Tìm kiếm
Xu hướng
Theo dõi Hà Nội On
Chuyên mục
Liên hệ đường dây nóng (bấm để gọi)
Tòa soạn
0865.116.699 (hotline)
0865.116.699
Bản quyền thuộc về Cơ quan Báo và Phát thanh Truyền hình Hà Nội Giấy phép số: Số 63/GP-TTDT, cấp ngày 10/05/2023
TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ
CỦA CƠ QUAN BÁO VÀ PHÁT THANH TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI
Số 3-5 Huỳnh Thúc Kháng-Phường Láng-Hà Nội
Giám đốc: NGUYỄN THANH LIÊM
Phó Giám đốc: Nguyễn Kim Khiêm, Nguyễn Minh Đức, Nguyễn Thành Lợi
40 kết quả phù hợp với "thu gom rác"
Thời gian qua, những đổi mới trong công tác vệ sinh môi trường, đặc biệt là việc đưa xe điện chuyên dụng vào thu gom rác thải tại các khu phố cổ, ngõ nhỏ đang mang lại những hiệu ứng tích cực, vừa văn minh, vừa thân thiện với môi trường.
Thu gom, vận chuyển rác là công việc cần thiết để giữ gìn vệ sinh môi trường. Tuy nhiên, việc thực hiện vào đúng giờ cao điểm, khi mật độ phương tiện tăng cao lại đang vô tình trở thành một trong những nguyên nhân khiến giao thông thêm ùn tắc.
Làm sạch môi trường là công việc hằng ngày và trách nhiệm ấy cũng cần được thực hiện hằng ngày, không phải chỉ khi có máy quay. Với công tác vệ sinh môi trường, điều người dân cần là sự sạch sẽ thường xuyên, ổn định và đúng quy định.
Khoảng 16h ngày 14/8, tại khu vực trước số nhà 105 phố Nguyễn Công Hoan, phường Giảng Võ, người dân đã tùy tiện đổ rác ra lòng đường, vỉa hè khi chưa đến giờ thu gom rác, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.
Tại phường Hai Bà Trưng, các phương tiện thu gom rác chạy điện với thiết kế thùng chứa kín đã được đưa vào sử dụng, từng bước thay thế các phương thức thủ công trước đây. Giải pháp này không chỉ giúp giảm phát thải, hạn chế tình trạng rò rỉ nước rác ra môi trường, mà còn nâng cao hiệu quả thu gom, góp phần cải thiện cảnh quan đô thị và chất lượng sống của người dân.
Ở nhiều địa bàn ngoại thành Hà Nội, việc thu gom rác thải sinh hoạt chủ yếu duy trì tần suất mỗi tuần từ 2 - 3 lần. Tuy nhiên, chất lượng thu gom nhiều khi không triệt để, tần suất cũng chưa thật ổn định. Để giải quyết triệt để vấn đề này, cần những giải pháp đồng bộ, đổi mới trong mô hình thu gom rác để môi trường xanh, sạch, đẹp.
Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2026, khối lượng rác thải sinh hoạt trên địa bàn Hà Nội tăng cao, song công tác thu gom, vận chuyển và xử lý vẫn được duy trì thông suốt. Từ nội đô đến ngoại thành, các khu xử lý tập trung vận hành an toàn, các đơn vị môi trường ứng trực 24/24 giờ, góp phần giữ cho Thủ đô xanh - sạch - đẹp, phục vụ nhân dân vui xuân, đón Tết.
TP. Hà Nội dự kiến tăng phí thu gom rác ở các phường lên 21.000 đồng/người/tháng trong năm 2025 và lên 43.000 đồng/người/tháng vào năm 2026; các xã tăng lên 10.000 đồng/người/tháng năm 2025 và lên 23.000 đồng/người/tháng năm 2026.
Mexico đã phá kỷ lục Guinness thế giới về số người tham gia thu gom rác thải trong một thời điểm với hơn 150.000 người cùng dọn dẹp vệ sinh môi trường tại 78 địa điểm công cộng.
Một sự thay đổi đang dần diễn ra khi Hà Nội tiên phong đưa vào thí điểm xe điện thu gom rác, mở ra hướng đi mới cho công tác vệ sinh môi trường, phù hợp với xu thế chuyển đổi xanh.
Các ý kiến đề nghị tăng phí phải gắn với chất lượng dịch vụ, có ưu đãi cho hộ nghèo; UBND TP cần bổ sung chế tài, quy định rõ lộ trình áp dụng từ 1/1/2026.
Giá thu gom rác sinh hoạt ở các phường tại Hà Nội dự kiến tăng lên 21.000 đồng/người/tháng trong năm 2025 và đến 2026 là 43.000 đồng.
Mỗi con đường, góc phố đều có dấu chân của những người thu gom rác - họ mỗi ngày đều cố gắng mang đến cho Thành phố diện mạo đẹp đẽ nhất.
Thời gian thu gom rác tại quận Hai Bà Trưng sẽ theo khung giờ cố định, từ 18 giờ hàng ngày cho đến khi hết rác, thay thế khung giờ 6-18 giờ trước đây.
Sau kỳ nghỉ Tết 2025, nhiều tuyến đường tại Hà Nội bỗng không còn những điểm tập kết rác nhếch nhác. Trước đó, quận Hoàn Kiếm đã có sự thay đổi phương thức thu gom rác sau 19 giờ hàng ngày.
