34 đội đua tranh tài giải Bát Xát Offroad Challenger 2024

Cuối tuần qua, sự chú ý của những người yêu thích bộ môn Offroad đã hướng đến huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai. Sau 2 tháng chuẩn bị, giải đấu diễn ra với tham dự của hàng chục đội đua.

Bát Xát Offroad Challenger 2024 là một trong những hoạt động tại Lễ hội mùa thu được tổ chức thường niên, nhằm quảng bá với đông đảo du khách trong và ngoài nước hình ảnh huyện Bát Xát, nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt.

Đường đua Bát Xát Offroad Challenger 2024.

VĐV Đoàn Kiều Dũng, CLB Offroad Phê Phượt, chia sẻ: "Cảm xúc vô cùng hạnh phúc, hào hứng. Bài trước mình bẩn hết người, vừa mới tắm xong ra đây. Đường đua Bát Xát năm nay có những đổi mới, lần đầu tiên hạng nâng cấp được đưa vào. Những năm trước, mùa giải trước, chỉ là bán tải cơ bản thôi, không có căng thẳng nhiều. Cảm xúc hiện tại, dùng một từ trong nghề người ta gọi là “Oẳng”. “Oẳng” hết 85-90% số VĐV là nâng cấp bởi vì bùn nó sâu đến ngang ngực như thế này. Mặc dù mình đã dùng hết tất cả các kỹ thuật rồi, nhưng điểm neo này cứ trượt như mình kéo cày mà không có điểm bám".

Đầy kinh nghiệm, nhưng nhiều tay đua chuyên nghiệp đã phải dừng bước, tìm sự trợ giúp từ ban giám khảo. Trên mỗi gương mặt đều đầy ắp niềm vui và sự hào hứng sau mỗi bài thi.

VĐV Lê Mạnh Duy, đội đua Lê Duy 4x4, cho biết: "Mình yêu thích địa hình từ lúc học cấp 3, ưa mạo hiểm. Công việc của mình thì cũng đi đây đi đó, đặc biệt là các tỉnh Tây Bắc. Đam mê của mình là được thi đấu thể thao và đua địa hình. Lần đầu tiên mình biết đến giải địa hình của Lào Cai năm nay thì mình đăng ký ngay. Bước đầu tiên thi hồi hộp lắm, cầm lái để đua với toàn các tay đua lão làng trong nghề đua, toàn các anh chị giỏi".

Bát Xát Offroad Challenger 2024 quy tụ 34 đội đua.

"Năm nay tâm thế đi để học hỏi, nhưng gặp những bài khó quá, sợ, gặp nhiều pha bay cả xe lên. Hạng cơ bản nhưng bước 2 cũng khá phức tạp và khó so với những người mới. Đường trơn trượt, có cống, lần đầu tiển mình trải nghiệm nên rất khó. Gần như 40% xe bị sa lầy hết, gẫy nhíp, gẫy lốp. May mắn cho mình thi cuối, cái cống bị vỡ một chút nên mình qua được dễ dàng hơn. Ấn tượng với bài thi của BTC năm nay", VĐV Mạnh Duy chia sẻ thêm.

Và đôi khi, khó khăn, thành bại lại đến từ phương tiện, những "chiến mã" mạnh mẽ. Chỉ một thiếu sót nhỏ thôi cũng sẽ dẫn đến hư hỏng và phải chờ đến giải đấu sau mới tiếp tục được tranh tài.

Trọng tài Đỗ Tiến Trung cho biết: "Về chấm điểm, trọng tài chấm điểm song song 2 đồng hồ. Một đồng hồ do VĐV tự bấm, bấm đi và bấm về. Một đồng hồ trọng tài bấm và trong quá trình đồng hồ có vấn đề gì thì điều chỉnh theo đồng hồ cố định".

Chỉ một thiếu sót nhỏ trên đường đua cũng sẽ dẫn đến hư hỏng.

Năm thứ 2 tổ chức thi đấu chính thức, giải đấu quy tụ 34 đội đua đến từ 12 tỉnh, thành phố, thi đấu tại hai hạng là bán tải nâng cấp và bán tải nâng cao. 6 đường thi đấu với nhiều thử thách đã đem lại nhiều trải nghiệm mới cho các vận động viên trong 2 ngày 24 và 25/8.

Ông Nguyễn Xuân Hùng - Bí thư Huyện Đoàn, Trưởng ban điều hành giải đua Bát Xát, cho biết: "Chất lượng của các VĐV và xe ngày càng được nâng lên. Tôi thấy giải của Bát Xát ban đầu chỉ xuất phát phong trào, nhưng đang khẳng định vị trí, tạo sân chơi cho tất cả VĐV ở mọi lứa tuổi tham gia sân chơi Offroad. Địa bàn chúng tôi tổ chức năm nay khác hơn rất nhiều, vẫn là địa điểm như mọi năm nhưng chúng tôi có tổ chức các hạng nâng cao, có thể dùng tời, lên đồi, trèo qua hố nước, dùng thang, rất nhiều nội dung".

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trong năm 2024, ngành đường sắt đã có nhiều đổi mới đáng chú ý, bao gồm việc đưa vào vận hành các chuyến tàu chất lượng cao và tàu kết hợp du lịch. Những cải tiến này đã tạo ra nhiều lựa chọn cho hành khách, góp phần nâng cao trải nghiệm di chuyển, qua đó thu hút hơn 7 triệu lượt hành khách đi tàu trong năm 2024.

Một sự kiện hiếm hoi đang thu hút sự chú ý của những người sưu tầm và yêu siêu xe, đó là ngày 18/1 tới đây, chiếc Cadillac của cựu Tổng thống Mỹ Bill Clinton sẽ được đưa lên sàn đấu giá.

Kết thúc năm 2024, dù thị trường ô tô chưa thực sự bùng nổ, nhưng doanh số bán xe đã có dấu hiệu tăng trưởng rõ rệt trong những tháng cuối năm. Mỗi thương hiệu đều ghi nhận các mẫu xe nổi bật với doanh số ấn tượng, được ví như "gà đẻ trứng vàng", đóng góp lớn vào thành công của họ tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh việc tăng mức phạt đối với những lỗi vi phạm thì cũng từ năm 2025, Thông tư 47 của Bộ GTVT cũng quy định rõ các trường hợp ô tô đã cải tạo nhưng không phải lập hồ sơ thiết kế cải tạo nếu đáp ứng đủ các tiêu chí để được đăng kiểm.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, người điều khiển phương tiện có hành vi che biển số ô tô và xe máy đều bị tăng nặng hình thức xử phạt, tăng gấp hơn 6 lần so với quy định cũ. Ngoài việc xử phạt hành chính thì chủ phương tiện cũng đồng thời bị trừ điểm trên giấy phép lái xe.

Năm 2024, cứ 10 ô tô mới được bán ra tại Na Uy thì có 9 ô tô điện, theo công bố mới nhất từ Liên đoàn Đường bộ Na Uy. Với dữ liệu này, Na Uy đã trở thành quốc gia có tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số xe mới cao nhất thế giới.