Theo phân tích của chuyên gia đô thị, từ nay đến năm 2050 xe buýt vẫn là loại hình vận chuyển công cộng chủ lực để thực hiện mục tiêu giảm phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông của thành phố. Vì vậy, phương tiện này cần phải được ưu tiên có hạ tầng riêng để đảm bảo thời gian vận chuyển, từ đó mới thu hút được ngày càng đông người sử dụng.

Dự báo đến năm 2035, Hà Nội có gần 11 triệu dân, khoảng 8,5 triệu chuyến đi/ngày, và xe buýt sẽ phải đủ năng lực đáp ứng từ 28 - 30% nhu cầu đi lại của người dân.

Các khu công nghiệp của Thành phố Hà Nội đã thu hút được hơn 700 dự án, trong đó hơn 300 dự án FDI với vốn đăng ký khoảng 6,7 tỷ USD.

Trong 3 ngày từ 15-17/7, Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa 10, khai mạc Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp thường lệ giữa năm) dành nhiều thời gian, tập trung thảo luận, đánh giá khách quan và bàn các giải pháp để quyết tâm thực hiện hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố năm 2024.

Hà Nội được ghi nhận về nỗ lực trong việc đóng góp hoàn thiện Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) với các cơ chế vượt trội cho Thủ đô phát triển; đẩy nhanh công tác quy hoạch; xây dựng và phát triển hạ tầng, đô thị…

Để đạt mục tiêu cam kết giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam cần đặc biệt quan tâm phát triển các khu công nghiệp xanh, bảo đảm quá trình tối ưu hóa hiệu quả trong xây dựng khu công nghiệp xanh hóa, hướng tới phát triển bền vững.

Hiện nay, hạ tầng giao thông của thành phố Hà Nội đã quá tải, đặc biệt là khu vực nội đô và các tuyến đường trục xuyên tâm. Việc xây dựng các tuyến đường sắt đô thị là cơ hội tốt để các thành phố cải tạo cảnh quan đô thị, tái cấu trúc đô thị dọc theo hành lang của các tuyến giao thông công cộng khối lượng lớn.

Với những ưu điểm như giảm ùn tắc giao thông, vận tải khối lượng lớn, giúp tiết kiệm năng lượng, giảm thiểu ô nhiễm không khí và tốc độ di chuyển nhanh giúp tiết kiệm thời gian, thời gian tới, đường sắt đô thị sẽ tiếp tục được Hà Nội ưu tiên phát triển.

Nghị quyết số 09 của Thành ủy và các nhiệm vụ, giải pháp thành phố Hà Nội đang triển khai tạo bước phát triển toàn diện cho các ngành công nghiệp văn hóa của Thủ đô cả về quy mô, chất lượng sản phẩm, dịch vụ và thị trường.

Với giá trị sản xuất kinh doanh năm 2022 đạt hơn 11.080 tỷ đồng, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội (HANDICO) đã có năm thứ 7 liên tiếp đạt giá trị trên 10 nghìn tỷ đồng, khẳng định vị trí trong đóng góp phát triển kinh tế Thủ đô.

(HanoiTV) - Phát triển kinh tế đất nước trong đó chú trọng sản xuất nông nghiệp đảm bảo tự cung tự cấp là trọng tâm trong thông điệp Năm mới của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đưa ra tại phiên bế mạc hội nghị thường niên của Đảng Lao động cầm quyền ngày 30/12.

(HanoiTV) - Năm 2019 dự kiến sẽ có 70 sản phẩm được ghi nhận là "sản phẩm công nghiệp chủ lực" của Hà Nội

(HanoiTV) - Theo kế hoạch tại kỳ họp này, HĐND thành phố sẽ xem xét ban hành nghị quyết về giao thông nhằm thay thế các nghị quyết trước đó. Trong đó một nội dung quan trọng là ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.

(HanoiTV) - Dù Bộ GD - ĐT công bố thêm nhiều ngoại ngữ thứ nhất trong trường học, các phụ huynh học sinh vẫn ưu tiên cho con em mình học tiếng Anh.