Kiểm soát học sinh vi phạm luật giao thông
Chỉ trong vòng chưa đầy 3 phút, tại khu vực gần trường THPT Trần Nhân Tông, tổ công tác Đội CSGT Trật tự quận Hai Bà Trưng đã xử lý hơn 10 trường hợp phụ huỵnh, học sinh vi phạm Luật giao thông đường bộ. Các lỗi vi phạm chủ yếu là đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm.
Khi thấy lực lượng chức năng làm nhiệm vụ, một số phụ huynh cố tình quay đầu xe bỏ chạy. Đây là hành vi vô cùng nguy hiểm, mất an toàn giao thông. Đặc biệt, tạo thành tấm gương xấu cho các em học sinh. Qua ghi nhận thức tế, tình trạng phụ huynh giao xe máy trên 50 phân khối cho con em chưa đủ tuổi điều khiển vẫn lác đác diễn ra.
Thống kê trong đợt cao điểm triển khai xử phạt, lực lượng chức năng toàn thành phố Hà Nội đã xử lý hơn 6.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông thuộc nhóm tuổi học sinh; tạm giữ hơn 2.900 phương tiện các loại. Đáng chú ý, gần 1.100 học sinh điều khiển phương tiện khi không đủ điều kiện điều khiển; đã xử lý 338 phụ huynh, chủ xe giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.
Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các trường học, Phòng CSGT đã tăng cường 10 tổ công tác đặc biệt xử lý nghiêm học sinh, phụ huynh vi phạm trật tự an toàn giao thông. Từ đó, đa phần phụ huynh, học sinh có chuyển biến tích cực khi lưu thông trên đường.
Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
0