Tìm kiếm
Xu hướng
Theo dõi Hà Nội On
Chuyên mục
Liên hệ đường dây nóng (bấm để gọi)
Tòa soạn
0865.116.699 (hotline)
0865.116.699
Bản quyền thuộc về Cơ quan Báo và Phát thanh Truyền hình Hà Nội Giấy phép số: Số 63/GP-TTDT, cấp ngày 10/05/2023
TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ
CỦA CƠ QUAN BÁO VÀ PHÁT THANH TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI
Số 3-5 Huỳnh Thúc Kháng-Phường Láng-Hà Nội
Giám đốc: NGUYỄN THANH LIÊM
Phó Giám đốc: Nguyễn Kim Khiêm, Nguyễn Minh Đức, Nguyễn Thành Lợi
652 kết quả phù hợp với " xe buýt"
Vào khoảng 18h50’ ngày 7/9, trên chuyến xe buýt số 54, từ Bắc Ninh về Long Biên, Hà Nội, một nữ hành khách bất ngờ gặp vấn đề về sức khỏe với biểu hiện chân tay co quắp, không nói được. Nhận định tình hình có diễn biến xấu, lái xe và phụ xe buýt này đã khẩn trương sơ cứu, kịp thời hỗ trợ hành khách vào bệnh viện.
Hệ thống xe buýt của Thủ đô hiện nay đang ngày càng được nâng cao chất lượng, từ phương tiện hiện đại đến thái độ phục vụ của công nhân lái xe, nhân viên phục vụ. Trong đợt thi đua cao điểm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội - Transerco đã tăng cường kiểm tra, thực hiện chấm điểm thi đua đối với các tuyến xe buýt, nhằm tạo chuyển biến rõ nét về chất lượng vận hành và phục vụ hành khách.
Mỗi ngày, những chuyến xe buýt lăn bánh trên những cung đường của Thủ đô đã đưa hàng nghìn người dân đến nơi an toàn. Đằng sau những chuyến xe ấy không chỉ là câu chuyện về hành trình, thời gian hay điểm đến, mà còn có những việc làm giản dị, âm thầm của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ.
Tại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, một hệ thống được ví như “xe buýt trên không” đang giúp học sinh tại một ngôi làng nằm dưới đáy hẻm núi rút ngắn hành trình đến trường từ 3 giờ xuống chỉ còn khoảng 30 phút.
Từ 1/9, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng vé điện tử liên thông đa phương thức giữa 2 tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh - Hà Đông), 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy) và mạng lưới xe buýt có trợ giá; đồng thời ra mắt vé tháng kết hợp metro - xe đạp công cộng TNGo.
Hà Nội vừa chính thức cho phép thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động, robot giao hàng tại Hòa Lạc. Cuộc thử nghiệm mở ra bước đi mới trong việc đưa công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ vào môi trường giao thông thực tế, phục vụ mục tiêu phát triển giao thông thông minh, xanh và hiện đại của Thủ đô.
Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, TP Hà Nội áp dụng miễn tiền vé xe buýt và tàu điện nhằm tạo thuận lợi cho người dân và du khách đi lại, tham quan tại Thủ đô.
Hà Nội sẽ miễn phí vé xe buýt và tàu điện từ ngày 29/8 đến 2/9. Trong 5 ngày này, xe buýt hoạt động từ 4 giờ 30 đến 22 giờ 30, với khoảng 17.300 đến 17.600 lượt xe mỗi ngày. Thành phố bố trí thêm 42 xe dự phòng và 100 lượt tăng cường trên 20 tuyến, tập trung tại các khu vực dự kiến đông người.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vui chơi của nhân dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9/2026, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô, chủ động phương án phục vụ, giải tỏa hành khách, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ.
Trong đợt thi đua cao điểm năm 2026, Transerco triển khai chấm điểm thi đua đối với các đơn vị thuộc lĩnh vực vận tải hành khách công cộng theo bộ tiêu chí cụ thể, sát với hoạt động thực tế trên tuyến, nhằm tạo chuyển biến rõ nét về chất lượng vận hành và phục vụ hành khách.
Từ những tuyến xe buýt chạy bằng nhiên liệu truyền thống, Hà Nội đang từng bước chuyển sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh. Đến tháng 6/2026, toàn thành phố đã có 858 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, trong đó có 719 xe buýt điện.
Trong những năm qua, hệ thống xe buýt của Thủ đô không chỉ được đầu tư phương tiện hiện đại mà còn chú trọng đến việc nâng cao chất lượng phục vụ. Những hành động nhỏ, cách ứng xử tận tình, trách nhiệm của đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ đã góp phần tạo dựng niềm tin, để xe buýt ngày càng trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân.
Từ nay đến hết ngày 30/6/2027, Hà Nội áp dụng miễn phí vé xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 trên 45 tuyến buýt, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Để triển khai hiệu quả, Thành phố yêu cầu cần xây dựng nhận diện với các tuyến xe buýt này.
Từ ngày thành phố triển khai chính sách miễn phí xe buýt cho người dân di chuyển vào khu vực Vành đai 1, lượng hành khách sử dụng phương tiện này đã tăng rõ rệt. Chỉ sau 25 ngày thực hiện, hơn 600.000 lượt người đã lựa chọn xe buýt thay cho phương tiện cá nhân.
