Cán bộ, công chức, viên chức vi phạm nồng độ cồn, ngoài bị xử phạt hành chính sẽ bị thông báo về cơ quan để kỷ luật.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 35 về việc xử lý nghiêm cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

Dịp lễ 2/9, đã có trên 60.300 trường hợp vi phạm luật giao thông bị xử lý, trong đó có hơn 16.400 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, tăng gần 7.000 trường hợp.

Tính tới thời điểm này, vi phạm nồng độ cồn vẫn là lỗi bị lực lượng chức năng phát hiện và xử phạt nhiều nhất trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay.

Công an các địa phương trên địa bàn thành phố đang tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông, đặc biệt với các vi phạm về nồng độ cồn.

Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia thông tin, trong ngày 31/8, công an các địa phương đã xử lý 12.636 trường hợp vi phạm, trong đó có 2.572 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.

Các tổ công tác của Công an Hà Nội sẽ tập trung xử lý nồng độ cồn, ma túy vào khung giờ buổi trưa, buổi tối và đêm khuya, trên tinh thần xử lý triệt để, không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Để triển khai Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực từ 1/1/2025, Cục CSGT đã và đang tham mưu, xây dựng dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự ATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong số hàng loạt quy định mới tại dự thảo nghị định, dư luận hiện đang rất quan tâm đến quy đinh hạ mức phạt tiền với người lái xe có nồng độ cồn ở mức thấp và việc trừ điểm trên giấy phép lái xe của người vi phạm.

Theo tổng hợp của Cục CSGT, trong 6 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng phát hiện, xử phạt hơn 500.000 lái xe vi phạm nồng độ cồn, trong đó trên 90% là người điều khiển xe máy.

Thủ tướng quán triệt Bộ Công an xử lý quyết liệt, không có vùng cấm hay ngoại lệ với các vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông, như vi phạm nồng độ cồn.

Bộ Công an mới đây đã đề xuất giảm mức phạt đối với một số hành vi vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp. Mức phạt tiền sẽ chỉ còn 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với ô tô và từ 400 nghìn đồng đến 600 nghìn đồng đối với xe máy nếu nồng độ cồn chưa vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/lít khí thở, tức là giảm 80% so với mức phạt hiện tại.

Sắp bước vào kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, nhiều sự kiện liên hoan, hội họp sẽ diễn ra kéo theo những phức tạp về vi phạm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Nhận định tình hình này, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố đang tập trung xử lý quyết liệt vi phạm nồng độ cồn trên nhiều tuyến đường, trong nhiều khung giờ.

Một trong những nội dung nhận được sự quan tâm của dư luận trong những ngày vừa qua, đó là việc đề xuất mức phạt tiền giảm mạnh so với quy định hiện hành về vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mlg/100 ml máu, hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Thời gian qua, việc xử lý quyết liệt các trường hợp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi đã sử dụng rượu bia trên địa bàn thành phố được ví như “cú đấm thép” và được người dân tích cực ủng hộ.

Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó hạ mức phạt vi phạm nồng độ cồn dưới 0,25 miligam/lít khí thở.

Công an thành phố Hà Nội đã thực hiện quyết liệt việc xử lý tài xế lái xe khi đã sử dụng rượu bia và được người dân tích cực ủng hộ.

Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đề xuất thay đổi mức phạt với vi phạm nồng độ cồn ở mức tối thiểu.

Hạ mức phạt tiền vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 miligam/ 1 lít khí thở là đề xuất mới của Bộ Công an tại dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự ATGT.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định về điểm, trừ điểm, phục hồi điểm của giấy phép lái xe. Trong đó, Bộ Công an đề xuất 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ sạch 12 điểm GPLX như hành vi lạng lách đánh võng, chạy quá tốc độ đuổi nhau, đặc biệt khi không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn.

6 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 2,1 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó có hơn 500.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Sau hơn 6 tháng thực hiện cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn, đã có gần 34.000 trường hợp vi phạm bị xử lý, chiếm hơn 20,5% tổng số các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Theo thông tin từ Ủy ban ATGT Quốc gia thì rượu, bia là một trong 3 nguyên nhân hàng đầu làm gia tăng tỷ lệ TNGT ở Việt Nam khi có tới 40% số vụ và 11% số người chết do TNGT có liên quan đến đồ uống có cồn.

Tối 27/6, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn đã xảy ra tại thành phố Vũng Tàu khiến nhiều người thương vong. Cơ quan chức năng xác định người phụ nữ điều khiển xe ô tô gây ra vụ tai nạn có sử dụng rượu bia trước khi lái xe.

