Mazda ra mắt CX-8 bản nâng cấp
CX-8 2023 giữ nguyên thiết kế tổng thể, nâng cấp nhẹ về phong cách và công nghệ, giá từ 20.300 USD.
Mẫu CUV cỡ D có một số thay đổi nhẹ ở ngoại hình, như viền crôm của lưới tản nhiệt dày hơn, họa tiết mới thay cho kiểu các thanh ngang. Ba-đờ-sốc trước đơn giản hơn, với khe gió phía dưới tinh chỉnh lại cùng ốp gầm giả.
Đèn pha cũng mới, kết hợp đèn ban ngày dạng chữ L giống ở CX-60. Đèn pha còn có thể ứng dụng công nghệ LED thích ứng, cải thiện khả năng chiếu sáng vào ban đêm.
Đèn hậu cũng thay đổi cùng phong cách đèn pha, với yếu tố chữ L và nẹp crôm mảnh vắt ngang đuôi xe không còn nằm chính giữa đèn hậu như bản hiện hành. Khách hàng ở Nhật Bản có thêm một màu sơn ngoại thất mới: trắng ánh kim.
Mazda cũng cung cấp một số gói trang bị tùy chọn, như Grand Journey với cảm hứng off-road gồm ốp gầm màu bạc và ốp gương chiếu hậu đen bóng. Gói Sports Appearance thêm các chi tiết màu đen ở ngoại thất cũng như lựa chọn da bọc màu đỏ hoặc đen. Gói trang bị cao cấp nhất Exclusive Mode mang đến kiểu chắn bùn cùng màu thân xe và phần dưới thân xe dập nổi.
Trang bị nội thất của CX-8 gần như không thay đổi, chỉ một số khác biệt nhỏ như đệm ghế và lò xo được nâng cấp giúp cải thiện độ ổn định khi vào cua. Các cổng USB-C bên cạnh sự hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay, và chế độ Off-road mới tham gia cùng các chế độ đã có từ bản hiện hành như Normal và Sport.
Hệ thống hỗ trợ tài xế bổ sung hỗ trợ lái và giao thông (Cruising and Traffic Support (CTS)), cho phép CX-8 tăng ga, phanh và giữ làn ở tốc độ thấp trên đường đông. Những thay đổi khác liên quan tới hệ thống lái gồm việc tinh chỉnh lò xo và giảm xóc, tăng khả năng phản ứng tức thì của chân ga ở bản động cơ 2,5 lít turbo, 4 xi-lanh.
Tại Nhật, tùy chọn động cơ gồm bản 2,5 lít như trên, với công suất 226 mã lực tại 4.250 vòng/phút và mô-men xoắn 420 Nm tại 2.000 vòng/phút. Những lựa chọn khác gồm bản 2,5 lít hút khí tự nhiên, 4 xi-lanh, công suất 187 mã lực tại 4.000 vòng/phút và bản 2,2 lít turbodiesel, 4 xi-lanh cho công suất 197 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 450 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Tất cả các phiên bản động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và đều có tùy chọn dẫn động 4 bánh bên cạnh tiêu chuẩn dẫn động cầu trước. Giá bán từ 20.300-34.200 USD.
Tại Việt Nam, Mazda CX-8 hiện bán ra gồm 4 phiên bản trang bị, đều sử dụng động cơ 2,5 lít, giá từ 999-1.259 triệu đồng. CX-8 cạnh tranh với những Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Fortuner, Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport.
Từ khóa:
Theo Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), những tín hiệu phục hồi tích cực của ngành hàng không là thành quả tuyệt vời khi xét tới mức độ thiệt hại tài chính và kinh tế do tác động của các biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19 trên thế giới trong hơn 2 năm vừa qua. Tuy nhiên, ông cảnh báo rằng nhiều hãng hàng không sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong năm 2023 do những quy định chặt chẽ, chi phí tăng cao, các chính sách kiểm soát dịch bệnh ở các nước và nhiều yếu tố khác.
Cơ quan quản lý hàng không Thái Lan (AeroThai) mới đây đã đưa ra dự báo lạc quan về triển vọng ngành hàng không ở đất nước Chùa Vàng. Số lượng chuyến bay trong năm 2023 sẽ tăng 65% so với năm nay, nhờ vào sức tăng trưởng mạnh mẽ của du lịch quốc tế và nội địa.
Theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố tháng 12/2022, các hãng hàng không dự báo sẽ đạt khoản lãi đầu tiên kể từ năm 2019, với mức lợi nhuận ròng khoảng 4,7 tỷ USD, với hơn 4 tỷ lượt hành khách đi lại bằng máy bay trong năm 2023.
The Liên đoàn Đường bộ Na Uy (OFV), doanh số bán xe ô tô điện tại nước này trong năm 2022 đạt 138.265 chiếc, chiếm 79,3% tổng doanh số bán xe chở khách. Với thành tích trên, Na Uy đã trở thành quốc gia tiên phong về xe không phát thải và dễ dàng vượt qua kỷ lục trước đó là 64,5% tổng doanh số bán xe trong năm 2021.
Là một trong những nước trong khu vực đi đầu mở cửa trở lại sau đại dịch Covid-19, từ ngày 15/3/2022, Việt Nam đã tiên phong "mở cửa bầu trời".
0