Nhiều cơ chế, chính sách trong GPMB đường Vành đai 4 đã được Thành phố tháo gỡ, giải quyết, song để có thể hoàn thành dứt điểm công tác này vẫn cần sự tuân thủ pháp luật và đồng thuận của người dân.

Việc hoàn thành tuyến đường song hành vào tháng 10/2025 là không thể, bởi tiến độ bàn giao mặt bằng của các địa phương đang chậm - đại diện một số nhà thầu cho biết.

UBND quận Hà Đông đã thẩm định và phê duyệt các phương án bồi thường với kinh phí gần 860 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng, xây dựng đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội đã tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo nghị quyết thông qua đề án khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.

Quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có diện tích khoảng 18.450 ha, bao gồm địa bàn 8 quận, huyện tại Hà Nội.

Ba cầu vượt sông, đường sắt dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh, Hà Nội đã lộ diện hình hài và đang được thi công hoàn thiện.

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4, UBND TP. Hà Nội yêu cầu các quận, huyện giải quyết dứt điểm diện tích đất còn lại phải thu hồi, hoàn thành trước 15/4.

Phân khu đô thị phía Tây Vành đai 4 - phân đoạn 3 đang được lấy ý kiến với quy mô diện tích khoảng 5.272,48 ha và quy mô dân số đến năm 2045 dự kiến khoảng 330.000 người.

Hà Nội sẽ khởi công đường cao tốc Vành đai 4 - Vùng thủ đô vào dịp 19/5/2025, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị triển khai các dự án đường sắt liên vùng và tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được các đơn vị nỗ lực triển khai, tuy nhiên vẫn còn khó khăn về mặt bằng cần sớm được xử lý dứt điểm.

Nhà thầu đang gấp rút thi công đường song hành t ại dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Thường Tín, đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của thành phố Hà Nội.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu các quận, huyện giải quyết dứt điểm diện tích đất còn lại phải thu hồi, hoàn thành trước ngày 15/4/2025.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, tuyến giao thông trọng điểm kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận, đã chính thức chốt mốc hoàn thành.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu các quận, huyện tập trung giải quyết dứt điểm đối với việc giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trước ngày 15/4/2025, không được phép trì hoãn.

Một đoạn tuyến đường Vành đai 4 sẽ được áp dụng công nghệ cầu bản trên cọc PRC V+ và cầu dầm bê tông dự ứng lực cường độ cao HPC trong thi công.

Tổng thể các dự án thành phần đường song hành (đường đô thị) tại Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, thuộc dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, hiện đang bám sát kế hoạch đề ra.

Các chuyên gia đánh giá, mua đất ruộng tại khu vực xung quanh đường Vành đai 4 tiềm ẩn rất nhiều rủi ro.

Sau 1,5 năm khởi công, đến nay, khối lượng giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội đã đạt gần 99%. Tuy nhiên, 1% còn lại đang vướng mắc do thay đổi cơ chế, chính sách đền bù.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, các nhà thầu thực hiện dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đang đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo kịp về đích đúng hẹn.

Sáng 6/2, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn đã thăm, chúc Tết và động viên cán bộ, công nhân tại công trường thi công thuộc gói thầu số 11, xã Văn Bình, huyện Thường Tín, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Phải đảm bảo thời gian triển khai, hoàn thành dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô, không để chậm tiến độ là yêu cầu của Chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn trong sáng 6/2.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội hiện đang được nhà thầu tăng tốc hoàn thành, với tiến độ cơ bản xong vào năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.

Tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội ghi nhận kết quả tích cực. Sản lượng toàn bộ dự án đường song hành đến nay đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn thành dự án vào quý IV/2025.

Là dự án trọng điểm của Quốc gia, Hà Nội đã có nhiều chính sách đặc thù khi chọn những khu đất có vị trí đẹp nhất tại địa phương để bố trí tái định cư cho người dân dự án Vành đai 4 với nguyên tắc “nơi ở mới phải tốt hơn nơi ở cũ”.

Ngày 24/1 là ngày làm việc cuối cùng, nhưng không khí lao động trên công trường thi công đường Vành đai 4 vẫn hết sức khẩn trương.

Sáng nay, 24/1, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đến thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân công trường thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Sáng 24/1, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn đã kiểm tra tiến độ và chúc Tết người lao động đang thi công trên công trường dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, sáng 11/1, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn yêu cầu Ban cần tiếp tục tập trung, đôn đốc triển khai thực hiện dự án quan trọng quốc gia - Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

UBND thành phố Hà Nội đã ra quyết định bổ sung danh mục, kế hoạch lập các quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn thành phố đối với đồ án Quy hoạch phân khu đô thị phía Tây Vành đai 4 (khu vực bên ngoài Vành đai 4 và một phần phía Đông Vành đai 4).

Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô là dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Theo kế hoạch, đường song hành của tuyến này sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm 2026.

Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội gửi Chính phủ, sau khi được Cục Đường cao tốc (Bộ Giao thông Vận tải) thẩm định thiết kế cơ sở và lãi suất vốn vay, TP Hà Nội đã xác định lại tổng mức đầu tư của dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Dự kiến đến quý II/2025, cầu vượt đường sắt Bắc - Nam dài gần 590m, 27 nhịp, thuộc dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh sẽ hoàn thành.

Theo kế hoạch, đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Hiện các nhà thầu đang tập trung thi công, bám sát tiến độ.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài đã chỉ đạo hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 4 trước Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, hiện tại, Hà Đông mới hoàn thành 92%. Để đạt yêu cầu của Bí thư Thành ủy, rất cần tháo gỡ những vướng mắc vượt quá thẩm quyền của địa phương.

