Theo nghị định 168, mức phạt cho hành vi đi lên vỉa hè là từ 4-6 triệu đồng, gấp 10 lần so với quy định cũ, tuy nhiên vẫn có không ít người cố tình vi phạm.

Lực lượng CSGT Hà Nội tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm TTATGT và kiểm tra đột xuất các bãi trông giữ xe xung quanh khu vực các cổng trường học.

Đội CSGT đường bộ số 6 – Phòng CSGT Hà Nội đã phát hiện xử lý gần 40 thanh thiếu niên vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Xử phạt người đàn ông để con gái 6 tuổi lái ô tô; Phớt lờ mức phạt cao, nhiều người ngang nhiên vi phạm giao thông; Ngành đường sắt lý giải việc barie tự mở;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Nghị định 168 tăng mức phạt nhưng nhiều người dân vẫn vi phạm giao thông khi đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, leo vỉa hè trên các tuyến phố Hà Nội.

Hiện tượng học sinh, trẻ vị thành niên điều khiển xe máy, xe máy điện khi chưa có bằng lái, vi phạm giao thông đã giảm rõ rệt trong đầu năm 2025.

Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các đội địa bàn tăng cường xử lý vi phạm, bất kể giờ cao điểm hay thấp điểm.

Lực lượng CSGT - CAHN đã phát hiện, xử phạt hàng ngàn trường hợp vi phạm các quy định về TTATGT mỗi tháng thông qua việc sử dụng công nghệ hiện đại vào kiểm tra, xử lý vi phạm.

Lực lượng chức năng quận Hoàng Mai đã xử phạt hơn 17 tỷ đồng đối với các lỗi vi phạm giao thông liên quan đến nồng độ cồn, chất kích thích,...

Lực lượng chức năng đã và đang tăng cường kết hợp nhiều biện pháp để nâng cao hơn nữa hiệu quả đảm bảo an toàn giao thông.

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý hơn 27.600 trường hợp vi phạm sau hai tháng quyết liệt thực hiện Nghị định 168/2024 của Chính phủ, giảm hơn 50% so với giai đoạn liền kề trước đó.

Với hơn 600 cụm camera giám sát được triển khai tại các ngã tư lớn trên địa bàn thành phố Hà Nội, công tác giám sát và xử phạt vi phạm giao thông ngày càng hiệu quả, góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Ngày 10/2, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội thông tin danh sách 288 ô tô vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ. Những vi phạm này được phát hiện nhờ hệ thống camera giám sát giao thông.

Tiếp tục đẩy mạnh hiệu quả của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168, thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ tăng cường việc xử lý vi phạm tuân thủ đúng phương châm “không có ngoại lệ, không có vùng cấm”.

Sau hơn 1 tháng triển khai thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 5/2, Thiếu tướng Hoàng Anh Tuyên, Phó Chánh văn phòng, Người phát ngôn Bộ Công an cho biết sau hơn 1 tháng triển khai thực hiện Chính phủ ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tai nạn giao thông giảm sâu hai con số trên cả 3 tiêu chí.

Theo Nghị định 168 năm 2024 của Chính phủ, tịch thu phương tiện là một trong những hình thức xử phạt chính trong xử phạt vi phạm giao thông đường bộ từ năm 2025.

Cục Cảnh sát Giao thông - Bộ Công an vừa có báo cáo nhanh về kết quả đảm bảo trật tự an toàn giao thông sau 6 ngày nghỉ Tết Ất Tỵ 2025 (từ 25/01 đến 30/01); trong đó, ghi nhận số vụ tai nạn giao thông trên cả nước đã giảm hơn 38% so với cùng kỳ năm 2024, xử lý hơn 10.000 người vi phạm nồng độ cồn.

Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong ngày 27/1 (tức 28 tháng Chạp), vi phạm nồng độ cồn và các vi phạm trật tự an toàn giao thông khác có xu hướng giảm.

Nghị định 176 có hiệu lực từ 1/1/2025 được dư luận quan tâm bởi quy định người báo tin vi phạm giao thông sẽ được thưởng. Tuy nhiên, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Đến thời điểm hiện tại, chưa có ai nhận được tiền thưởng từ việc tố giác vi phạm giao thông".

