Kiến nghị không đạp hết ga kiểm định khí thải

Kiến nghị không đạp hết ga kiểm định khí thải

syvan.tran@daihanoi.vn

07/04/2026, 18:43

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam lần thứ hai kiến nghị Bộ Xây dựng thay đổi quy trình kiểm định khí thải đối với xe sử dụng động cơ diesel sau khi Cục Đăng kiểm trả lời không thuyết phục. Hiệp hội tiếp tục đề xuất chỉ nên yêu cầu đạp ga đến ngưỡng vòng tua tương ứng với mức công suất cực đại để đo khí thải.

Tin liên quan

Ghi nhận sau gần một tháng áp dụng quy định kiểm định khí thải ô tô mới

Người dân ủng hộ chủ trương kiểm định khí thải ô tô

Siết chặt quy định về khí thải tác động ra sao đến người dân và doanh nghiệp vận tải?

Phát hiện vi phạm giao thông qua đo khí thải và khói

Từ khoá

Bộ Xây Dựng đạp ga Kiểm định khí thải

Kiến nghị không đạp hết ga kiểm định khí thải

Kiến nghị không đạp hết ga kiểm định khí thải

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam lần thứ hai kiến nghị Bộ Xây dựng thay đổi quy trình kiểm định khí thải đối với xe sử dụng động cơ diesel sau khi Cục Đăng kiểm trả lời không thuyết phục. Hiệp hội tiếp tục đề xuất chỉ nên yêu cầu đạp ga đến ngưỡng vòng tua tương ứng với mức công suất cực đại để đo khí thải.

Đầu tư hạ tầng: Giải pháp căn cơ để tăng sức hút cho xe buýt

Đầu tư hạ tầng: Giải pháp căn cơ để tăng sức hút cho xe buýt

Cùng với sự phát triển chung của hạ tầng giao thông, hệ thống xe buýt của Thủ đô cũng đang trong quá trình đổi thay mạnh mẽ. Xe buýt đã trở thành phương tiện hàng ngày của nhiều người dân.

Đề xuất cho phép xe du lịch 29 chỗ được hoạt động 24/24h

Đề xuất cho phép xe du lịch 29 chỗ được hoạt động 24/24h

Sở Xây dựng đã phối hợp với Sở Du lịch và Công an thành phố Hà Nội báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét điều chỉnh Quyết định 01/2026, theo hướng cho phép xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (xe 29 chỗ) được phép hoạt động 24/24h.

Xe bán tải nào được coi là xe con?

Xe bán tải nào được coi là xe con?

Trước quy định mới, nhiều ý kiến tranh luận khá gay gắt và nhiều ý kiến băn khoăn về cách nhận biết xe bán tải và xe tải chuyên dụng, loại phương tiện thuộc diện cấm đi vào nội đô giờ cao điểm. Vậy, loại xe bán tải nào được coi là xe con và được phép đi vào nội đô giờ cao điểm; loại phương tiện nào bị cấm? Người dân căn cứ vào đâu để nhận biết, tránh bị phạt?

Người dân băn khoăn về tính khả thi khi hạn chế xe bán tải vào nội đô

Người dân băn khoăn về tính khả thi khi hạn chế xe bán tải vào nội đô

Chủ trương hạn chế xe bán tải vào nội đô đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Bên cạnh những ý kiến ủng hộ vì mục tiêu giảm ùn tắc, không ít người dân bày tỏ băn khoăn về tính khả thi và tác động đến đời sống.

Xung quanh quy định cấm xe bán tải vào nội đô

Xung quanh quy định cấm xe bán tải vào nội đô

Nhằm giảm ùn tắc giao thông và đảm bảo trật tự an toàn đô thị, nhiều địa phương, trong đó có Hà Nội, đã áp dụng quy định hạn chế, thậm chí cấm xe bán tải lưu thông vào khu vực nội đô trong khung giờ cao điểm. Tuy nhiên, xung quanh quy định này vẫn còn không ít ý kiến trái chiều từ người dân và doanh nghiệp.

Đề xuất xe bán tải được lưu thông như xe ô tô con tại Hà Nội

Đề xuất xe bán tải được lưu thông như xe ô tô con tại Hà Nội

Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND Thành phố cho lưu thông xe bán tải, hay còn gọi là xe pickup như xe ô tô con trong nội đô.

Quy định mới điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới

Quy định mới điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 89/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới, theo quy định tại Điều 40, khoản 1 Điều 43 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

7 doanh nghiệp vận tải ở Hà Nội điều chỉnh giá cước

7 doanh nghiệp vận tải ở Hà Nội điều chỉnh giá cước

Sau khoảng một tháng giá xăng dầu liên tục biến động, hiện mới có 7 doanh nghiệp vận tải đăng ký kinh doanh tại Hà Nội đề xuất điều chỉnh tăng giá cước. Mức tăng từ khoảng 6% tới 33%, đa phần quanh ngưỡng 15%.

Thủ tướng yêu cầu thúc đẩy chuyển đổi xe điện

Thủ tướng yêu cầu thúc đẩy chuyển đổi xe điện

Thủ tướng yêu cầu bộ, ngành, địa phương khuyến khích chuyển đổi xe điện, phát triển trạm sạc, giảm phụ thuộc vào xăng, dầu nhập khẩu.

Nguy hiểm hành vi đi lùi trên cao tốc

Nguy hiểm hành vi đi lùi trên cao tốc

Một đoạn clip mới được lan truyền trên mạng xã hội về hành vi của một tài xế ô tô ben liều lĩnh lùi xe trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, suýt dẫn đến tai nạn nếu các phương tiện phía sau không kịp tránh.

Nissan, Uber và Wayve phát triển taxi tự lái tại Tokyo

Nissan, Uber và Wayve phát triển taxi tự lái tại Tokyo

Ngày 12/3, thị trường xe tự lái toàn cầu đón nhận một bước ngoặt mới khi gã khổng lồ ô tô Nhật Bản Nissan Motor, ứng dụng gọi xe Uber Technologies và công ty khởi nghiệp công nghệ Anh Wayve chính thức công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược.

Kiểm tra khí thải: Tỷ lệ rớt đăng kiểm tại TP.HCM tăng 10%

Kiểm tra khí thải: Tỷ lệ rớt đăng kiểm tại TP.HCM tăng 10%

Từ tháng 3/2026, cả nước siết chặt kiểm tra khí thải khi đăng kiểm xe cơ giới. Tiêu chuẩn mới khiến tỷ lệ phương tiện không đạt tăng hơn 10%, buộc nhiều chủ xe phải chủ động bảo dưỡng trước khi kiểm định.

Xe ngập nước 'đắp chiếu' 5 tháng vì bảo hiểm

Xe ngập nước 'đắp chiếu' 5 tháng vì bảo hiểm

Bảo hiểm vật chất được xem là “cứu cánh” khi tai nạn xảy ra, nhưng từ sự cố đến nhận bồi thường không hề đơn giản. Quá trình giám định, xác định thiệt hại và thống nhất phương án sửa chữa thường phát sinh vướng mắc giữa các bên.

Yêu cầu sẵn sàng cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử từ 1/3

Yêu cầu sẵn sàng cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử từ 1/3

Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản yêu cầu các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc chuẩn bị các điều kiện về hạ tầng kỹ thuật, sẵn sàng cho việc cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử cho các xe đi kiểm định từ ngày 1/3/2026.