Nguy cơ tiềm ẩn TNGT đường sắt luôn hiện hữu

Nỗi lo mất ATGT đường sắt, vấn đề được đề cập rất nhiều trong thời gian qua. Vậy nguyên nhân do đâu. Người dân chủ quan, thiếu ý thức, ngành chức năng thiếu quan tâm hay còn một lý do nào đó... Ghi nhận tại quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì, TP Hà Nội.

Sinh sống ở đây nhiều năm, những người dân ở bên cạnh đường ray qua khu vực phường đã quá quen với cảnh lộn xộn và những vụ tai nạn thương tâm từng xảy ra.

Chứng kiến cảnh tượng ấy, dù muốn giúp đỡ mọi người khi qua đoạn giao cắt này, nhưng với một người dân bình thường không thể có một biện pháp hữu hiệu...

Anh Lê Thanh Hà, Ngọc Hồi, Huyện Thanh Trì, Tp Hà Nội chia sẻ: ''Ở đây đã xảy ra rất nhiều vụ tai nạn thương tâm, nhiều khi chứng kiến cũng không thể làm gì được. Người băng qua đường không để ý bị tàu đâm... đa phần là người lạ nơi khác đến...''

Nguy cơ tiềm ẩn TNGT đường sắt luôn hiện hữu

Hệ thống hộ lan bảo về lộ giới an toàn đường sắt khu vực này đoạn có, đoạn không và cũng chẳng ai biết lý do. Đơn vị quản lý không lắp đủ hay một ai đó đã tự ý tháo dỡ...

Mỗi đoạn bỏ không lại xuất hiện một đường ngang dân sinh, cái tiện lợi đi cùng với sự nguy hiểm sát cận... mạnh nhà nào nhà nấy đi, người kê gạch, người đổ bê tông cắt qua đường ray.

Hiện tượng này xuất hiện dọc cả tuyến đường. Lý do của hiện trạng này một phần là do không có đường gom, trước cửa mỗi nhà hướng ra đường sắt thì coi như sân nhà mình, thậm chí còn kẻ vạch là ranh giới.

Mỗi đoạn bỏ không lại xuất hiện một đường ngang dân sinh

Ông Trần Hữu Thọ, Xã Tứ Hiệp, Huyện Thanh Trì, Tp Hà Nội cho biết: ''Nguyện vọng của nhân dân chúng tôi là có một cái đường gom, để cho trẻ con, người già, người lớn đi trong cái đường gom ấy, đến một điểm nào đó thì rẽ ra tại điểm chung thì sẽ an toàn hơn...''

Tương lai có thể phải kiện toàn lại hệ thống đường sắt và nhất là đoạn trong thành phố và những nơi lưu lượng xe qua lại nhiều...

Ts Khương Kim Tạo, Nguyên Phó Chánh Văn Phòng Ủy Ban An Toàn Giao Thông Quốc Gia cho biết: ''Muốn tốt, trong tương lai có thể phải kiện toàn lại hệ thống đường sắt. Trước mắt phải kiện toàn những đoạn đường sắt trong thành phố và những nơi lưu lượng xe qua lại nhiều...''

Trước thực trạng này, hy vọng ngành chức năng sẽ đưa ra được câu trả lời chính xác và chính quyền địa phương có những giải pháp hữu hiệu, giải quyết được vấn đề cấp bách về an toàn giao thông tại đây...

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 22/11, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội tổ chức hội nghị sơ kết 5 năm thi hành Luật Thư viện.

Sáng 22/11, Hội LHPN thành phố đã phát động “Hưởng ứng Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2024, diễn đàn phụ nữ và nam giới cùng chia sẻ".

Cục Viễn thông,Bộ Thông tin và Truyền thông cho biết, đến hạn chót là ngày 15/10/2024, các nhà mạng còn 225.000 thuê bao 2G Only chưa chuyển lên 4G. Đến ngày 16/10/2024, những thuê bao 2G Only chưa chuyển lên 4G đã bị khóa hai chiều.

Hội thảo - Triển lãm Ngày An toàn thông tin Việt Nam 2024 vừa diễn ra tại Hà Nội với chủ đề "An toàn thông tin cho hạ tầng dữ liệu và nền tảng số quốc gia".

Hiện nay người dân có thể ngồi ở nhà để đánh giá chất lượng phục vụ của cán bộ thông qua Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính TP.HCM.

Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) cho biết, đơn vị này đang nghiên cứu và sẽ sớm triển khai một số sản phẩm, công cụ phục vụ quản lý thuế, trong đó có ứng dụng hoàn thuế thuế thu nhập cá nhân tự động.