Theo Nghị định 168 của Chính phủ, nhiều hành vi vi phạm giao thông sẽ bị tịch thu phương tiện, tạo sự răn đe đối với người tham gia giao thông trong việc chấp hành luật.

Từ ngày 1/1/2025, báo tin vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông có thể được thưởng đến 5 triệu đồng. Đây là thông tin có trong Nghị định 176 quy định quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Từ mạng xã hội cho đến các tờ báo, nhiều ý kiến được đưa ra để bày tỏ quan điểm về nghị định này.

Theo đánh giá của Công an TP Hà Nội, qua 4 ngày triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 về nâng mức phạt các hành vi vi phạm giao thông, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân Thủ đô đã có những chuyển biến tích cực. Các trường hợp mắc lỗi giảm mạnh.

Sau bốn ngày triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168, tình trạng giao thông ở thủ đô đã có những chuyển biến tích cực, phần lớn người dân nghiêm túc chấp hành các quy định, bảo đảm an toàn giao thông.

Ngay từ những ngày đầu của năm 2025, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP. HCM đã chỉ đạo các đơn vị đội, trạm Cảnh sát Giao thông tăng cường triển khai thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông.

Nghị định 176/2024 của Chính phủ, có hiệu lực từ 1/1/2025, cho phép Bộ Công an được chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông. Mức chi cho nội dung này là không có 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính và tối đa 5 triệu đồng/vụ việc.

Nghị định 168/2024 của Chính phủ quy định về tăng nặng mức phạt với một số hành vi, nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, đã nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

Một số lỗi vi phạm giao thông cơ bản như vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè sẽ bị phạt cao nhất đến 6 triệu đồng, tăng gấp nhiều lần so với mức xử phạt cũ. Điều này đã tác động đến tâm lý và hành vi của người dân tham gia giao thông.

Nhiều mẫu ô tô VinFast được đổi tên từ năm 2025; Tăng mức phạt vi phạm giao thông để thay đổi hành vi; Honda ưu đãi tháng cuối năm âm lịch;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Bộ Công an cho biết Nghị định 176/2024 quy định việc quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách đã được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Ngày 01/01/2025, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, toàn quốc xảy ra 51 vụ tai nạn giao thông, làm chết 28 người, bị thương 35 người.

Hiện là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo đó là những diễn biến phức tạp về tình hình giao thông. Nhằm tăng cường công tác đảm bảo ATGT dịp Tết và lễ hội đầu xuân, lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm vi phạm, không có ngoại lệ, không có vùng cấm.

Chỉ trong 2 ngày từ 31/12/2024 đến 1/1/2025 Đội CSGT huyện Đan Phương tổng xử lý 28 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, phạt tiền hơn 58 triệu đồng, trong đó xử lý 11 trường hợp vi phạm nồng độ cồn với số tiền 29 triệu 500, tạm giữ 11 xe mô tô.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 đã chính thức có hiệu lực. Tại Hà Nội, Phòng CSGT đã triển khai đồng loạt biện pháp tuyên truyền, hướng dẫn và xử lý vi phạm ngay từ sáng ngày 1/1/2025.

Nghị định 168 nâng mức xử phạt gấp nhiều lần với một số hành vi vi phạm giao thông liên quan tới người điều khiển xe máy.

Theo Thông tư 168/2024/NĐ-CP thay thế cho Nghị định 100, ngoài việc tăng mức phạt nhằm lập lại kỷ cương, trật tự khi tham gia giao thông thì trong quá trình làm nhiệm vụ, cảnh sát giao thông sẽ ưu tiên dùng thiết bị giám sát, camera để xử lý vi phạm.

Theo Thông tư số 73/2024/TT-BCA của Bộ Công an, từ ngày 1/1/2025, Công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý.

Từ ngày 1/1/2025, hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ của học sinh sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến xếp loại hạnh kiểm. Tại các huyện ngoại thành Hà Nội, bên cạnh việc tuyên truyền, lực lượng chức năng tiếp tục duy trì xử lý nghiêm các trường hợp học sinh vi phạm, phụ huynh giao xe cho học sinh khi chưa đủ tuổi.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.

Trong quá trình làm nhiệm vụ, tổ công tác 141 Công an quận Hà Đông đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn và bắt giữ 18 thanh thiếu niên điều khiển xe máy kẹp 3, không đội mũ bảo hiểm, gây mất an ninh trật tự.

