Tìm kiếm
Xu hướng
Theo dõi Hà Nội On
Chuyên mục
Liên hệ đường dây nóng (bấm để gọi)
Tòa soạn
0865.116.699 (hotline)
0865.116.699
Bản quyền thuộc về Cơ quan Báo và Phát thanh Truyền hình Hà Nội Giấy phép số: Số 63/GP-TTDT, cấp ngày 10/05/2023
TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ
CỦA CƠ QUAN BÁO VÀ PHÁT THANH TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI
Số 3-5 Huỳnh Thúc Kháng-Phường Láng-Hà Nội
Giám đốc: NGUYỄN THANH LIÊM
Phó Giám đốc: Nguyễn Kim Khiêm, Nguyễn Minh Đức, Nguyễn Thành Lợi
665 kết quả phù hợp với " xe buýt"
Giữa nhịp sống đô thị, thiên nhiên đang ngày càng xa cách với nhiều người. Vậy làm thế nào để những câu chuyện về rừng, về động vật hoang dã đến gần hơn với cộng đồng? Save Vietnam’s Wildlife đang triển khai một cách làm rất đặc biệt: đưa không gian trải nghiệm thiên nhiên lên những chiếc xe buýt lưu động.
Hưởng ứng đợt thi đua cao điểm năm 2026 của Tổng công ty Vận tải Hà Nội, các đơn vị xe buýt trực thuộc đã tổ chức “Hội thi xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt” cấp cơ sở.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông.
Với mục tiêu xây dựng hình ảnh người lái xe, nhân viên phục vụ văn minh, thân thiện, Tổng công ty vận tải Hà Nội đang triển khai đợt cao điểm thi đua với nhiều hoạt động thiết thực, tạo chuyển biến từ chất lượng phương tiện, tác phong đến văn hóa phục vụ hành khách.
Chiều 21/9, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin đã giao Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 phối hợp cùng lực lượng chức năng rà soát camera, thu thập lời khai của nhân chứng để giải quyết vụ tai nạn giao thông trên đường Phạm Hùng, khiến một cô gái trẻ bị hỏng bàn tay.
Không còn cảnh mua vé thủ công hay mang theo nhiều loại thẻ, người dân Hà Nội giờ đây có thể dễ dàng chuyển đổi giữa xe buýt và các tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Cầu Giấy nhờ hệ thống vé điện tử liên thông. Chính thức áp dụng từ đầu tháng 9. Mô hình hiện đại này đang nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ, nhất là từ sinh viên và người cao tuổi.
Cảnh sát giao thông Hà Nội vừa xử phạt một tài xế xe buýt có hành vi vượt bên phải không đúng quy định trên Quốc lộ 3, đoạn qua xã Đông Anh.
Để quên túi đồ chứa khoảng 20 triệu đồng tiền mặt cùng nhiều giấy tờ tùy thân khác trên xe buýt, một hành khách vừa may mắn nhận lại đầy đủ tài sản ngay trong ngày, nhờ sự trách nhiệm, tận tâm của lái xe và nhân viên phục vụ của Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco)
Sáng 19/9, 2 đơn vị xe buýt trực thuộc Tổng công ty vận tải Hà Nội đã tổ chức Hội thi xây dựng văn hoá phục vụ xe buýt cấp cơ sở. Hội thi nhằm tạo ra sân chơi để các công nhân lái xe, nhân viên phục vụ trên xe buýt giao lưu, học hỏi, trau dồi kiến thức, nâng cao kỹ năng nghiệp vụ, hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Hà Nội văn minh và thân thiện.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Nếu di chuyển trên đường phố Hà Nội, chắc hẳn chúng ta đã từng bắt gặp những chiếc xe buýt hai tầng với màu đỏ đặc trưng – một hình thức trải nghiệm và quảng bá du lịch quen thuộc của Thủ đô trong những năm qua. Mô hình này đang có thêm diện mạo mới với những chuyến tham quan trên xe buýt điện hai tầng.
Từ tháng 9, những chiếc xe buýt điện 2 tầng đầu tiên bắt đầu được đưa vào phục vụ khách du lịch tại Hà Nội, mở đầu cho kế hoạch từng bước thay thế các phương tiện chở khách du lịch chạy dầu đang sử dụng.
Vào khoảng 18h50’ ngày 7/9, trên chuyến xe buýt số 54, từ Bắc Ninh về Long Biên, Hà Nội, một nữ hành khách bất ngờ gặp vấn đề về sức khỏe với biểu hiện chân tay co quắp, không nói được. Nhận định tình hình có diễn biến xấu, lái xe và phụ xe buýt này đã khẩn trương sơ cứu, kịp thời hỗ trợ hành khách vào bệnh viện.
Hệ thống xe buýt của Thủ đô hiện nay đang ngày càng được nâng cao chất lượng, từ phương tiện hiện đại đến thái độ phục vụ của công nhân lái xe, nhân viên phục vụ. Trong đợt thi đua cao điểm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội - Transerco đã tăng cường kiểm tra, thực hiện chấm điểm thi đua đối với các tuyến xe buýt, nhằm tạo chuyển biến rõ nét về chất lượng vận hành và phục vụ hành khách.