Phấn đấu hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 4 trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ - đó là chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội tại cuộc họp Ban Chỉ đạo xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô mới đây.

Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên phấn đấu trước Tết Nguyên đán hoàn thành giải phóng xong toàn bộ mặt bằng, quý II/2025 khởi công dự án thành phần 3, đường cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đi qua địa bàn Hà Nội giao chéo với 10 đường dây truyền tải điện 220kV, 500KV. Tại các vị trí này, các tuyến đường dây phải được cắt điện để thay thế, nâng chiều cao cột điện đảm bảo an toàn khi thi công.

Phấn đấu đến trước Tết Nguyên đán hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với cả 3 tỉnh thành; quý II/2025 khởi công dự án đường cao tốc thuộc thành phần ba; đó là thông tin đáng chú ý được nêu tại Hội nghị kiểm điểm tiến độ, tình hình triển khai và tháo gỡ những vướng mắc trong quá trình thực hiện Dự án đường Vành đai 4, vùng Thủ đô Hà Nội diễn ra chiều 12/12.

Chiều 12/12, Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội đã tổ chức hội nghị kiểm điểm tiến độ, tình hình triển khai và tháo gỡ những vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án.

Một năm rưỡi sau ngày khởi công, Các đơn vị thi công đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô bám sát tiến độ yêu cầu, dự kiến thông tuyến đường song hành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cần phải được đẩy nhanh, xong trước Tết Nguyên đán.

Một năm rưỡi sau ngày khởi công, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa hoàn tất, còn gần 13ha đất chưa được thu hồi.

Một năm rưỡi sau ngày khởi công, đến nay, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã lên hình hài rõ nét. Các đơn vị thi công đều đang bám sát tiến độ yêu cầu, dự kiến thông tuyến đường song hành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu trên, công tác giải phóng mặt bằng của dự án cần phải được đẩy nhanh và sớm giải quyết dứt điểm xong trước Tết Nguyên đán.

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đi qua địa bàn Hà Nội giao chéo với 10 đường dây truyền tải điện 220kV, 500kV do Truyền tải điện Hà Nội quản lý. Để đảm bảo khoảng cách an toàn trong quá trình thi công cũng như sau này đưa tuyến đường vào vận hành, các đoạn giao chéo phải được cải tạo, nâng chiều cao đường dây.

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An đang tập trung chuẩn bị cho dự án đầu tư đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, đảm bảo sẵn sàng khi dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Sau một thời gian tạm lắng, giá rao bán đất nền ven đường Vành đai 4 tiếp tục được đẩy lên. Nhiều chuyên gia cho rằng đất tại các khu vực này từng tăng giá nhiều lần, nhà đầu tư cần tìm hiểu kỹ trước khi xuống tiền.

Nhiều lô đất nền ở các huyện vùng ven Hà Nội đang có dấu hiệu tăng đáng kể, có nơi đã bất ngờ tăng giá hàng chục triệu đồng/m² chỉ sau vài tháng khi Dự án đường Vành đai 4 thi công, xây dựng.

Sau khoảng 3 tháng rưỡi triển khai thi công, Dự án đường Vành Đai 4 đoạn qua địa phận Thủ đô Hà Nội đã đạt gần 37% khối lượng công việc, trong khi đó, theo phê duyệt ban đầu, dự án sẽ hoàn thành trong quý IV năm 2025.

Sau hơn một năm thi công, gói thầu số 8 Dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô, đoạn tuyến qua huyện Mê Linh có chiều dài hơn 12km do liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đảm nhận thi công đã đạt 45% khối lượng. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, Tổng công ty đã phát động thi đua cao điểm thi công ngày, đêm phấn đấu về đích tháng 12/2024.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa yêu cầu UBND thành phố Hà Nội phối hợp với các bộ, ngành và địa phương liên quan, khẩn trương rà soát, lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3, đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tổng mức đầu tư dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô vừa được điều chỉnh giảm hơn 2.100 tỷ đồng sau khi Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh rà soát và cân đối lại.

Huyện Mê Linh đã bố trí các khu tái định cư tại vị trí đẹp, thuận tiện giao thông, gần trường học, trung tâm hành chính cho người dân thuộc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, sau hơn 1 năm khởi công, đến nay, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã giải phóng mặt bằng được gần 98%.

Trên công trường xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô, chủ đầu tư và các nhà thầu đang triển khai 32 mũi thi công liên tục 3 ca cả ngày lẫn đêm, làm xuyên ngày lễ, Tết nhằm hướng tới mục tiêu vượt tiến độ từ 6 tháng đến 1 năm.

Sau hơn một năm triển khai "siêu dự án" đường Vành đai 4, các nhà thầu cơ bản đắp xong móng, nền đường và đang thảm bê tông nhựa những km đầu tiên đoạn qua huyện Sóc Sơn.

TP. Hà Nội đang hoàn chỉnh hồ sơ mời thầu dự án thành phần cao tốc Vành đai 4. Theo dự kiến, thành phố sẽ phát hành hồ sơ mời thầu ngay trong tháng 8 này.

Sau một năm triển khai thi công, tuyến đường dần thành hình, đang từng bước hiện thực hóa Nghị quyết của Quốc hội và quyết tâm của Đảng bộ chính quyền và nhân dân Thủ đô trong nỗ lực xây dựng đồng bộ, tạo bước đột phá về kết cấu hạ tầng giao thông.

Một năm từ ngày khởi công, hình hài "siêu dự án" Vành đai 4 Vùng Thủ đô đã trở nên rõ nét. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công, đưa công trình về đích đúng tiến độ.

Với tổng chiều dài trên 113 km, đi qua địa bàn Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, sau một năm triển khai thi công, đến nay, dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, nhất là đoạn trên địa bàn Hà Nội, đã dần thành hình.