Trước tình trạng phạm luật giao thông ngày càng diễn biến phức tạp, để tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông chung, lực lượng chức năng đã kết hợp nhiều biện pháp phát hiện vi phạm.

Sáng 15/12, Công an Hà Nội ra quân đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp cuối năm, Tết Nguyên đán Ất Tỵ và các lễ hội đầu xuân năm 2025.

Từ ngày 1/1/2025, đơn vị CSGT sẽ tổ chức trực ban 24/24h để tiếp nhận, thu thập dữ liệu (thông tin, hình ảnh) do người dân cung cấp để xử lý vi phạm giao thông.

Từ ngày 1/1/2025, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ tổ chức trực ban 24/24h để tiếp nhận, thu thập dữ liệu bao gồm thông tin và hình ảnh do người dân cung cấp để xử lý vi phạm giao thông.

Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ khi được triển khai từ tháng 8/2023 tới nay, đã có gần 2.400 trường hợp vi phạm giao thông bị xử lý thông qua phản ánh từ trang Zalo của Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội.

Với phương châm phòng ngừa là chính, lực lượng cảnh sát giao thông toàn thành phố Hà Nội đã chủ động phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ, chính quyền các địa phương và các nhà trường đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm cho các em trong lứa tuổi học sinh chấp hành nghiêm Luật Giao thông Đường bộ.

Qua ba tuần triển khai cao điểm đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý hơn 6.000 trường hợp vi phạm, tạm giữ gần 3.000 phương tiện và phạt hành chính 338 phụ huynh.

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, từ đầu tháng 10/2024 lực lượng cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường xử lý nghiêm học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông. Việc xử phạt phải làm như thế nào mới đạt hiệu quả và cần thêm những giải pháp hỗ trợ nào? TS. Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp, sẽ cùng Góc nhìn Hà Nội bàn luận.

Bộ Công an vừa trình dự thảo Nghị định mới về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó đề xuất tăng mức phạt đối với một loạt hành vi vi phạm giao thông.

Dù đã được cảnh báo và có những chế tài xử lý nghiêm khắc, tuy nhiên tình trạng thanh thiếu niên vi phạm giao thông gây hậu quả nghiêm trọng ngày càng gia tăng.

Bộ Công an đang xây dựng dự thảo Nghị định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe. Theo dự thảo, cơ quan soạn thảo đề xuất cho phép lực lượng Công an sử dụng nguồn kinh phí này để chi khen thưởng cho tập thể, cá nhân đã cung cấp thông tin có giá trị giúp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Tổ công tác Giao thông trật tự - Phòng Cảnh sát QLHC về TTXH đã phối hợp với công an các phường trên địa bàn quận Hoàn Kiếm tuần tra, kiểm soát, tuyên truyền nhắc nhở các hộ kinh doanh tuân thủ nghiêm các quy định về ATGT và trật tự đô thị, đồng thời xử lý nghiêm với các vi phạm.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 15/7 đến nay, 10 tổ công tác đặc biệt qua công tác kiểm tra, kiểm soát đã xử lý hơn 4.300 trường hợp vi phạm.

Trong thời gian qua, huyện Đan Phượng đã thực hiện nhiều biện pháp mạnh mẽ nhằm cải thiện tình hình giao thông trên địa bàn. Công an huyện đã triển khai các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, tập trung vào các hành vi vi phạm nghiêm trọng như nồng độ cồn và chở quá khổ, quá tải.

Trong dự thảo Nghị định quy định quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ và đấu giá biển số xe, Bộ Công an đề xuất sẽ có khoản chi cho cá nhân đã cung cấp thông tin giúp bảo đảm ATGT.

Cổng dịch vụ công quốc gia thông báo, từ 1/1/2025, việc trừ điểm vi phạm an toàn giao thông hoàn toàn tự động và được kết nối với VNeID.

10 tổ công tác đặc biệt của CATP Hà Nội đã kiểm tra, xử lý trên 2.000 trường hợp vi phạm trong hai tuần vừa qua.

Từ ngày 9/7, Công an thành phố Hà Nội triển khai thêm 5 tổ công tác đặc biệt để tăng cường lực lượng tuần tra trên đường.