TOP những chiếc trực thăng tấn công tốt nhất thế giới (Phần I)
14/03/2022, 08:09
(HanoiTV) - Máy bay trực thăng tấn công đã có một chặng đường dài phát triển về mặt công nghệ kể từ chiếc Bell AH-1 Cobra của Mỹ năm 1967. Phát triển máy bay trực thăng tấn công tốn kém và đòi hỏi đầu tư đáng kể, nhất là khi ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại cho tác chiến điện tử. Đó là lý do tại sao chỉ những quốc gia được chọn mới có chúng.
Cáp Nhĩ Tân Z-19:Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) đã tạo ra Harbin Z-19, còn được gọi là WZ-19, một máy bay trực thăng tấn công / trinh sát hạng nhẹ của Trung Quốc dành cho Không quân Quân Giải phóng Nhân dân và Lực lượng Mặt đất. Đó là một biến thể chiến đấu của Harbin Z-9, một phiên bản được chế tạo bằng giấy phép của Eurocopter Dauphin. Nó được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012 và vẫn còn hoạt động cho đến ngày nay.Trực thăng chiến đấu hạng nhẹ HAL: Hindustan Aeronautics Limited (HAL) (LCH) là một máy bay trực thăng tấn công đa năng của Ấn Độ do HAL (HAL) thiết kế và sản xuất. Không quân Ấn Độ và Lục quân Ấn Độ đều đã đặt hàng LCH. Nó có trần bay cao nhất so với bất kỳ loại trực thăng tấn công nào. Một chương trình thử nghiệm chuyên sâu đã được thực hiện, tổng cộng có bốn nguyên mẫu. Trong quá trình thử nghiệm này, LCH đã giành được danh hiệu trở thành chiếc trực thăng tấn công đầu tiên hạ cánh ở Siachen, hạ cánh nhiều lần tại các bãi đáp trực thăng cao tới 13.600 feet (4145 mét) và thấp tới 15.800 feet (4815 mét).Sikorsky S-97 Raider: Sikorsky Aircraft có thể vẫn đang phát triển S-97 Raider, một máy bay trực thăng hỗn hợp tấn công và trinh sát tốc độ cao dựa trên Advance Blade Concept (ABC) với hệ thống cánh quạt đồng trục, nhưng nó sẽ đi vào hoạt động sớm hơn dự kiến. Sikorsky dự định bán loại máy bay này cho chương trình Trinh sát Trên không Vũ trang của Quân đội Hoa Kỳ.Thử nghiệm tác động mô phỏng của chim lên thân máy bay ở tốc độ lên tới 235 kn (435 km / h; 270 dặm / giờ), tốc độ bay tối đa ước tính của S-97, được thực hiện trên thân máy bay vào ngày 22 tháng 5 năm 2015. Các thử nghiệm thả rơi cũng được thực hiện để đảm bảo rằng các thùng xăng sẽ an toàn trong trường hợp va chạm.Aérospatiale Gazellelà một máy bay trực thăng 5 chỗ ngồi của Pháp thường được sử dụng cho các nhiệm vụ vận tải, trinh sát và tấn công hạng nhẹ. Nó có một động cơ tuabin Turbomeca Astazou duy nhất và là máy bay trực thăng đầu tiên sử dụng cánh quạt đuôi fenestron thay vì cánh quạt đuôi bình thường. Sud Aviation, sau đó là Aérospatiale, đã phát triển nó, và nó được chế tạo ở Pháp và Vương quốc Anh. Gazelle có thể vận chuyển tối đa 5 hành khách và 1.320 pound hàng hóa. Các phiên bản trang bị vũ khí sẽ được trang bị tối đa 4 tên lửa chống tăng dẫn đường hoặc một khẩu pháo 20mm bắn về phía trước được lắp trên thân máy