Sẽ phát triển đô thị hai bên bờ các dòng sông lớn
Kế hoạch đặt ra các mục tiêu cụ thể về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng, liên vùng và quốc tế; chú trọng phát triển các đô thị hai bên bờ sông Hồng và các sông lớn, hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại; đảm bảo hệ thống đô thị vùng phát triển cân đối, bền vững, phát triển theo hướng tăng trưởng xanh, thông minh, có khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.
Chính phủ cũng xác định phát triển các hành lang kinh tế Bắc - Nam theo hướng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, phía Tây, quốc lộ 1, hành lang kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hành lang kinh tế ven biển vịnh Bắc bộ, hành lang quốc lộ 18.
Trong Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Hồng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 cũng định rõ các mục tiêu thực hiện khi gắn phát triển vùng với việc phát huy các giá trị văn hóa; chú trọng phát triển các đô thị hai bên bờ sông Hồng và các sông lớn trong vùng.
Ngành đường sắt đã bắt đầu mở bán vé tàu tuyến Hà Nội tới nhiều chặng cho các tàu chạy từ ngày 15/5 đến hết ngày 15/8 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp hè 2025.
Hà Nội sẽ nghiên cứu, có kế hoạch cụ thể để chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch, tiến tới cấp “sao” cho các hãng xe buýt xanh.
Tổng Bí thư Tô Lâm, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực chủ trì cuộc họp thường trực Ban Chỉ đạo tại trụ sở Trung ương Đảng vào chiều 25/3.
UBND thành phố đã phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Thường Tín.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt hướng tuyến, vị trí cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài tuyến khoảng 3km.
Bộ Dân tộc và Tôn giáo đề xuất bãi bỏ một số Thông tư liên tịch và quyết định liên quan đến một số chính sách hỗ trợ ở miền núi được ban hành trong giai đoạn 2003-2010.
0