Tai nạn rình rập trên các dốc kết nối đường đê sông Hồng
Từ đường Ngõ Chợ lên đường Nhị Hà, tức đê sông Hồng, có một lối lên ngổn ngang đất cát không thể qua lại. Lối còn lại cũng mấp mô, bởi mặt đường đê cao vượt hẳn so với lối lên dốc. Từ khi đê sông Hồng được nâng cấp, cải tạo, người dân địa phương phải tự tìm cách kê đệm, xử lý tạm thời để hạn chế tối đa ảnh hưởng tới việc đi lại.
Mỗi ngày qua lại con dốc này cả chục lần, ông Nguyễn Văn Hương thấy vô cùng bất tiện. Ông không hiểu vì sao việc thiết kế đường lại thiếu đồng bộ như vậy?. "Cái thứ nhất đường khấp khểnh, lại có vỉa hè chạy qua nên giữa vỉa hè và mặt đường chênh nhau rất lớn. Đây, chúng tôi phải kê cát để đi lại cho an toàn. Thạm chí là dắt xe, không dám đi đâu. Ô tô thì không dám đi", ông Nguyễn Văn Hương, xã Hồng Vân, huyện Thường Tín, chia sẻ.
Lối xuống từ đê sông Hồng vào đường Ban Mai nhiều tháng nay đã trở thành điểm đen an toàn giao thông tại xã Hồng Vân bởi tai nạn liên tục xảy ra. Dốc lên xuống không được xử lý, mặt đường mấp mô, thậm chí cột mốc lại án ngữ giữa khúc cua. Hai tuyến đường kết nối nhưng điểm giao nhau lại chênh cao độ, tạo thành bẫy với người qua lại.
Ông Đỗ Bá Đại, xã Hồng Vân, cho hay: "Tôi trực tiếp lao động, sản xuất ở đây nên chứng kiến nhiều vụ bà con đi lại bị ngã ở đoạn đường này. Ngay bản thân tôi hay các cháu ở nhà cũng đã bị gặp tai nạn".
Riêng trên địa bàn xã Hồng Vân có 10 dốc lên xuống kết nối đường đê sông Hồng với các tuyến đường cũ của địa phương không được vuốt mái, gây cản trở giao thông và tai nạn rình rập. Địa phương đã có kiến nghị nhưng không được xử lý.
Ông Mai Văn Ngần, Phó Chủ tịch UBND xã Hồng Vân, cho biết: "Đơn vị thi công cho biết các điểm dốc này không có trong thiết kế. Chúng tôi đã kiến nghị để bổ sung nhưng do không có trong thiết kế, đơn vị thi công sẽ không khắc phục. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến đời sống người dân. Trước đây bà con đi lại rất bình thường, nhưng hiện một số đoạn dốc đi lại rất khó và dễ gây tai nạn giao thông".
Trong 17/12, Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội) đã phát hiện hai trường hợp vi phạm tải trọng nhưng có thái độ không hợp tác, khiến việc xử lý mất rất nhiều thời gian.
Theo Công an thành phố Hà Nội, đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 sẽ diễn ra đến ngày 14/2/2025.
Hưởng ứng phong trào thi đua “Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp”, nhiều tổ dân phố trên địa bàn quận Hoàn Kiếm đã duy trì hoạt động vệ sinh môi trường, quyết tâm tạo cảnh quan đẹp cho các tuyến phố của Thủ đô.
Tình huống diễn ra trên quốc lộ 13, đoạn giao với đường DT750, thuộc địa phận huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương. Người phụ nữ đi xe máy đã bật đèn xi-nhan rồi rẽ trái ngay trước đầu xe container, nên bị chèn ngã lăn ra đường.
Việc xe máy luồn lách qua các khe hẹp giữa hai ô tô không khó bắt gặp trên đường phố. Vì muốn nhanh nên một số người bất chấp nguy hiểm, lách qua khe nhỏ hẹp để vượt lên trước.
Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2024 (Vietnam Defence Expo 2024) khai mạc vào ngày 19/12/2024 tại sân bay Gia Lâm, quận Long Biên, Hà Nội, với hơn 200 gian hàng của các đơn vị đến từ 27 quốc gia.
0