bay, với đạn dược dự trữ trong cabin.Eurocopter AS-565 Panther:Biến thể quân sự của trực thăng hai động cơ hạng trung Eurocopter AS365 Dauphin là AS565 Panther. Tấn công chiến đấu, hỗ trợ hỏa lực, tác chiến chống tàu ngầm, tác chiến chống tàu mặt nước, tìm kiếm cứu nạn và sơ tán y tế chỉ là một số nhiệm vụ quân sự mà Panther thực hiện. Nó được sản xuất tại Hoa Kỳ, mặc dù Hải quân Pháp, Lục quân Brazil, Không quân Israel và Hải quân Indonesia là những người sử dụng chính. Panther có tốc độ tối đa 288 km / h, trần bay 2.415 km / h và tầm hoạt động 472 km.Kamov Ka-60 là phiên bản quân sự của loại máy bay trực thăng được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1998, nhưng kể từ đó đã đi vào một cuộc thử thách phát triển. Quá trình phát triển bắt đầu từ năm 1984, và nguyên mẫu đầu tiên cất cánh vào năm 2007. Các cuộc thử nghiệm tiếp theo đã cố gắng tìm ra các vấn đề với động cơ và các vấn đề khác, và phải đến năm 2017, mẫu máy bay hiện đang tồn tại mới có thể thực hiện chuyến bay đầu tiên. Ka-60 có phi hành đoàn gồm một hoặc hai người, có kích thước 51 ft 2 inch và có tốc độ tối đa là 191 dặm / giờ.Trực thăng tiện ích Black Hawk UH / HH-60: Với vận tốc 182 dặm / giờ, một chiếc trực thăng Black Hawk có thể vận chuyển tới 11 binh sĩ, vượt xa hầu hết các máy bay trực thăng khác. Black Hawk được đẩy tới tốc độ đó bằng hai động cơ GE-700. Nó có tổng trọng lượng là 20.250 pound và có thể chịu được tải trọng bên ngoài là 8.000 pound và tải trọng bên trong là 2.640 pound. Nó được trang bị hai súng máy 7,62 mm và có phi hành đoàn gồm hai phi công và hai trưởng phi hành đoàn. Chúng ta có thể quen thuộc với chiếc máy bay trực thăng đặc biệt này khi nó tham gia vào bộ phim đoạt giải Oscar năm 2001 là "Black Hawk Down ".UH-1 Iroquois: Huey đã được sử dụng bởi các lực lượng trên khắp thế giới, từ Chiến tranh Falklands giữa Vương quốc Anh và Argentina đến việc Nhật Bản gửi Huey đến Pakistan để cứu trợ thảm họa và sử dụng hai Huey để giám sát bờ biển sau Thảm họa hạt nhân Fukushima năm 2011. Hueys có sức nặng sức chứa 3.880 pound, có thể mang tổng trọng lượng là 9.040 pound, có tốc độ bay 125 dặm một giờ và tốc độ tối đa 135 dặm một giờ, có phạm vi hoạt động là 315 dặm. và có thể được trang bị súng máy 7,62 mm và bệ tên lửa 2,75 inch.AH-1 SuperCobra: Chiếc trực thăng tấn công này được chế tạo gần cuối Chiến tranh Việt Nam như một phiên bản nâng cấp của chiếc Cobra huyền thoại của Bell. SuperCobras có phi hành đoàn hai người, có kích thước 45 ft x 9 inch x 10 ft 9 inch, có trọng lượng cất cánh tối đa là 10.000 lbs, có thể đạt vận tốc 175 dặm / giờ và có thể được trang bị pháo Gatling 3 nòng 20 mm M197, Tên lửa 2,75 inch, tên lửa 5 inch Zuni và tên lửa phòng không AIM-9 Sidewinder, cùng các loại vũ khí trang bị khác.AH-1Z Viper là sản phẩm mới nhất trong dòng trực thăng tấn công kéo dài của Bell, có