Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 130 năm 2024, quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

12 đoạn, tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư, trong đó có 8 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến được thu phí từ ngày 1/10.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải dự thảo Nghị định về phí sử dụng đường bộ cao tốc. Đây là văn bản hướng dẫn Luật Đường bộ 2024 quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí đường bộ cao tốc. Theo Dự thảo này, mức thu phí đối với ô tô cũng đã được Cục Đường bộ đề xuất.

12 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào khai thác, trong đó có một số tuyến có thể triển khai thu phí.

Sang năm 2025, các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ tiến hành thu phí sử dụng đường bộ. Luật Đường bộ 2024 đã đưa ra hai phương án thu phí.

Sáng 27/6, Quốc hội thông qua Luật Đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì soạn thảo, trong đó, có quy định ô tô đi vào cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ phải trả phí.

Để tránh việc hiểu từ ngày 1/10/2024 sẽ thu phí sử dụng đường cao tốc, dự thảo Luật Đường bộ sẽ chỉnh lý theo hướng giao Chính phủ quy định thời điểm thu phí.

Theo Cục Đường cao tốc Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải, Quốc hội đã đồng ý chủ trương thu phí trên cao tốc do Nhà nước đầu tư. Quốc hội đã yêu cầu Chính phủ xây dựng các quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc.

Tất cả các cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể sẽ tiến hành thu phí đường bộ từ ngày 1/10/2024. Đây là nội dung đề xuất trong dự thảo Luật Đường bộ (sửa đổi) dự kiến sẽ được Quốc hội thông qua trong kỳ họp thứ 7 sắp tới.

Bộ Tư pháp đang thẩm định đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Liên quan đến thu phí cao tốc do ngân sách đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải cho biết bộ chưa đề xuất mức thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Chính phủ đề xuất thu phí phương tiện lưu thông trên cao tốc do Nhà nước đầu tư hoặc nhà đầu tư chuyển giao cho Nhà nước theo hợp đồng dự án đối tác công tư.