Không có chỗ đậu ở hầm hay trong khuôn viên tòa nhà, nhiều gia đình phải chấp nhận để xe ngoài đường không ai trông coi, thậm chí có gia đình hàng ngày phải đội nắng mưa chở nhau bằng xe máy ra bãi giữ xe ô tô bên ngoài.

Để ngăn tình trạng xe khách chạy chậm để đón, trả khách, lực lượng thanh tra giao thông đã và đang phối hợp với Đội CSGT số 6 triển khai lực lượng ở các điểm quay đầu trên đường Phạm Hùng, đường Đình Thôn để phân luồng, điều tiết giao thông và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.

Sau hơn hai tháng triển khai kế hoạch số 51, lực lượng cảnh sát giao thông và công an các quyện, huyện, thị xã đã xử lý trên 1000 trường hợp xe tự đóng, xe mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh.

Cứ mỗi dịp Tết đến, Xuân về nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, hoạt động vận tải hành khách vì thế cũng luôn diễn ra nhộn nhịp. Cũng bởi vậy mà những vi phạm của xe khách lại tăng mạnh tại các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Nội, đặc biệt quanh các bến xe lớn, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 37/2023 quy định về quản lý hoạt động vận tải đường bộ qua biên giới.

Đi uống nước, nhưng do để xe máy lấn sang quán bên cạnh, một nhóm thanh thiếu niên đã ẩu đả với nhân viên của quán cà phê, dẫn đến đánh nhau, khiến một số người bị thương tích.

Thời gian qua, tranh chấp giữa chủ đầu tư và cư dân tại nhiều chung cư trên địa bàn thành phố lớn như Hà Nội chủ yếu liên quan tới quyền sở hữu, vị trí chỗ để ô tô, giá thuê hoặc mua và thời hạn thuê. Khi Luật Nhà ở sửa đổi 2023 vừa được thông qua có hiệu lực thì việc xác định quyền sở hữu, quyền sử dụng đối với chỗ để xe đã được quy định rõ.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký văn bản về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về xây dựng, kiểm soát an toàn nhà chung cư cũ, nhà ở riêng lẻ nhiều tầng, nhiều căn hộ (thường gọi là chung cư mini). Trong đó nêu rõ những yêu cầu cụ thể về diện tích chỗ để xe.

Công nghệ hỗ trợ lái ADAS trang bị trên hai mẫu xe VF8 và VF9 ngoài việc giúp các xe có thêm các tính năng như giám sát hành trình thích ứng, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù mà còn nâng cấp và bổ sung thêm tính năng tự hành với khả năng có thể xử lý được các tình huống giao thông một cách khá chính xác. Tuy nhiên công nghệ được sinh ra để hỗ trợ chứ không phải thay thế con người, do đó dù xe trang bị hiện đại đến đâu, người lái xe cũng cần cẩn trọng và không phó mặc cho xe như clip dưới đây.

Tiêu thụ ô tô của Việt Nam tụt hạng ở Đông Nam Á; Hyundai phát triển bánh xe điện quay ngang 90 độ; Nguy hiểm tài xế để xe tự vận hành trên cao tốc... là những nội dung chính trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

UBND TP. Hà Nội sẽ rà soát, đánh giá tình hình tại các tuyến đường, tuyến phố để thống nhất danh mục các tuyến phố cấm đỗ, để xe dưới lòng đường, trên hè phố.

Cho đến nay, việc thực hiện Kế hoạch số 1 của Ban Chỉ đạo 197 về tổng kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng năm 2023 đã sắp kết thúc giai đoạn 2. Theo đó, một số tuyến phố nội thành đã có cải thiện rõ rệt. Hè phố, lòng đường thông thoáng rộng rãi. Người dân đa phần bày tỏ sự ủng hộ chủ trương giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Tuy nhiên, bộ mặt cảnh quan đô thị về tổng thể vẫn chưa được thực sự ngăn nắp bởi một vấn đề tưởng nhỏ mà không hề đơn giản. Đó là để xe trên vỉa hè thế nào cho đúng quy định.

Hà Nội là địa phương sở hữu mạng lưới xe buýt lớn nhất cả nước, với 122 tuyến xe buýt bao phủ toàn bộ 30 quận, huyện, thị xã trên địa bàn Thành phố. Tuy nhiên, vận tải hành khách công cộng của Hà Nội thì chưa đạt như kỳ vọng của người dân.

Hà Nội là địa phương sở hữu mạng lưới xe buýt lớn nhất cả nước, với 122 tuyến xe buýt bao phủ toàn bộ 30 quận, huyện, thị xã trên địa bàn Thành phố. Tuy nhiên, vận tải hành khách công cộng của Hà Nội thì chưa đạt như kỳ vọng của người dân.

(HanoiTV) – Sau thời gian ngắn triển khai thu phí không dừng tại các trạm thu phí trên các tuyến cao tốc, rất nhiều phương tiện không đủ điều kiện nhưng vẫn đi lên cao tốc, hệ quả là các barie không mở để các xe được lưu thông qua trạm khiến chủ phương tiện mệt mỏi, bức xúc, còn nhân viên phải căng mình xử lý các sự cố.

(HanoiTV) - Sau thời gian ngắn triển khai thu phí không dừng tại các trạm thu phí trên các tuyến cao tốc, rất nhiều phương tiện không đủ điều kiện nhưng vẫn đi lên cao tốc, hệ quả là các barie không mở để các xe được lưu thông qua trạm khiến chủ phương tiện mệt mỏi, bức xúc, còn nhân viên phải căng mình xử lý các sự cố. Theo Bộ GTVT, trong quá trình triển khai thự hiện không tránh khỏi những sự cố nhưng vẫn được người dân chia sẻ, ủng hộ. Đây là nguồn động viên, khích lệ rất lớn để tiếp tục hoàn thiện, khắc phục căn cơ những vấn đề còn tồn tại để hướng tới sự hài lòng và nhận được sự sẻ chia, cảm thông của người dân.

(HanoiTV) – Sau thời gian ngắn triển khai thu phí không dừng tại các trạm thu phí trên các tuyến cao tốc, rất nhiều phương tiện không đủ điều kiện nhưng vẫn đi lên cao tốc. Hệ lụy là các barie không mở để xe lưu thông qua trạm, khiến chủ phương tiện mệt mỏi, bức xúc, còn nhân viên thu phí thì phải căng mình xử lý những sự cố xảy ra.

(HanoiTV) - Nhà để xe, kiot kinh doanh, lối thoát hiểm..biến thành căn hộ để bán, để ở, kinh doanh sai mục đích, bể chứa nước sinh hoạt bị ngấm nước bẩn, ô nhiễm nghiêm trọng..đó là những bức xúc của cử dân sống tại chung cư nhà B, tổ Xuân lộc 4, phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

(HanoiTV) - Chung cư New Horizon City - 87 Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai, Hà Nội có trên 1.200 căn hộ nhưng chỉ được chủ đầu tư bố trí vỏn vẹn 226 chỗ để xe hai bánh. Trên thực tế, nhu cầu để xe thiết yếu của cư dân lớn hơn gấp nhiều lần.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 7/12/2018, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Để xe buýt đi nhanh và tiện ích". Chương trình có sự tham gia của hai vị khách mời là: Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông Đô thị Hà Nội và ông Nguyễn Công Nhật, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội.