Quảng Ninh tập trung khắc phục hậu quả mưa bão
Thành phố Hạ Long và huyện Cô Tô là hai địa phương chịu ảnh hưởng nhiều của cơn bão số 2. Thành phố Hạ Long xuất hiện ba điểm sạt lở; lũ tại ba ngầm tràn; hàng loạt cây xanh bị ngã đổ, bật gốc.
Bão gây hư hỏng một số cây trồng, hoa màu; làm bung hàng rào tôn ở một số công trình xây dựng; làm nghiêng, gãy nhiều biển báo giao thông, 5 hộ dân phải di dời khẩn cấp.
Trên địa bàn huyện Cô Tô có một tàu xi măng (trong âu cảng) và một xuồng cao tốc nhỏ đậu gần bến khu 1, thị trấn Cô Tô, bị đắm; 50 cây xanh ven đường bị đổ, gãy.
Ngay sau khi bão tan, tại bãi biển Hồng Vàn, lực lượng công an huyện đã hỗ trợ các hộ kinh doanh du lịch dọn dẹp và khắc phục lại lều quán bị hư hỏng do bão.
Các hộ kinh doanh du lịch tại bãi biển Tình yêu khẩn trương sử dụng bao cát bảo vệ mặt bằng quán. Hiện chính quyền địa phương, các lực lượng vũ trang và người dân huyện đảo đang nỗ lực dọn vệ sinh môi trường, nhanh chóng khôi phục lại cảnh quan cho các tuyến đường và bãi biển du lịch.
Tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo, với phương châm “3 trước, 4 tại chỗ”, các địa phương, đơn vị khẩn trương triển khai các giải pháp ứng phó với hoàn lưu sau bão, nhất là các địa phương miền núi, ven biển và khu vực có hoạt động khai thác khoáng sản, khai thác than, các mỏ đất, dự án, công trình…
Trong đó, tập trung phòng, chống mưa lớn sau bão trong điều kiện đất đã bão hòa nước, rất dễ gây sạt trượt, lở đất; sẵn sàng phương án phòng chống ngập lụt, sạt lở trên địa bàn, nơi sản xuất. Chủ động bố trí người trực 24/24 giờ tại các vị trí ngập sâu, nguy cơ lũ quét, sạt lở... kiên quyết không cho người, phương tiện qua lại.
Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ những vị trí xung yếu, nguy cơ xảy ra ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất, kiên quyết di dời, sơ tán người dân ra khỏi khu vực không đảm bảo an toàn.
Sáng nay, ngày 21/11/, Bộ Y tế và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) đã khởi động dự án “Ứng dụng y tế từ xa nhằm tăng cường tiếp cận dịch vụ y tế cho các nhóm yếu thế tại Việt Nam”.
Quốc Oai là địa bàn trung chuyển các mặt hàng vật liệu xây dựng như đất, đá từ Hòa Bình vào trung tâm thành phố và các quận, huyện lân cận. Do vậy, địa phương này gặp nhiều áp lực về tình trạng xe qua khổ, quá tải hoạt động.
Từ ngày 1/1/2025 việc sử dụng, quản lý thiết bị giám sát hành trình với các ô tô sẽ có nhiều quy định mới.
Liên quan đến việc nhóm học sinh vi phạm giao thông trên đường Nguyễn Trãi vào hôm qua (20/11), chiều nay 21/11, cơ quan chức năng đã làm việc với Ban giám hiệu Trường THPT Huỳnh Thúc Kháng (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cùng phụ huynh và các em học sinh.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 34/2024 quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.
UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất chủ trương, chốt thời gian triển khai đầu tư xây dựng 03 cầu lớn bắc qua sông Hồng trong giai đoạn từ năm 2025 - 2030 là cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi.
0