6 tháng đầu năm, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa vào vận hành 281 xe buýt điện trên 17 tuyến, đồng thời, hoàn thành kế hoạch bổ sung thêm 122 xe buýt điện cỡ trung và 43 xe buýt điện cỡ lớn theo các hợp đồng thầu mới.
Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang trở thành hai trụ cột quan trọng trong quá trình hiện đại hoá hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô. Với vai trò chủ lực, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã và đang đẩy mạnh các hoạt động này, nhằm mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho người dân khi di chuyển, từng bước nâng cao chất lượng hệ thống xe buýt.
Khoảng 9h35 ngày 18/7, tại ngã ba đường Lê Văn Lương giao với đường Lê Văn Thiêm, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội, xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người tử vong.
Thực hiện kế hoạch 149 của UBND Thành phố, Hà Nội đang đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi xe buýt từ sử dụng năng lượng diesel sang xe buýt điện, nhằm giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí. Theo kế hoạch, đến hết năm 2026, Thành phố dự kiến sẽ có 1.200 xe buýt sử dụng năng lượng xanh, chiếm hơn 60% tổng số phương tiện trên toàn mạng lưới.
Sau 10 ngày đưa hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức vào vận hành, xe buýt đã phục vụ miễn phí khoảng 263.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1. Nhiều người đã chuyển sang sử dụng loại hình vận tải này thay cho phương tiện cá nhân khi di chuyển mỗi ngày.
Sau hơn 1 tuần triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, Hà Nội bước đầu ghi nhận về những thay đổi trong thói quen đi lại của người dân, chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động vận tải hành khách công cộng của Tổng công ty vận tải Hà Nội - Transerco tiếp tục ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Cùng với duy trì ổn định mạng lưới vận hành, đơn vị cũng tăng cường đẩy mạnh chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô an toàn, văn minh và lấy người dân làm trung tâm để phục vụ.
Sau 1 tuần triển khai chính sách miễn phí xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 Hà Nội, nhiều người dân đánh giá cao chủ trương khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Thành phố đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ cho hệ thống xe buýt, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân và hướng tới mục tiêu giảm phương tiện cá nhân, phát triển đô thị xanh và bền vững.
Nhằm tạo điều kiện để người dân thích ứng với hệ thống vé điện tử liên thông mới, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội quyết định gia hạn thời gian sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ, không gắn chip, đến hết ngày 31/12/2026.
Từ khi chính thức đưa vào vận hành đến nay, hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức đã phục vụ miễn phí khoảng 130.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đang phối hợp với UBND các xã, phường khẩn trương rà soát tổng thể mạng lưới xe buýt. Kết quả sẽ được báo cáo với Sở Xây dựng, nhằm thực hiện điều chỉnh và tiếp tục hợp lý hóa luồng tuyến, phát triển mạng lưới, mở rộng vùng phục vụ.
Tính đến tháng 6/2026, toàn thành phố có 858 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, gồm 719 xe buýt điện và 139 xe buýt sử dụng khí CNG. Riêng xe buýt điện đạt 36,5% tổng số phương tiện, đưa Hà Nội trở thành một trong những địa phương có tốc độ chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng nhanh nhất cả nước.
Từ ngày 6/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP. Hà Nội tiếp nhận đăng ký trực tuyến để phát hành miễn phí thẻ buýt điện tử vật lý gắn chip dành cho các đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt trợ giá. Người dân có thể đăng ký online và lựa chọn nhận thẻ trực tiếp hoặc qua dịch vụ chuyển phát.
Sau 4 ngày thực hiện chính sách miễn phí xe buýt đối với người dân di chuyển trong khu vực Vành đai 1, nhiều hành khách đã bước đầu làm quen với việc sử dụng thẻ vé điện tử, đồng thời chủ động hơn trong việc lựa chọn phương tiện công cộng cho nhu cầu đi lại.
Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa thông báo gia hạn thời gian sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ, tức là thẻ nhựa không gắn chip, trên các tuyến xe buýt có trợ giá.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Tramoc) vừa thông báo gia hạn thời gian sử dụng thẻ miễn phí mẫu cũ (thẻ không gắn chip) dành cho các đối tượng được hưởng chính sách đi xe buýt miễn phí. Thẻ được áp dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn Hà Nội.
Từ ngày 1/7/2026 đến hết ngày 30/7/2027, Hà Nội sẽ miễn tiền vé đối với hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được ngân sách thành phố trợ giá đối với hành trình di chuyển trong phạm vi khu vực Vành đai 1. Để được miễn tiền vé sử dụng các tuyến buýt có trợ giá trong Vành đai 1, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa đưa ra hướng dẫn cụ thể.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng trong phạm vi khu vực Vành đai 1.
Cùng với sự gia tăng của phương tiện và áp lực giao thông đô thị, tình trạng ùn tắc, dừng đỗ không đúng quy định hay những nguy cơ từ điểm mù xe buýt vẫn luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
