Nhếch nhác khu đô thị FLC quận Nam Từ Liêm
Tuyến đường dài khoảng 300m, nối từ Đại Mỗ sang khu đô thị Dương Nội ra Lê Trọng Tấn, được xem là tuyến giao thông trọng điểm của phường Đại Mỗ, phục vụ nhu cầu đi lại của hàng ngàn cư dân các tòa nhà FLC và lân cận.
Được đầu tư từ năm 2015, cho đến nay con đường mới chỉ hoàn thành khoảng 200m. Phần còn lại chỗ là nơi đổ đất phế thải, chỗ bị lấn chiếm làm nơi sửa, rửa xe, có chỗ cỏ cây mọc um tùm tràn ra cả lòng đường. Tình trạng bụi bặm, mất an toàn giao thông càng trầm trọng hơn do đây là tuyến đường huyết mạch, lượng phương tiện lưu thông qua lại khá đông.
Không chỉ mất an toàn giao thông, bẩn thỉu, ô nhiễm, việc xây dựng kiểu “rùa bò” đối với tuyến đường quan trọng này còn khiến người dân bức xúc.
Thiết nghĩ, chính quyền phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm cần phối hợp với chủ đầu tư, sớm hoàn thiện phần hạ tầng giao thông, góp phần đảm bảo mỹ quan đô thị cho khu vực.
UBND thành phố Hà Nội giao UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư dự án tuyến đường mới, với tổng mức đầu tư dự kiến 301 tỷ đồng.
Toàn thành phố Hà Nội đã xử lý 2.388 trường hợp vi phạm tốc độ, tính từ ngày 15/2 đến nay.
Hộ dân thuộc diện GPMB để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (phường Thành Công) đã được thông báo cắt điện, nước vào sáng 27/3.
Cơ quan chức năng tiếp tục theo dõi, đánh giá hiệu quả của phương án thí điểm cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ Hà Nội, kịp thời phát hiện bất cập để điều chỉnh cho phù hợp.
Bộ Y tế đề xuất nâng mức hỗ trợ đóng bảo hiểm y tế (BHYT) lên tối thiểu 50% đối với học sinh phổ thông từ lớp 1 tới lớp 12 thay mức đóng 30% như hiện nay.
Việc mở lối thoát nạn thứ hai tại các căn hộ thuộc khu tập thể, chung cư cũ là cần thiết nhằm hạn chế thiệt hại về người và tài sản khi không may có cháy nổ xảy ra.
0