Ô tô, xe máy chưa phải chịu phí khí thải
Theo Bộ tài chính, phí bảo vệ môi trường với khí thải là chính sách thu mới. Để đảm bảo khả thi trong thu nộp, cần quy định đối tượng chịu phí phù hợp pháp luật về môi trường trong quản lý chất thải, gồm: Quá trình quản lý khí thải, đo kiểm lưu lượng, hàm lượng chất thải trong khí thải. Với nguồn thải gây ô nhiễm môi trường nhưng pháp luật chuyên ngành chưa quy định quản lý khí thải thì chưa thu phí. Trong khi đó, pháp luật chuyên ngành chưa xác định tổng khối lượng xả thải và hàm lượng từng chất gây ô nhiễm môi trường do phương tiện giao thông xả ra.
Do đó, Bộ Tài chính cho rằng "chưa có cơ sở để xác định mức phí phải nộp với phương tiện giao thông". Hơn nữa, thu phí khí thải với phương tiện giao thông không khả thi, nhất là xe máy - phương tiện thiết yếu của người thu nhập thấp. Vì vậy, dự thảo chưa quy định thu phí khí thải với ô tô, xe máy. Theo dự thảo, nhóm phải nộp phí khí thải là dự án, cơ sở sản xuất kinh doanh xả bụi, khí thải ra môi trường./.
Phòng CSGT Công an TP. Hồ Chí Minh đang truy tìm tài xế lái xe tải lạng lách như phim trên đại lộ Phạm Văn Đồng,TP. Hồ Chí Minh vào ngày 3/4.
Sân bay Long Thành đang triển khai nhiều gói thầu lớn, nhiều hạng mục vượt tiến độ, sắp hoàn thành.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B, đoạn từ đầu huyện Ứng hòa tới đầu thị trấn Vân Đình có ý nghĩa quan trọng nhằm nâng cao khả năng vận tải, kết nối trên tuyến.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất với đề xuất mở mới tuyến xe buýt điện Bắc Ninh - Nội Bài với tần suất 64 chuyến trên ngày.
Tiền lương tháng tính hưởng chính sách, chế độ tại Nghị định 178/2024/NĐ-CP từ ngày 15/3/2025 bổ sung thêm: hệ số chênh lệch bảo lưu lương (nếu có) theo quy định của pháp luật về tiền lương.
Bộ trưởng Bộ An ninh Giảm nhẹ và Tái định cư Myanmar đánh giá cao Việt Nam trong nỗ lực giải cứu nạn nhân và năng lực của bộ đội.
0