Để phòng ngừa tai nạn và bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ kiểm tra nồng độ cồn tại tất cả các khung giờ trong ngày, kể cả ban đêm.

Với khung hình phạt cao, việc ra quân xử lý mạnh tay và liên tục của lực lượng CSGT, có thể nói, thời gian quam hành vi vi phạm liên quan tới nồng độ cồn khi tham gia giao thông đã giảm trên nhiều địa bàn, trong đó có khu vực ngoại thành.

Sáng 27/6, các đại biểu Quốc hội đã ấn nút biểu quyết thông qua việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Sáng 11/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hộ đã cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó có vấn đề cấm hay không cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Dù việc xử lý đối với người sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông đã được thực hiện kiên quyết, nhiều người vẫn vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Trong công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng CSGT đã phát hiện một số trường hợp lái xe dịch vụ, xe công nghệ vi phạm nồng độ cồn nhưng chủ quan, cố tình vi phạm.

Góp ý về quy định nồng độ cồn, một số đại biểu đề nghị cần cân nhắc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Chiều 1/5, đại diện Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa phát hiện tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn, chở quá 31 hành khách.

Trong 5 ngày nghỉ lễ, cùng với việc với ứng trực 100% quân số đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng chức năng cũng đã tăng cường việc kiểm tra nồng độ cồn đối với các tuyến đường dễ gây tai nạn hay các quán ăn, bia rượu. Ghi nhận thực tế cho thấy, dù ít nhưng vẫn còn xảy ra tình trạng người điều khiển phương tiện không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, thậm chí là có những hành vi chống đối lực lượng chức năng khi làm nhiệm vụ.

Một đoạn clip vừa ghi lại cảnh một tài xế khi bị xử phạt vì vi phạm nồng độ cồn bất ngờ nhảy lên xe ô tô cảnh sát đốt xe máy của mình làm cháy lan sang cả 3 xe máy khác.

Sáng nay (27/4), Đội CSGT đường bộ số 14 phối hợp với công an quận Hoàng Mai đã tiến hành test nhanh nồng độ cồn, ma tuý đối với các tài xế chuẩn bị xuất bến ở bến xe Giáp Bát.

Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), trong quý I/2024, toàn quốc xảy ra 51 vụ chống đối lực lượng CSGT đang thi hành công vụ, trong số đó có 20 vụ liên quan đến người điều khiển phương tiện có sử dụng rượu, bia đo nồng độ cồn, chiếm 39,21%.

Chỉ trong ba tháng đầu năm, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cả nước đã kiểm tra, xử lý gần 280.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Đây được đánh giá là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, trong quý 1/2024, toàn quốc xảy ra 6.550 vụ tai nạn, làm chết hơn 2.700 người. So với cùng kỳ năm 2023, số người chết do tai nạn giao thông đã giảm.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong năm 2023 và ba tháng đầu năm 2024, Cảnh sát giao thông toàn quốc đã xử lý vi phạm về nồng độ cồn trên hơn một triệu trường hợp. Dù đã quyết liệt xử lý nhưng rõ ràng vẫn cần có những giải pháp mạnh mẽ hơn nữa trong lúc tình hình vi phạm diễn biến phức tạp.

Ngày nào cũng vậy, bắt đầu từ 12 giờ với ca chiều và 20 giờ với ca đêm, các tổ công tác của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đều bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ triển khai các tổ tuần tra kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm giao thông, trong đó có xử lý vi phạm nồng độ cồn.

Căn cứ ý kiến của các Đại biểu Quốc hội, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh tổng hợp và đề xuất 2 phương án xử lý vi phạm nồng độ cồn. Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng đây là nội dung có tác động đến toàn bộ người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, được cử tri và dư luận nhân dân đặc biệt quan tâm trong thời gian qua.

Căn cứ ý kiến của các Đại biểu Quốc hội, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh tổng hợp và đề xuất 2 phương án xử lý vi phạm nồng độ cồn. Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng đây là nội dung có tác động đến toàn bộ người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, được cử tri và dư luận nhân dân đặc biệt quan tâm trong thời gian qua.

Đề xuất quy định nồng độ cồn “bằng 0” và trừ điểm giấy phép lái xe là hai nội dung trong báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được trình bày tại phiên họp thứ 31 của Ủy ban thường vụ Quốc hội.

Theo Bộ Công an, việc kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với lái xe đang rất hiệu quả. Do đó, cần tiếp tục duy trì việc kiểm soát, xử lý quyết liệt, phát huy hiệu quả hơn nữa chủ trương này.

Theo Bộ Công an, việc kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với lái xe đang rất hiệu quả. Do đó, cần tiếp tục duy trì việc kiểm soát, xử lý quyết liệt, phát huy hiệu quả hơn nữa chủ trương này.

