1,5 km đường làm 6 năm vẫn không xong
Theo UBND phường Ngọc Thụy, sau thời gian tuyên truyền, vận động và được tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, chính sách, đến nay về cơ bản, gần 500 hộ dân đã đồng thuận; còn 4 hộ dân chưa giải phóng mặt bằng.
Ông Hoàng Văn Lực, Chủ tịch UBND phường Ngọc Thụy, quận Long Biên, cho hay: "đối với 4 hộ dân này, không phải họ không đồng thuận, mà là những hộ dân nằm ở vị trí cuối tuyến, là nút thắt cuối cùng của dự án. Chúng tôi cố gắng giải quyết xong trong tháng 4, đầu tháng 5".
Do người dân thắc mắc về đơn giá đền bù và khó khăn trong xác định nguồn gốc đất, bố trí tái định cư, việc giải phóng mặt bằng chậm hơn so với dự kiến ban đầu, đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án. Có thời điểm dự án phải tạm dừng, công trường ngổn ngang, người dân đi lại khó khăn.
Điểm sáng duy nhất của công trình là cầu vượt qua đường Nguyễn Văn Cừ dài 400m, với 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, hiện đã hoàn thành. Khu vực đường đi qua đoạn hồ Tai Trâu, cầu vượt đường sắt, đang cấp tập thi công. Dự án đạt khoảng 85% khối lượng công việc, phấn đấu hoàn thành vào đầu tháng 10 năm nay.
Tuyến đường rộng 40m là đoạn nối cuối cùng từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, qua cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương đến cầu Đông Trù. Công trình sau khi hoàn thành sẽ tạo ra tuyến đường thông suốt từ cầu Đông Trù đi qua các phường Thượng Thanh, Ngọc Thụy, Ngọc Lâm, Bồ Đề, Long Biên, Thạch Bàn và nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Tổng mức đầu tư là 1.200 tỷ đồng.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
0