Mỗi ngày, những chuyến xe buýt lăn bánh trên những cung đường của Thủ đô đã đưa hàng nghìn người dân đến nơi an toàn. Đằng sau những chuyến xe ấy không chỉ là câu chuyện về hành trình, thời gian hay điểm đến, mà còn có những việc làm giản dị, âm thầm của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ.
Tại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, một hệ thống được ví như “xe buýt trên không” đang giúp học sinh tại một ngôi làng nằm dưới đáy hẻm núi rút ngắn hành trình đến trường từ 3 giờ xuống chỉ còn khoảng 30 phút.
Từ 1/9, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng vé điện tử liên thông đa phương thức giữa 2 tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh - Hà Đông), 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy) và mạng lưới xe buýt có trợ giá; đồng thời ra mắt vé tháng kết hợp metro - xe đạp công cộng TNGo.
Hà Nội vừa chính thức cho phép thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động, robot giao hàng tại Hòa Lạc. Cuộc thử nghiệm mở ra bước đi mới trong việc đưa công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ vào môi trường giao thông thực tế, phục vụ mục tiêu phát triển giao thông thông minh, xanh và hiện đại của Thủ đô.
Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, TP Hà Nội áp dụng miễn tiền vé xe buýt và tàu điện nhằm tạo thuận lợi cho người dân và du khách đi lại, tham quan tại Thủ đô.
Hà Nội sẽ miễn phí vé xe buýt và tàu điện từ ngày 29/8 đến 2/9. Trong 5 ngày này, xe buýt hoạt động từ 4 giờ 30 đến 22 giờ 30, với khoảng 17.300 đến 17.600 lượt xe mỗi ngày. Thành phố bố trí thêm 42 xe dự phòng và 100 lượt tăng cường trên 20 tuyến, tập trung tại các khu vực dự kiến đông người.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vui chơi của nhân dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9/2026, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô, chủ động phương án phục vụ, giải tỏa hành khách, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ.
Trong đợt thi đua cao điểm năm 2026, Transerco triển khai chấm điểm thi đua đối với các đơn vị thuộc lĩnh vực vận tải hành khách công cộng theo bộ tiêu chí cụ thể, sát với hoạt động thực tế trên tuyến, nhằm tạo chuyển biến rõ nét về chất lượng vận hành và phục vụ hành khách.
Từ những tuyến xe buýt chạy bằng nhiên liệu truyền thống, Hà Nội đang từng bước chuyển sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh. Đến tháng 6/2026, toàn thành phố đã có 858 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, trong đó có 719 xe buýt điện.
Trong những năm qua, hệ thống xe buýt của Thủ đô không chỉ được đầu tư phương tiện hiện đại mà còn chú trọng đến việc nâng cao chất lượng phục vụ. Những hành động nhỏ, cách ứng xử tận tình, trách nhiệm của đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ đã góp phần tạo dựng niềm tin, để xe buýt ngày càng trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân.
Từ nay đến hết ngày 30/6/2027, Hà Nội áp dụng miễn phí vé xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 trên 45 tuyến buýt, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Để triển khai hiệu quả, Thành phố yêu cầu cần xây dựng nhận diện với các tuyến xe buýt này.
Từ ngày thành phố triển khai chính sách miễn phí xe buýt cho người dân di chuyển vào khu vực Vành đai 1, lượng hành khách sử dụng phương tiện này đã tăng rõ rệt. Chỉ sau 25 ngày thực hiện, hơn 600.000 lượt người đã lựa chọn xe buýt thay cho phương tiện cá nhân.
6 tháng đầu năm, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa vào vận hành 281 xe buýt điện trên 17 tuyến, đồng thời, hoàn thành kế hoạch bổ sung thêm 122 xe buýt điện cỡ trung và 43 xe buýt điện cỡ lớn theo các hợp đồng thầu mới.
Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang trở thành hai trụ cột quan trọng trong quá trình hiện đại hoá hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô. Với vai trò chủ lực, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã và đang đẩy mạnh các hoạt động này, nhằm mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho người dân khi di chuyển, từng bước nâng cao chất lượng hệ thống xe buýt.
Khoảng 9h35 ngày 18/7, tại ngã ba đường Lê Văn Lương giao với đường Lê Văn Thiêm, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội, xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người tử vong.
Thực hiện kế hoạch 149 của UBND Thành phố, Hà Nội đang đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi xe buýt từ sử dụng năng lượng diesel sang xe buýt điện, nhằm giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí. Theo kế hoạch, đến hết năm 2026, Thành phố dự kiến sẽ có 1.200 xe buýt sử dụng năng lượng xanh, chiếm hơn 60% tổng số phương tiện trên toàn mạng lưới.
Sau 10 ngày đưa hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức vào vận hành, xe buýt đã phục vụ miễn phí khoảng 263.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1. Nhiều người đã chuyển sang sử dụng loại hình vận tải này thay cho phương tiện cá nhân khi di chuyển mỗi ngày.
Sau hơn 1 tuần triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, Hà Nội bước đầu ghi nhận về những thay đổi trong thói quen đi lại của người dân, chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động vận tải hành khách công cộng của Tổng công ty vận tải Hà Nội - Transerco tiếp tục ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Cùng với duy trì ổn định mạng lưới vận hành, đơn vị cũng tăng cường đẩy mạnh chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô an toàn, văn minh và lấy người dân làm trung tâm để phục vụ.