Theo quy định hiện hành, người tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn có thể bị tạm giữ xe 7 ngày, kể từ ngày tạm giữ và cá nhân vi phạm phải trả phí trông giữ xe.

Theo quy định hiện hành, người tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn có thể bị tạm giữ xe 7 ngày, kể từ ngày tạm giữ và cá nhân vi phạm phải trả phí trông giữ xe.

Liên quan tới vụ việc nữ tài xế vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Cung, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với bà Lương Hồng Trang (sinh năm 1988, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) về hành vi điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn.

Liên quan tới vụ việc nữ tài xế vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Cung, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với bà Lương Hồng Trang (sinh năm 1988, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) về hành vi điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn.

Thông tin mới nhất từ Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội) cho hay, đơn vị đang tiếp tục củng cố hồ sơ, xử lý vi phạm đối với nữ tài xế điều khiển ô tô trong vụ va chạm xảy ra đêm ngày 5/3.

Tại Điều 10, Điều 11 Thông tư 67 Bộ Công An quy định người dân có quyền giám sát việc thi hành pháp luật trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông thông qua tiếp xúc, giải quyết trực tiếp công việc hoặc thông qua các thiết bị ghi âm, ghi hình. Tuy nhiên, không có văn bản quy phạm pháp luật nào quy định về quyền yêu cầu thay ống thổi mới.

Năm 2024, lực lượng Cảnh sát giao thông xác định chuyên đề trọng tâm, xuyên suốt là xử lý vi phạm về nồng độ cồn nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là các vụ tai nạn liên quan đến rượu bia. Theo đó, lực lượng cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội đã thực hiện quyết liệt công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm với tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Những ngày gần đây, dư luận đang rất quan tâm đến sự việc một nữ tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức kịch khung 0,573mg/lít khí thở, khi đang di chuyển ở phố Trần Cung thì xảy ra va chạm với một tài xế xe máy.

Sáng 6/3, đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) cho biết, đơn vị đang hoàn tất hồ sơ vụ va chạm giao thông liên quan đến một nữ tài xế vi phạm nồng độ cồn "kịch khung" khi điều khiển ô tô.

Công an huyện Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) đang tạm giữ hai người đàn ông đi xe máy vi phạm nồng độ cồn còn tấn công cảnh sát để củng cố hồ sơ xử lý nghiêm theo quy định.

Với lý do để hình thành thói quen không uống rượu bia khi lái xe, Bộ Công An cho rằng cần thiết duy trì quy định nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe. Những ngày qua đã có nhiều ý kiến tranh luận xoay quanh nội dung này lại cho rằng, cần tham khảo thêm quy định các nước trên thế giới để đưa quy định sao cho hài hòa, phù hợp với bối cảnh thực tế tại Việt Nam. Và vấn đề này sẽ được GS.TS. Anh hùng lao động Nguyễn Anh Trí - Thành viên Ủy ban xã hội của Quốc hội sẽ chia sẻ trong chương trình hôm nay.

Bộ Công an đang lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị về dự thảo báo cáo, giải trình một số nội dung mới trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Với lý do để hình thành thói quen không uống rượu bia khi lái xe, Bộ Công An cho rằng cần thiết duy trì quy định nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe. Trước hết phải khẳng định, về quan điểm chung, đây là chủ trương đúng. Không thể phủ nhận việc cần thiết phải cấm tuyệt đối rượu bia khi lái xe để hạn chế, giảm thiểu TNGT. Tuy nhiên mức cồn trong hơi thở quy định cực đoan là mức 0, hay nên có ngưỡng nào đó phù hợp là điều cần xem xét.

Chiều 19/2, tại chốt kiểm tra nồng độ cồn trên phố Đội Cấn (Hà Nội), lực lượng chức năng phát hiện lái xe ô tô vi phạm nồng độ cồn đến 2 lần trong 11 tháng, và không có bằng lái xe.

Bộ Công an yêu cầu công an các địa phương thực hiện thường xuyên, quyết liệt, không có ngoại lệ việc kiểm tra nồng độ cồn, kiên quyết hình thành thói quen, văn hóa đã uống rượu bia không lái xe.

Tết là thời điểm của nhiều cuộc liên hoan, chúc nhau những ly rượu, cốc bia mừng năm mới. Cũng vì lý do này các vi phạm liên quan tới nồng độ cồn có chiều hướng tăng. Để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đón Tết, lực lượng chức năng sẽ duy trì kiểm soát các vi phạm liên quan tới nồng độ cồn khi lái xe, đặc biệt tại các tuyến đường cửa ngõ ra vào Hà Nội.