Thông tư 35 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định, người thu gom thủ công chất thải rắn sinh hoạt từ hộ gia đình, cá nhân có thể từ chối tiếp nhận chất thải không phân loại, không sử dụng bao bì, thùng chứa theo quy định của chính quyền địa phương hoặc giao chất thải không đúng chủng loại theo lịch trình đã công bố. Vấn đề này hiện đang được nhiều người dân quan tâm và chuyên gia chia sẻ ý kiến.
Xe rác điện có thể được điều khiển từ xa của hãng Mitsubishi biết tự đi theo tài xế khi tài xế xuống xe đi bộ để thu gom rác.
Thành phố Hà Nội đang thực hiện thí điểm phân loại rác thải sinh hoạt tại nguồn ở 5 quận nội thành. Hoàn Kiếm là quận duy nhất tiến hành thí điểm đồng bộ tại tất cả 18 phường.
Theo dự thảo thông tư quy trình kỹ thuật hoạt động thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt đang được Bộ Tài nguyên và Môi trường lấy ý kiến có nội dung: nếu hộ gia đình hay cá nhân không phân loại rác thì công nhân vệ sinh môi trường sẽ có quyền từ chối thu gom. Quyền từ chối này là một trong những quy định cần thiết và quan trọng để thực hiện phân loại rác. Nhưng thực tế triển khai lại không hề đơn giản.
Lực lượng chức năng thành phố Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) đang tiến hành thu gom rác thải ven bờ, trên Vịnh Hạ Long, trả lại môi trường trong sạch cho vùng ven biển.
Thu gom và xử lý rác thải sinh hoạt là một trong những công việc vất vả, độc hại, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe. Tuy vậy, vì mưu sinh, vì tinh thần trách nhiệm, không quản nắng mưa, sớm tối, những công nhân trực tiếp làm công việc thu gom rác thải vẫn ngày ngày cần mẫn quét dọn vệ sinh, làm sạch mọi nẻo đường, góc phố của Thủ đô.
Hình ảnh những công nhân thu gom rác tại khu dân cư hay những công nhân theo xe chuyên chở thu gom rác tại các điểm tập kết rác đã quá quen thuộc với người dân Thủ đô. Thường xuyên phải tiếp xúc với đủ loại rác thải, nhưng vì mưu sinh và cũng vì ý thức góp phần làm sạch môi trường, những công nhân thu gom rác thải vẫn ngày đêm miệt mài làm đẹp từng nẻo đường, góc phố của Thủ đô.
Hình ảnh trên được ghi lại trên tuyến đường Kim Ngưu, thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng. Mặc dù, không được hoạt động trong giờ cao điểm, nhưng chiếc xe thu gom rác này lại thù gom rác ngay trong giờ cao điểm chiều trên tuyến đường.
Việc sử dụng xe chạy điện để giảm thiểu tác khí thải ra môi trường đang được các hãng xe đặc biệt quan tâm và phát triển. Nó không chỉ dừng lại ở những mẫu xe ô tô con di chuyển hằng ngày mà các hãng còn chú trọng đến phát triển những mẫu xe có tải trọng lớn. Và mới đây nhất công ty ô tô Volvo của Thuỵ Điển, đã cho ra mắt mẫu xe thu gom rác chạy điện đầu tiên của mình.
Một vấn đề đang tồn tại trong việc thu gom và xử lý rác tại Hà Nội, đó là tại các điểm tập kết rác, thùng rác để ngổn ngang không nắp và bạt che đậy, thậm chí rác thải còn vương vãi trên mặt đường. Ngoài ra các xe thu gom rác cũng hoạt động không đúng giờ quy định. Điều này không chỉ gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng đến trật tự ATGT.
Thời gian gần đây trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh xuất hiện lượng lớn phao xốp từ hoạt động tháo dỡ các bè nuôi trồng thủy sản trái phép, trôi dạt về gây mất an toàn, cản trở việc lưu thông của các tàu, thuyền trên vịnh, gây ô nhiễm môi trường biển, tạo ấn tượng xấu cho du khách tham quan. Thành phố Hạ Long đã tổ chức nhiều đợt thu gom hàng tấn rác thải trên vịnh.
Đảo Bali, thiên đường du lịch của Indonesia phải đối mặt với tình trạng rác thải nhựa gây ô nhiễm môi trường và tàn phá cảnh quan. Nhưng giờ đây hy vọng về một hòn đảo trong lành đã quay trở lại khi một con tàu thu gom rác đầu tiên bắt đầu sứ mệnh làm sạch vùng biển.
(HanoiTV) - Sáng 6/6, tại Phái bộ Unisfa khu vực Abyei, hưởng ứng ngày môi trường quốc tế, Đội Công binh số 1 Việt Nam cùng các đơn vị trong phái bộ Ấn độ, Pakistan, Ghana, Trung Quốc, Nepal…đã chủ động, tích cực tham gia giúp dân dọn dẹp rác thải, phế liệu tại khu vực chợ Abyei cho người dân địa phương.
(HanoiTV) - Với chính sách hỗ trợ miễn phí dịch vụ và công tác tưới nước rửa đường những tuyến đường xe rác đi qua cho 3 xã vùng ảnh hưởng tại huyện Sóc Sơn, đã góp phần tạo nên môi trường xanh sạch đẹp. Tuy nhiên, thực tế trong quá trình thực hiện vẫn chưa đạt được kết quả mà người dân mong muốn khi việc vận chuyển rác vẫn còn tiến hành dàn trải cả ngày.