nghĩa là thay thế cho SuperCobra. Thủy quân lục chiến Mỹ đã phê duyệt chế tạo đầy đủ và tuyên bố sẵn sàng tham gia chiến đấu vào năm 2010. Việc bán Vipers cho Pakistan đã được Mỹ chấp thuận vào năm 2015. Các lực lượng vũ trang của Ba Lan, Cộng hòa Séc, Romania, Maroc và Bahrain đều đã mua hoặc thể hiện sự quan tâm đến việc mua Vipers. Vipers có phi hành đoàn gồm 2 người, dài 58 feet 3 inch, trọng lượng cất cánh tối đa 18.500 pound, tốc độ bay 180 dặm một giờ, phạm vi chiến đấu 125 dặm và có thể được trang bị một khẩu M197 20 mm. pháo quay ba nòng, rocket 2,75 inch, và tên lửa không đối đất AIM-9 Sidewinder và AGM-114 Hellfire, cùng các loại vũ khí trang bị khác.Mil Mi-24 Hind được thiết kế như một máy bay trực thăng tấn công, tuy nhiên trên thực tế nó trông giống máy bay chiến đấu UH-1 Huey hơn. Nó có thể vận chuyển quân đội trong khi chiến đấu, nhưng nó không giống bất cứ thứ gì mà Quân đội phương Tây từng bay. Mặt khác, Mi-24 xứng đáng được đưa vào vì khả năng hỗ trợ đa năng của nó, điều này đã khiến nó trở thành một sản phẩm được yêu thích trên toàn thế giới. Không quân Nga và 58 quốc gia khác trên khắp thế giới sử dụng Mi-24. Hơn 2.600 máy bay đã được sản xuất cho đến nay.CAIC WZ-10 Thunderbolt được cất cánh lần đầu tiên vào năm 2003 và vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Nó được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến, bao gồm cả hệ thống tác chiến điện tử mạnh mẽ. Mục đích chính của WZ-10, giống như của nhiều máy bay trực thăng tấn công, là tác chiến chống tăng, nhưng nó cũng có khả năng chiến đấu không đối không. CAIC có một số biến thể đáng chú ý.CAIC Z-10K: Máy bay trực thăng này là phiên bản đơn giản hóa của Z-10H với động cơ WZ-9 bản địa của Trung Quốc công suất 930 - 950 kW. Z-10K được cải tiến từ Z-10 cơ bản theo yêu cầu của Quân đoàn Nhảy dù Quân Giải phóng Nhân dân. Để giảm trọng lượng và tăng tầm hoạt động cũng như trên không, MASWS, IRCM, các tấm giáp bổ sung và một số hệ thống phụ khác đã bị loại bỏ.CAIC Z-10ME: Biến thể nâng cấp này được trang bị các biện pháp đối phó chủ động và thụ động, hệ thống cảnh báo tiếp cận tên lửa, bộ thu cảnh báo bằng radar và một vòi xả động cơ mới. Nó cũng có hệ thống lọc khí nạp và tấm giáp mới, động cơ 1200 kW mạnh hơn, trữ lượng đạn lớn hơn, tấm giáp làm từ vật liệu graphene, thiết bị gây nhiễu hồng ngoại và thiết bị dò tìm IFF mới. Nó được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2018 và vẫn được sử dụng cho đến ngày nay.Kamov Ka-50 của Nga dài 52 feet 6 inch, trọng lượng cất cánh tối đa là 23.810 pound, có thể đạt vận tốc 196 dặm / giờ nhờ hai động cơ trục tuốc bin trục Klimov VK-2500 và có thể được trang bị một khẩu súng 30 mm Shipunov 2A42 bán cứng có thể vận chuyển. Tên lửa S-8 và S-13, cùng nhiều loại tên lửa và bom.Mil Mi-28 trực thăng tấn công này đã được ký hợp đồng nhà nước dài