Tự chế xe để chở hàng sẽ bị xử lý mạnh

CSGT sẽ tăng cường công tác xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự chế nhằm kiềm chế triệt để nguy cơ tai nạn giao thông.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
1x

Xe mô tô, xe ba bánh tự chế là loại phương tiện bị cấm lưu hành, việc sử dụng chúng tham gia giao thông không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Việc kiểm tra và xử phạt đối với loại phương tiện này nằm trong 5 nhóm chuyên đề do Bộ Công an chỉ đạo thực hiện trong thời gian tới.

Trong khoảng một tiếng lập chốt tại khu vực nút giao Ô Chợ Dừa - Xã Đàn, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 3 đã phát hiện xử lý nhiều trường hợp chở hàng hóa cồng kềnh. Đáng nói, những chủ phương tiện này đều “cải tiến” thêm bộ phận cho xe mục đích tăng khả năng chuyên chở.

Anh Nguyễn Văn Thùy (phường Ô Chợ Dừa, Đống Đa) chia sẻ: "Người lớn thì không sao, nhưng trẻ em nhất là các em học sinh ra đường mà gặp những chiếc xe tự chế như thế này rất nguy hiểm. Những xe cũ quá cũng nên thu hồi".

Từ ngày 1/3 đến nay, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện xử lý 172 trường hợp xe ba, bốn bánh tự chế, xe mô tô, xe gắn máy chở hàng hóa cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác. Trong đó tịch thu 89 xe ba bánh tự chế, tạm giữ 11 phương tiện có liên quan, vận động các chủ xe ba bánh giao nộp, tiêu hủy phương tiện không đảm bảo an toàn.

Trung tá Nguyễn Khắc Bốn - Đội CSGT đường bộ 3, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, cho biết: "Khi xử lý vi phạm, chúng tôi đã tuyên truyền cho các đối tượng và cho quần chúng nhân dân. Cần có các đề xuất kiến nghị đối với các cơ quan chức năng để có sự hỗ trợ để cho các đối tượng này chuyển đổi sang những công việc phù hợp".

Theo đánh giá của lực lượng chức năng, các loại phương tiện tự chế, không được đảm bảo về các yêu cầu kỹ thuật an toàn cho phép, khi điều khiển tiềm ẩn rủi ro rất lớn. Chính vì vậy, song song với công tác tuyên truyền vận động, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng sẽ tăng cường công tác xử lý nghiêm các vi phạm nhằm kiềm chế triệt để nguy cơ tai nạn giao thông.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Người lái xe tải dù ý thức được tình huống rủi ro nhưng vẫn chủ quan, cố cho xe chạy qua đường ngang khi gác chắn đã hạ xuống, thậm chí tông gãy cả barie.

Các gia đình ở ven đường nên chú ý con trẻ, không để các bé tự ý lao ra đường dẫn đến tai nạn đáng tiếc.

Tổ công tác đặc biệt của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội họp phiên thứ bảy về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ hiệu quả cho 5 dự án đã chậm tiến độ từ nhiều năm nay, trong sáng 3/4.

Quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có diện tích khoảng 18.450 ha, bao gồm địa bàn 8 quận, huyện tại Hà Nội.

Tổng Bí thư Tô Lâm vừa có bài viết quan trọng mang tựa đề "Vươn mình trong hội nhập quốc tế", nhấn mạnh đất nước ta đang bước vào kỷ nguyên vươn mình tới thịnh vượng, hùng cường, “dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh” đòi hỏi phải có tâm thế, vị thế mới và tư duy, cách tiếp cận mới về hội nhập quốc tế.

Các hành vi cố tình vi phạm quy định về vệ sinh an toàn thực phẩm cần có chế tài xử phạt nghiêm khắc hơn, để sức khoẻ của người dân được đảm bảo an toàn nhất.