Tìm kiếm
Xu hướng
Theo dõi Hà Nội On
Chuyên mục
Liên hệ đường dây nóng (bấm để gọi)
Tòa soạn
0865.116.699 (hotline)
0865.116.699
Bản quyền thuộc về Cơ quan Báo và Phát thanh Truyền hình Hà Nội Giấy phép số: Số 63/GP-TTDT, cấp ngày 10/05/2023
TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ
CỦA CƠ QUAN BÁO VÀ PHÁT THANH TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI
Số 3-5 Huỳnh Thúc Kháng-Phường Láng-Hà Nội
Giám đốc: NGUYỄN THANH LIÊM
Phó Giám đốc: Nguyễn Kim Khiêm, Nguyễn Minh Đức, Nguyễn Thành Lợi
108 kết quả phù hợp với "Cát Linh - Hà Đông"
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội lý giải việc chậm khảo sát, kiểm định chất lượng và xây dựng phương án khắc phục các hạng mục có dấu hiệu mất an toàn tại 12 ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Thời gian qua, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông xuống cấp, hư hỏng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Sau chỉ đạo của Sở Xây dựng, Hà Nội Metro đang tiến hành rà soát, sửa chữa các hạng mục hư hỏng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu Công ty đường sắt Hà Nội thuê đơn vị tư vấn độc lập kiểm định, đánh giá tổng thể hiện trạng các nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội được đưa vào vận hành. Tuy nhiên, hiện nay, tại nhiều nhà ga dọc tuyến đã xuất hiện tình trạng xuống cấp về hạ tầng, ảnh hưởng đến mỹ quan và an toàn của người dân.
Nhiều hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sau thời gian vận hành đã hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ rơi xuống đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là khi mùa mưa bão cận kề. Bên cạnh đó, một số thiết bị phụ trợ dừng hoạt động khiến việc tiếp cận nhà ga của người dân gặp nhiều khó khăn.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa báo cáo UBND Thành phố phương án kéo dài tuyến metro số 2A Cát Linh - Hà Đông tới Xuân Mai với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 45.600 tỷ đồng.
Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống sinh trắc học, định danh điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông từ sáng 5/12.
Tuyến metro 2A Cát Linh - Hà Đông sẽ thay thế toàn bộ thẻ vé cũ sang sử dụng hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học từ ngày 18/11.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) ngày 4/11 công bố sẽ sử dụng hệ thống soát vé mới được nâng cấp, trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông kể từ ngày 18/11.
Hanoi Metro sẽ sử dụng hệ thống soát vé mới được nâng cấp trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, bắt đầu từ ngày 18/11.
Hành khách lưu thông tuyến Metro Cát Linh – Hà Đông sẽ được hỗ trợ tiền vé khi tham gia chương trình thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học, thanh toán không dùng tiền mặt.
Hanoi Metro bắt đầu giai đoạn 2 chương trình định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến Cát Linh – Hà Đông, áp dụng từ ngày 4 đến 15/10.
Người dân có nhu cầu đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông có thể sử dụng CCCD, xác thực định danh điện tử qua điện thoại di động… thay vì mua vé sử dụng dịch vụ như thông thường.
Người dân có nhu cầu đi tàu điện Cát Linh – Hà Đông có thể sử dụng nhiều phương pháp khác như dùng căn cước công dân, xác thực định danh điện tử qua điện thoại di động… trong thời gian tới.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy, chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Một số hạng mục xuống cấp trên tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã và đang được sửa chữa, khắc phục.
Hanoi Metro đang khẩn trương sửa chữa các hư hỏng tại các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Nhiều hạng mục của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp sau hơn 3 năm vận hành.
Vietjet Air tạm dừng toàn bộ đường bay Điện Biên từ 1/6; Nhiều hạng mục tuyến metro Cát Linh - Hà Đông hư hại; Dòng xe an toàn nhất Nhật Bản là Toyota Crown Sedan;... là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.
Sự cố kỹ thuật khiến tuyến metro số 2A Cát Linh - Hà Đông phải tạm dừng khai thác tại một số nhà ga vào chiều ngày 30/5 đã được khắc phục xong.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất sửa chữa khẩn cấp tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sau loạt sự cố xảy ra và dự kiến hoàn thành trước ngày 6/6.
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội cho biết sẽ khẩn trương sửa chữa những hạng mục hư hỏng của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, do ảnh hưởng của cơn mưa lớn vào sáng 23/5.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin về sự cố tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị “dột”.
Liên quan đến việc tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ dừng đột ngột tại ga La Thành vào ngày hôm qua, 26/2, Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội cho biết nguyên nhân sự cố là do lỗi kỹ thuật ghi ở đường ray.
Tối 18/9, trong quá trình vận hành, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị lỗi kỹ thuật phải dừng lại. Trao đổi với phóng viên Đài Hà Nội, Tổng Giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường cho biết đây là một trong 62 kịch bản tình huống sự cố xảy ra trên tuyến, không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy thì dừng đột ngột gần 1 giờ đồng hồ, nguyên nhân do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, đơn vị khai thác và vận hành tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông vừa báo lãi sau thuế đạt hơn 13 tỷ đồng trong năm 2023, gấp 5,7 lần mức thực hiện của năm 2022.
Được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 11/2021, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển 25.028.000 hành khách.
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) - đơn vị quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho biết kết thúc năm 2023, lãi sau thuế của Hanoi Metro đạt hơn 13,1 tỷ đồng, tăng gấp gần 6 lần so với năm 2022 và là năm thứ hai liên tiếp công ty có lợi nhuận dương sau nhiều năm chịu lỗ.
Đại diện Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội cho biết trong ba ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ (từ 27 đến hết 29/4), lượng khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông giảm mạnh.
Sáng nay, 15/4, trực tiếp kiểm tra, trải nghiệm tuyến buýt nhanh BRT và tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông, Đoàn giám sát của Uỷ ban thường vụ Quốc hội đánh giá loại hình phương tiện giao thông này đã góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm chi phí đi lại cho hành khách, chất lượng phục vụ tốt.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đưa vào sử dụng đã mang đến những trải nghiệm mới cho người dân Thủ đô, đặt dấu mốc cho việc bắt đầu loại hình vận tải công cộng tiên tiến, hiện đại. Hiện nay, lượng khách đi tàu đạt theo kịch bản tốt nhất, lượng khách sử dụng vé tháng đã lên tới con số ngoài sự mong đợi của các đơn vị khai thác.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa báo cáo thành phố Hà Nội về tình hình trật tự an toàn giao thông, vận chuyển hành khách, hàng hóa phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân dịp Tết Giáp Thìn. Trong đó, lượt hành khách di chuyển bằng tàu Cát Linh - Hà Đông trong dịp Tết vừa qua đã đạt gần 100.000 lượt khách.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa ban hành kế hoạch phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 phục vụ nhu cầu đi lại, vui chơi của người dân. Đáng lưu ý là tàu vẫn chạy xuyên Tết nhưng thời gian mở tuyến, đóng tuyến có sự điều chỉnh khác với biểu đồ hằng ngày.
