24 người thiệt mạng và mất tích sau bão số 3

Bão số 3 gây ra thiệt hại lớn về người và tài sản tại nhiều tỉnh, thành phía Bắc, đặc biệt lở Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương, Thái Bình và Hà Nội. Tính đến 18h00 ngày 8/9, bão số 3 đã làm ít nhất 24 người thiệt mạng và mất tích.

22 người đã thiệt mạng và 2 người mất tích. Trong số đó, Lào Cai ghi nhận 6 người thiệt mạng, Quảng Ninh 5 người (trong đó 1 chiến sỹ thuộc Lữ đoàn 513, Quân khu 3), Hải Phòng 2 người, Hải Dương 1 người, Hà Nội 1 người, Hoà Bình 4 người, Yên Bái 1 người và  Lạng Sơn 2 người. Số người bị thương được ghi nhận là 229 người.

Về tài sản, thiệt hại ghi nhận tại các địa phương đã lên tới 8.017 nhà ở bị hư hỏng.

Về tài sản, thiệt hại ghi nhận tại các địa phương đã lên tới 8.017 nhà ở bị hư hỏng; 25 tàu thuyền các loại bị chìm tại nơi neo đậu ở Quảng Ninh; 109.382 ha lúa bị ngập úng, hư hại; trên 1.100 lồng bè bị hư hỏng hoặc bị cuốn trôi (chủ yếu ở Quảng Ninh).

05 đoạn đường dây 500kV, 31 đường dây 220kV, 97 đường dây 110kV bị sự cố. Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Hải Dương, Hà Nội bị mất điện, mất liên lạc trên diện rộng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Công an quận Tây Hồ vừa nhanh chóng phối hợp với lực lượng chữa cháy tại chỗ ngăn cháy lan và dập tắt đám cháy tại nhà dân thuộc đường Âu Cơ.

Vào rạng sáng 19/9, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa hai xe khách khiến hai người tử vong và nhiều người bị thương.

Ở các diễn đàn giao thông, nhiều người để lại bình luận phản ánh tình trạng các tài xế của nhà xe Phương Trang thường xuyên đi ẩu, chạy quá tốc độ, vi phạm luật giao thông.

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội sẽ triển khai thẻ vé tháng ảo từ ngày 20/9.

Tại điểm trung chuyển xe buýt Nhổn, thuộc địa bàn phường Minh Khai quận Bắc Từ Liêm, khu vực ngồi chờ xe buýt của hành khách thường xuyên bị chiếm dụng làm nơi bán hàng, kê bàn ghế hay dừng đỗ xe máy.

La Niña có thể kéo dài từ vài tháng đến hai năm, và sự xuất hiện của nó thường được dự báo trước bởi các cơ quan khí tượng thông qua việc theo dõi và phân tích dữ liệu nhiệt độ biển và các yếu tố khí hậu khác.