'Nhà máy điện' di động trên biển
Battery Tanker X là con tàu được phát triển bởi công ty Nhật Bản PowerX. Có thể nói con tàu này là “nhà máy điện di động” bởi phạm vi hoạt động lên tới 300km, có thể chở 241 MWh điện sạch.
Tổng thể con tàu này tương đương một chiếc container với trang bị 96 module pin lithium sắt phosphat, giúp tàu vận chuyển điện đến đích một cách dễ dàng. Tàu dài 140m, chạy bằng điện, được trang bị đầy đủ hệ thống kiểm soát khí thải và dập lửa.
Không dừng lại ở đó, nhà sản xuất của con tàu này sẽ phát triển thêm một phiên bản nâng cấp với tên gọi Power Ark. Dự kiến kích thước sẽ lớn hơn, lượng pin được trang gấp 8 lần so với phiên bản này, nghĩa là chở được tới 2 GWh điện - đủ cho khoảng 70.000 gia đình trung bình ở Mỹ dùng cả ngày.
Battery Tanker X sẽ được hoàn thiện chi tiết vào 2025 và đưa vào thử nghiệm thực địa trong nước và quốc tế vào đầu 2026.
TP-150 là loại máy bay huấn luyện sơ cấp và tuần tra, dùng cho huấn luyện phi công quân sự và có thể áp dụng trong hàng không dân dụng. TP-150 được thiết kế bởi các kỹ sư của hãng Flying Legend Italy.
AS700 là tàu bay dân dụng dạng khí cầu có người lái do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), nhà sản xuất máy bay hàng đầu của nước này, phát triển.
Phó Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1578/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 2.1 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Hãng hàng không Juneyao Airlines đã bắt đầu khai thác đường bay thẳng kết nối Hà Nội, TP.HCM và Thượng Hải, tạo thêm sự lựa chọn cho người dân.
Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội hiện đang trong giai đoạn thi công đoạn ngầm. Về công tác khoan hầm, tính đến ngày 9/12 đã đào được 665m và 440 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.
Trong tháng 12, Vietnam Airlines nhận thêm ba máy bay mới bao gồm một chiếc Boeing 787-10 Dreamliner và hai chiếc Airbus A320neo, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
0