hạn sẽ tiếp tục sản xuất cho đến năm 2027. Mi-28 dài 55 feet 10 inch, có hai động cơ trục tuốc bin trục Klimov TV3-117 và có thể được trang bị một khẩu Shipunov 30 mm Pháo 2A42 nằm trên cằm, tên lửa chống tăng Ataka-V, và tên lửa S-8 và S-10.AH-64D Apache được nhiều người coi là một trong những loại trực thăng tấn công thành công nhất trong lịch sử. Từ các cuộc tấn công vào hệ thống radar của Iraq trong Chiến tranh vùng Vịnh cho đến các hoạt động sau này ở Iraq và Afghanistan cho đến cuộc giao tranh của NATO ở Bosnia và Herzegovina, Apache AH-64D đã có rất nhiều hoạt động trong ba thập kỷ qua. Đó là một máy bay trực thăng tấn công hai động cơ với vũ khí xuyên giáp như súng M230 30 mm có thể bắn 600 đến 650 viên đạn mỗi phút, tên lửa Hydra-70 2,75 inch và tên lửa Hellfire dẫn đường bằng laser. Nó có tốc độ chiến đấu 166 dặm một giờ, tốc độ tối đa 188 dặm một giờ, tầm hoạt động 260 dặm một giờ và tổng trọng lượng là 26.260 pound. Có một số biến thể của Apache.Biến thể Apache AH-64A là máy bay trực thăng tấn công đầu tiên được đưa vào sản xuất. Trong một khoang bọc thép, phi hành đoàn ngồi cạnh nhau. Hai động cơ turboshaft GE T700 cung cấp năng lượng cho tàu. Động cơ 701 được sử dụng trên mẫu A cho đến năm 1990, khi động cơ được thay thế bằng biến thể 701C mạnh mẽ hơn. Boeing đã được trao một hợp đồng trị giá 136,8 triệu đô la vào ngày 25 tháng 9 năm 2012, để tái sản xuất 16 chiếc AH-64A cuối cùng thành cấu hình AH-64D Block II.Biến thể Apache AH-64C: Cuối năm 1991, Quốc hội Mỹ đã thông qua tiền mặt bổ sung cho chương trình chuyển đổi AH-64A sang phiên bản AH-64B +. Kế hoạch nâng cấp lên AH-64C đã được sửa đổi do số tiền bổ sung này. Ngoại trừ radar và các biến thể động cơ 700C mới hơn, bản nâng cấp C sẽ bao gồm tất cả các thay đổi được thực hiện đối với Longbow. Tuy nhiên, sau năm 1993, ký hiệu C không còn được sử dụng nữa. Điểm khác biệt duy nhất giữa mẫu C và mẫu D, sau khi AH-64A nhận được động cơ nâng cấp vào năm 1990, là radar có thể hoán đổi từ máy bay này sang máy bay khác. Do đó, quyết định cuối cùng đã được đưa ra để dán nhãn cho cả hai biến thể là “AH-64D”.Denel Rooivalk của Nam Phi dựa trên chiếc Aérospatiale SA 330 Puma của Pháp. Do đó, thiết kế phụ thuộc nhiều vào công nghệ và linh kiện của Pháp. Denel Aviation đã thành công trong việc chế tạo một chiếc máy bay ngang tầm với các đối thủ cạnh tranh, bất chấp mục tiêu cao cả của họ là trở thành một trong những máy bay trực thăng tấn công tốt nhất trên thế giới. Rooivalk, được trang bị các ATGM bản địa Mokopa rất tinh vi, vượt trội hơn mọi thứ mà Nam Phi có thể gặp phải trong khu vực địa chính trị của mình. Rooivalk là một khái niệm sâu rộng, nhưng phạm vi công nghệ của Denel vượt xa đáng kể so với tầm hiểu biết của nó, với chỉ 12 phiên bản được tạo ra và những thách thức tài chính luôn xuất hiện trước sự sẵn sàng hoạt động.
