thêm nguồn thu để cải thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ trên xe buýt.
Bà Trần Thị Phương Thảo, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông công cộng Hà Nội cho biết: “Sắp tới, chúng tôi chuyển đổi xe điện thay thế xe diesel, có điều kiện đổi mới đầu tư hạ tầng xe buýt thuận lợi hơn. UBND thành phố đã chỉ đạo Sở Giao thông khẩn trương trong giai đoạn tới triển khai vé liên thông đa phương thức, cùng với việc tăng giá vé sẽ nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ trong thời gian tới”.
Theo kế hoạch tới đây, Hà Nội sẽ triển khai hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng. Về lộ trình, năm 2025 triển khai hệ thống vé điện tử liên thông cho mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Năm 2026 triển khai liên thông với hai tuyến đường sắt đô thị.
Sau hơn ba tháng vận hành máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn đi ngầm, đến nay, tuyến đường này đã thi công được hơn 600m hầm.
Vào khoảng 16h chiều 15/11 đã xảy ra một vụ hoả hoạn lớn tại đường huyện ĐH03, thôn Đồng Nhân, xã Đông La, huyện Hoài Đức.
Liên quan đến tiêu chuẩn khí thải mới cho xe cơ giới, mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đang dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định về lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.
Sau một năm, thành phố Hà Nội thí điểm thẻ vé điện tử trên 25 tuyến xe buýt, đến nay đã có hơn 16,4 triệu lượt hành khách sử dụng loại thẻ này, với hơn 135.000 thẻ điện tử đã được phát hành, doanh thu hơn 120 tỷ đồng.
Sáng 15/11, Đảng ủy Khối các cơ quan thành phố Hà Nội chủ trì tổ chức Hội nghị giao ban Đảng ủy Khối các cơ quan, Đảng ủy Khối cơ quan - doanh nghiệp các tỉnh, thành phố Cụm đồng bằng Bắc Bộ lần thứ 16 năm 2024 về chủ đề “Việc thực hiện Quy định 293 của Ban Bí thư về chức năng, nhiệm vụ, tổ chức bộ máy của Đảng ủy Khối các cơ quan tỉnh, thành phố trong giai đoạn hiện nay”.
Sáng 15/11, Ban Dân vận Trung ương tổ chức công bố quyết định của Ban Bí thư điều động, bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Quang Đức - Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Trưởng Ban Dân vận Trung ương.
0