Tháo gỡ mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm
Một trong những nguyên nhân làm chậm tiến độ được chỉ rõ là do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Chủ tịch UBND thành phố đã yêu cầu các đơn vị, địa phương tháo gỡ nút thắt này, tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Qua đó, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.
Dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 là một trong 42 dự án trọng điểm của thành phố. Dự án này sẽ góp phần hoàn chỉnh trục đường hướng tâm kết nối với Quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Mặc dù được khởi công từ 12/2022 nhưng hiện tiến độ mới chỉ đạt trên 10% khối lượng. Nguyên nhân chậm là do mới chỉ có hơn 20% mặt bằng.
Trung tá Nguyễn Trung Kiên – Tổng Công ty Xây dựng 319 chia sẻ: "Khi có mặt bằng đến đâu, đơn vị đã triển khai ngay. Tuy nhiên, về tiến độ chung của dự án, công tác giải phóng mặt bằng quá chậm, ảnh hưởng đến thi công của nhà thầu và tiến độ chung của dự án. Bởi không thi công đồng loạt được các mũi, ảnh hưởng đến việc huy động phương tiện máy móc, dẫn đến đội chi phí chung lên. Rất mong thành phố, quận, huyện và ban đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, để đơn vị thi công tập trung đảm bảo tiến độ chung của dự án".
Vướng mắc trong giải phóng mặt bằng cũng là tình trạng chung của 8 dự án trong 15 dự án trọng điểm mà thành phố đang triển khai giai đoạn 2021-2025. Những khó khăn này đã được đại diện các chủ đầu tư đề xuất và được các Sở, ngành, lãnh đạo thành phố tháo gỡ tại hội nghị giao ban các công trình trọng điểm của thành phố vừa qua, đặc biệt là công tác đền bù hạ tầng kỹ thuật và tái định cư.
Xác định rõ điểm nghẽn về vướng mắc giải phóng mặt bằng tại các dự án trọng điểm, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh đã yêu cầu các địa phương phải huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu đơn vị và các chủ đầu tư trong xử lý các khó khăn, vướng mắc.
Chủ tịch thành phố cũng nêu rõ, trong thời gian còn lại của năm 2024 và năm 2025, các công trình trọng điểm cần phải giải ngân số vốn gần 40 nghìn tỷ đồng. Do vậy, các địa phương, đơn vị cần phải tập trung rút ngắn thời gian giải quyết các thủ tục, tháo gỡ giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các dự án, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
Sáng nay, ngày 21/11/, Bộ Y tế và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) đã khởi động dự án “Ứng dụng y tế từ xa nhằm tăng cường tiếp cận dịch vụ y tế cho các nhóm yếu thế tại Việt Nam”.
Quốc Oai là địa bàn trung chuyển các mặt hàng vật liệu xây dựng như đất, đá từ Hòa Bình vào trung tâm thành phố và các quận, huyện lân cận. Do vậy, địa phương này gặp nhiều áp lực về tình trạng xe qua khổ, quá tải hoạt động.
Từ ngày 1/1/2025 việc sử dụng, quản lý thiết bị giám sát hành trình với các ô tô sẽ có nhiều quy định mới.
Liên quan đến việc nhóm học sinh vi phạm giao thông trên đường Nguyễn Trãi vào hôm qua (20/11), chiều nay 21/11, cơ quan chức năng đã làm việc với Ban giám hiệu Trường THPT Huỳnh Thúc Kháng (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cùng phụ huynh và các em học sinh.
0